Acura MDX

[FOU]

Цитата: Сообщение от MDX У меня есть всё... НАВИ 4 экрана в салоне + сони плэй стейшэн для пассажиров сзади для игры 3ёх человек(нафиг надо интересно)

Вот тотоже, нафиг надо. Я вообще не понимаю, зачем сзади "моники" нужны?! Даже дитям не нуно се.
Ну если только вы не мотаетесь по всему миру на тачке. То в этом случае для ваших задних пассажиров сие чудо и надо

[scotland]

у меня был МДХ, в целом понравилось особенно месить гавно за городом вот кая как-то жалко МДХ рабочая лошадка.
правда минус - менял какой-то температурный датчик в коробке, а через полгода и саму коробку, после снежного сафари зато ремонт 3к$ .. на кае думаю раза в 3-4 дороже

[MDX]

Цитата: Сообщение от cat_man в своё время от покупки MDX отпугнуло только отсутствие гарантии ОД. я даже письмецо в японскую хонду настрочил - но ответ был нет, следите за новостями. в результате я стал владельцем кайена. MDX - весьма интересная машина за свои деньги.

На самом деле слава богу, что нет ОД. Благодаря этому машин мало - угонов даже ещё не было. Так что безопасна в плане выкидышей из машины. Что касается коробки... На предыдущем поколении МДХов до 2003 был брак коробки, потом всё исправили. Так что всё ок (но газовать в пол на снегу всё-таки не надо )

[MLG]

ездил пару недель на МДХ. впечатления очень положительные, особенно от работы двигателя (ну это хондовская главная фишка)). динамика, устойчивость, интерьер - все супер.
и ваще у меня вторая машина - Акура ТЛ). и как бы тут кто ни спорил, главный плюс японских машин - не ломаются. у меня было три японских машины, ни разу на сервис не ездил с поломкой, только расходники менял.

[MDX]

У них много плюсов. Мне акуры вообще чень нравятся. Они хищно выглядят все. И за свою цену они дают максимум удовольствия от вождения.

[MLG]

эт точно. у меня атмосферник 3,2 с 280 силами. очень шустро ездит

[ssm]

Цитата: Сообщение от MDX У них много плюсов. Мне акуры вообще чень нравятся. Они хищно выглядят все. И за свою цену они дают максимум удовольствия от вождения.

Честно говоря,сомнения автора этой темы, мне напоминают сомнения моего знакомого(владельца VW фаетон),тот тоже постоянно оправдывается за свой выбор между БМВ-7(Е-65,Е-66),Мерседес-220 и Ауди-А8(D3),при зтом начитавшись немеренно тех.литературы,и убеждает выше перечисленных владельцев авто,в их ошибке при выборе.По моему,это называется комплекс неполноценности.А что касаемо Вас,перестаньте жалеть те 20-30 процентов от потери нового,продавайте и покупайте Cayenne,ваш брат прав!А воспевать Акуру на форуме Porsche это просто наивно!

[scotland]

Цитата: Сообщение от MDX до 2003 был брак коробки

у меня был 2005 год .. на сервисе по коробкам сказали что вы третий с той же проблемой и это в Минске где их всего 5 .. датчики темп. после 60т.км летят в 90% случаях

Цитата: Сообщение от MLG динамика, устойчивость, интерьер - все супер.

а здесь мне кажется, вы обманываете сами себя.. лично мне страшновато было ездить больше 150 динамика слабенькая относительно кая турбо интерьер особого восхищения не вызывал не было ни алькантары, панель из пластика... не дешево, но и не дорого, обычно.

японец японцу рознь, я менял два раза коробку один раз на мдх на 65т км, другой раз на хонда аккорд купе, причем у второй был пробег 20т км.

Акура это рабочая машина, это не лакшери... это не Порше. От этой машины не получишь такого удовольствия как от Порше. Я могу сравнивать я проездил на МДХ около полугода

[MDX]

Цитата: Сообщение от ssm Честно говоря,сомнения автора этой темы, мне напоминают сомнения моего знакомого(владельца VW фаетон),тот тоже постоянно оправдывается за свой выбор между БМВ-7(Е-65,Е-66),Мерседес-220 и Ауди-А8(D3),при зтом начитавшись немеренно тех.литературы,и убеждает выше перечисленных владельцев авто,в их ошибке при выборе.По моему,это называется комплекс неполноценности.А что касаемо Вас,перестаньте жалеть те 20-30 процентов от потери нового,продавайте и покупайте Cayenne,ваш брат прав!А воспевать Акуру на форуме Porsche это просто наивно!

Я не воспевал акуру никогда (в сравнении с порше!). Я абсолютно не считаю свой выбор ошибочным! Порше естественно лучше! Он и дороже в 2 раза (турбо). А комплекс неполноценности скорее у вас ) Почитай зачем я создал эту тему. Просто узнать мнение. Не надо покупать акуру!

Scotland... У меня акура новая 2008 года... Старая и новая - 2 разные машины. И акура - это люкс... Порш - суппер люкс. Твоя алькантра мне нафиг не нужна... У меня панель из дерева ) И кайф от вождения я получаю, поверь. Конечно не такой как от порша мог бы получать, но порш - это моя следующая ступень... Пока я не готов на неё вставать... Мне деньги нужны на другое )


З.Ы. Ребят, в 100 раз говорю - я акуру с порше вообще не сравниваю! Естественно порш лучше в 10 раз и по управлению и по многому остальному! (хотя внешне мне они одинаково нравятся, но это мне )

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от MDX Я не воспевал акуру никогда (в сравнении с порше!). Я абсолютно не считаю свой выбор ошибочным! Порше естественно лучше! Он и дороже в 2 раза (турбо). А комплекс неполноценности скорее у вас ) Почитай зачем я создал эту тему. Просто узнать мнение. Не надо покупать акуру! Scotland... У меня акура новая 2008 года... Старая и новая - 2 разные машины. И акура - это люкс... Порш - суппер люкс. Твоя алькантра мне нафиг не нужна... У меня панель из дерева ) И кайф от вождения я получаю, поверь. Конечно не такой как от порша мог бы получать, но порш - это моя следующая ступень... Пока я не готов на неё вставать... Мне деньги нужны на другое ) З.Ы. Ребят, в 100 раз говорю - я акуру с порше вообще не сравниваю! Естественно порш лучше в 10 раз и по управлению и по многому остальному! (хотя внешне мне они одинаково нравятся, но это мне )

все ок
кстати на РР Спорте S/C рестайлинге покатался - прятные впечатления, звук конечно серьезнее моего и лежачих полицейских проходит мягче значительно - есть кайф и в других марках
на вых со Стичем и 2vl катались на 210 - тоже прикольно, единственное что уже не так по пацански смотриться как раньше, но по городу накатал 300 км в охотку