Сколько ходят тормозные колодки ?

[Домье]

пенсионерить с комфортом можно на любой марке .
Засилье, барабанов у порше в последнее время уже позволяет в полный рост говорить что не спорт кар , на них начинают во всю женщины ездить и рассаду возить , вашими трудами , пока еще не стремная марка встанет в один ряд с рисом и корейцами

[alexars]

А если в семье все машины этой марки, то на чём можно привезти тёще на дачу какую-нибудь мелочёвку, или выгнать жену из-за руля и самому сидеть одной жопой на всех сиденьях?

[il300]

Цитата: Сообщение от Домье пенсионерить с комфортом можно на любой марке . Засилье, барабанов у порше в последнее время уже позволяет в полный рост говорить что не спорт кар , на них начинают во всю женщины ездить и рассаду возить , вашими трудами , пока еще не стремная марка встанет в один ряд с рисом и корейцами

Кайен Дизель на пневме и с чипом хорошая машина и я доволен. Хоть и есть мнение что все переднемоторные это не Порше, но я не соглашусь.
Не, наверно,Кайен турбо С мне понравился бы значительно больше. Но разница в цене новой машины в два+ раза . Хуан сомбреро по себе выбирал.

[Домье]

Цитата: Сообщение от alexars А если в семье все машины этой марки, то на чём можно привезти тёще на дачу какую-нибудь мелочёвку, или выгнать жену из-за руля и самому сидеть одной жопой на всех сиденьях?

концерн сам обесценивает машины , выпуская бюджет на котором массово жены рассекают и рассаду возят

Домье добавил 21.09.2018 в 18:57

Цитата: Сообщение от il300 Кайен Дизель на пневме и с чипом хорошая машина и я доволен. Хоть и есть мнение что все переднемоторные это не Порше, но я не соглашусь. Не, наверно,Кайен турбо С мне понравился бы значительно больше. Но разница в цене новой машины в два+ раза . Хуан сомбреро по себе выбирал.

даже не в 2 , а в четыре , можно не новую купить , десять лет назад вы думали о хорошей машине , мечтали еще ее и затюнить чтобы лошадок больше было , а теперь расхваливаете дизель и отказываете в удовольствии

[il300]

если что , то я ни в чем себе не отказываю , у меня параллельно с Кайеном был сначала 997, потом и 997 и 991, и летом я на Кайене не езжу вообще, а только на 911. Но суть не в этом. А в том что , на мой взгляд,958.2 чипованный дизель на пневме вполне себе нормальный машин.
З.Ы. Порше это счастье , когда новый и не в кредит.(с)
Ну или почти новый.
А 10 летний 955/957 турбо Кайен это не счастье, а е*ля постоянная.

[Fduch]

Несчастье слитно, но сути не меняет, согласен.

[Домье]

Цитата: Сообщение от il300 у меня параллельно с Кайеном был сначала 997, потом и 997 и 991, и летом я на Кайене не езжу вообще, а только на 911. .

так тоже бюджетники , а если весь хлам собрать в кучу и продать , можно одну машину нормальную купить, пусть даже и не новую и не идти на компромисс с реалиями и желаниями

[il300]

Цитата: Сообщение от Fduch Несчастье слитно, но сути не меняет, согласен.

Марь Иванна, так есть слово «счастье» , а есть слово «несчастье», а есть приставка «не»
К примеру :
"Это не счастье, а его иллюзия, мои дорогие".
"Это вовсе не счастье, Гаврюша".
"Не счастье это пока, Наташа, но огромное желание обрести его".
Можно мне родителей в школу не вызывать?

[Домье]

Цитата: Сообщение от il300 А 10 летний 955/957 турбо Кайен это не счастье, а е*ля постоянная.

как раз счастье , продать барабан и взять на фарше 957 , а лучше 955 , потратить немного времени или денег на спецов кто понимает найти экземпляр в идеале , хорошо обслужить и уверяю , будет ездить без особых проблем , Проблемы у тех кто продав ладу кайен берет , а после продажи дизеля и покупки, лям с хвостиком останется на текущие расходы, тут главное не кроить и правильно и своевременно обслуживать

[il300]

Ну, да, конечно , 955 лохматого года с пробегом 200К после пятого хозяина, лучше чем 958.2. Повеселил .
Машина должна быть новой, жена молодой. Все остальное самообман.
За исключением разве что классических моделей 964,993 . ИМХО.