Давление турбин

[Brabus23]

Цитата: Сообщение от G_A и занимает край час времени. вебасто?

вебасто стоит... помоему у всех трех был, это из за него? Даже сейчас когда машина не прогретая, сильно ощущается выхлоп под задницей(вибрирует)

G_A что насчет звона под макс нагрузкой ?

Хорошо, если вдруг впуск окажется внорме, куда копать? что еще может быть, потомучто я точно помню, до этого был Кай Турбо Поверит КИТ 500 л.с. 955. он и ехал гораздо лучше, и турбины так не врали...

[fak3]

Цитата: Сообщение от RustCorso .....сейчас всё летает, но до 0,8 (макс 0,75) не давит так как у меня обычный турбо

Руст привет
у меня год назад на обычном турбо укладывало стрелку за 0.8. Сейчас после всех последних процедур опять примерно до 0.8 доходит, завтра постараюсь приглядется получше

[Brabus23]

Цитата: Сообщение от Brabus23 вебасто стоит... помоему у всех трех был, это из за него? Даже сейчас когда машина не прогретая, сильно ощущается выхлоп под задницей(вибрирует) G_A что насчет звона под макс нагрузкой ? Хорошо, если вдруг впуск окажется внорме, куда копать? что еще может быть, потомучто я точно помню, до этого был Кай Турбо Поверит КИТ 500 л.с. 955. он и ехал гораздо лучше, и турбины так не врали...

мне кто нибудь ответит? завтра,после-завтра еду диагностировать впуск, если он то что можетбыть? форсунки? расходомеры? может быть бензанасос(когда даешь в пол и потом появляется помеха... отпускаешь газ а машина в тот момент уже переключилась на повышенную, начинается дергаться как будто газ несколько раз нажали)
все потому что машину всегда обслуживаем, и за 70 тыс. родного пробега как может быть не герметичен впуск?

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Brabus23 и за 70 тыс. родного пробега как может быть не герметичен впуск?

следствие ДТП или кривых устанвощиков интеркуллеров

если дергается то можно глянуть манометром давление в рампе...во всех режимах

[Brabus23]

Цитата: Сообщение от RustCorso следствие ДТП или кривых устанвощиков интеркуллеров если дергается то можно глянуть манометром давление в рампе...во всех режимах

еще раз напоминаю,до и после дтп разницы нету, ехал одинаково...наоборот когда кулера поставили, машина на верхах лучше ехать начала... осталось выявить проблему впуска...

[Logan5555]

Заметил что когда машина только что проснулась, то есть ездишь не более 20 минут давление за 0,8 бар, а если по трассе идешь долго, то кикдаут не помогает, дует не более 0,5-0,6 бара, это чё норма такая?

[RustCorso]

на трассе скорости другие на больших скоростях чуть меньше давление и должно быть
Posted via Mobile Device

[Владимир87]

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ ЛИ ЗА СВЕЧЕК,ЗА КАТУШЕК,И ИЗ-ЗА БЕНЗОНАСОСА УПАСТЬ ДАВЛЕНИЕ ТУРБИНЫ???ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА..СЕЙЧАС ДАВИТ 0.4БАРА

[Артем111]

причин может быть масса:
1 негермитичность системы впуска(слетел хомут или патрубок с интеркулера)
2 "усталость турбин"
3 некорректная работа системы управления турбинами
4 некорректная работа клапанов сброса излишнего воздуха из впускного тракта
Однозначно разбирать и смотреть очень внимательно, исключая возможные причины последовательно одну за одной.

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Владимир87 МОЖЕТ ЛИ ЗА СВЕЧЕК,ЗА КАТУШЕК,И ИЗ-ЗА БЕНЗОНАСОСА УПАСТЬ ДАВЛЕНИЕ ТУРБИНЫ?

а какая взаимосвязь между этими деталями?