[Куплю] 958 turbo или diesel

[mike]

Ищу 958 Турбо с малым пробегом с pdcc. Прочие ништяки приветствуются. До 3 млн. Рассматривается дизель 3.0 в хороших комплектациях. За меньший бюджет )

[mike]

купил крузак )))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от mike купил крузак )))

Тож подрывает поменять магнум, только не на "бегемота", а на Лексус GX460 дорейстал,
но боюсь что останусь без драйва и начну переживать за управляемость, динамику и прохождение поворотов,
а в горы по прежнему ездить нельзя, хотя в Лёхе всё для этого есть, рама, нижний ряд передач и прочие приблуды ...

Жизнь станет разнообразней, хорошо по трассе и чуть-чуть по сухим горам можно,
но полную свободу в этом плане даст только Ренг Рубикон ..., но по трассе, в сравнении с Лексусом, полная жопа ((((

[cha-vlad]

Поздравляю)))! Случайно что ли? Уж больно разные машины)))

[mike]

поставил две рядом, понял что крузак хочу. вариант рассматривался и ранее, но все отговаривали в пользу каена. да я и сам себя почти уговорил. купил бы каен терзался бы что крузак не попробовал. теперь ничего не терзает. если увидите несущийся крузак - уступите дорогу)) тормозит он своеобразно

[cha-vlad]

Типа у носорога плохое зрение, но с учетом его массы это не его проблемы))

[mike]

Типа того. Тормоза прожать сначала надо конкретно. Свободный ход. А только потом тормозит. Тормозить заранее надо начинать)) Пересаживаясь с Порша на него и обратно главное не забывать про рельсы и ямы в одном случае и тормоза и повороты в другом )) но кстати он вроде устойчивый, жопу закидывает со свистом, но не так чтобы очень кренится. Хотя перевернуть думаю несложно )

Пока очень нравится.

[Jamayka]

Экстремально. Сравнивать кайен турбо и крузак. Крузак - практичные кожаные тапки, души нет, жрет - не едет, но зато не ломается, можно на нем в болото уехать, спать, жрать макдоналдс.

Турбак это драйв, мощь, динамика. Порше - это стиль, выражение внутренного состояния его владельца.

Для меня лично владельцы этих двух машин - разные люди вообще по менталитету. За что мне нравится Порше клуб, потому что люди тут такие. Не крузероводы.

Катаю бмв, понимаю что тачка хорошая, драйвовая, но не мое. Обратно вернусь к весне уже ближе на Турбака и никогда в жизни не куплю себе Крузака (добровольно ).

ТС продавай ты этот бездушный трактор и возвращайся тут тебе всегда будут рады.

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Jamayka Экстремально. Сравнивать кайен турбо и крузак. Крузак - практичные кожаные тапки, души нет, жрет - не едет, но зато не ломается, можно на нем в болото уехать, спать, жрать макдоналдс. Турбак это драйв, мощь, динамика. Порше - это стиль, выражение внутренного состояния его владельца. Для меня лично владельцы этих двух машин - разные люди вообще по менталитету. За что мне нравится Порше клуб, потому что люди тут такие. Не крузероводы. Катаю бмв, понимаю что тачка хорошая, драйвовая, но не мое. Обратно вернусь к весне уже ближе на Турбака и никогда в жизни не куплю себе Крузака (добровольно ). ТС продавай ты этот бездушный трактор и возвращайся тут тебе всегда будут рады.

Про внутреннее состояние это конечно душевно)). Может это просто авто которое позволяет нормально так на нем вжаривать? А с Каена на Крузак и обратно совсем не экстремально, максимум неделя адаптации

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Jamayka Экстремально. Сравнивать кайен турбо и крузак. Крузак - практичные кожаные тапки, души нет, жрет - не едет, но зато не ломается, можно на нем в болото уехать, спать, жрать макдоналдс. Турбак это драйв, мощь, динамика. Порше - это стиль, выражение внутренного состояния его владельца. Для меня лично владельцы этих двух машин - разные люди вообще по менталитету. За что мне нравится Порше клуб, потому что люди тут такие. Не крузероводы. Катаю бмв, понимаю что тачка хорошая, драйвовая, но не мое. Обратно вернусь к весне уже ближе на Турбака и никогда в жизни не куплю себе Крузака (добровольно ). ТС продавай ты этот бездушный трактор и возвращайся тут тебе всегда будут рады.

Куйня это все! Порше самая не удобная машина, ее надо иметь третьей машиной в семье! Сам не верю что это говорю, но это факт.