Вопрос к тем кто владеет 3.2

[Nopasaran]

у меня за полтора года на кае 3.2(247 л.с.) 2004г. только были проблемы с креплением фары, она отходила, на разборках его можно найти 1.5 т.р., также как купил поменял помпу(она подтекала)! Масло примерно 1л. на 12т. км ! расход по городу около 18-20 литров. за всё это время проехал 42т. км

[talamaur_13]

У меня был 3,2 (сейчас турбо), по подвеске на задних рычагах сайленты проблемное место (если не изменяет память на нижних), но я поставил полиуретановые (около 2-3 тыс оба сайлента в сумме), мотор надежен, масло вообще не жрал - по электронике замокла антена в спойелере (время сбивалось постоянно) и PCM глючить после зимы стал. Фары тоже болтались на неровностях, но это это все устраняется за копейки (креплением). Жрал без пробок 13-15 л на сотню в пробках под 21-22. Был без пневмы.

Кстати, продается сейчас в спорт кар центре на алтуфьевском шоссе...
Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I 3.2i V6 (241Hp) 2004 года за 900 000 рублей.
Клубням скидка =)

[Темик]

Спасибо ))) Просто послушав знакомых на X5 понял что лучше даже не смотреть в эту сторону ))) Инфинити тоже ломучий и прожорливый как по налогу так и по бензику ))) Кай

[Casper74]

Два года катаю сей авто. Из замен, все задние рычаги+цапфа переднего левого колеса =48 тыр (летняя резина+первый снег, залетел на бардюр ) в эксплуатации только бензин и масло , ну и колодки.... начал потихоньку умирать РСМ (музыка). На мой взгляд, по городу больше не надо... для отжига есть машинки поменьше Авто Канада 2005год, налог относительно божеский..... РЕКОМЕНДУЮ

[zav45]

Цитата: Сообщение от Casper74 Два года катаю сей авто. Из замен, все задние рычаги+цапфа переднего левого колеса =48 тыр (летняя резина+первый снег, залетел на бардюр ) в эксплуатации только бензин и масло , ну и колодки.... начал потихоньку умирать РСМ (музыка). На мой взгляд, по городу больше не надо... для отжига есть машинки поменьше Авто Канада 2005год, налог относительно божеский..... РЕКОМЕНДУЮ

Полностью согласенс Каспером.
У меня за полтора года: насос гур, рулевые рычаги, гидроблок, клапан вентиляции, катушки, свечи, вентилятор отопителя, подшипники ступицы передние, щас вот ремонт рейки предстоит. Считаю авто - надежное впринципе. Ездил бы по асфальту ремонта подвески было б меньше. А так основном болячки к сроку. Авто 3.2, пневма, америка.

[Темик]

Так так вроде понятнее становиться ))) Кароче как понял расходники восновном

[Tier001]

Цитата: Сообщение от Темик Привет народ, зарегился к вам так как продал аккорд, встал вопрос что брать, до этого были иномарки но легковые, хочется повыше и молодежное, золотая середина 3.2 кай.

я тоже перелез с аккорда на кай. у меня был 8 поколения белый 2010 года.
небо и земля. правда у меня кай 4.5 на пневме.
из минусов только расход ровно в два раза больше. и по мелочи мозги парит, то лампочка какая перегорит, то вакумник засвистел то вот рычаги разбились передние. а из плюсов: это то что в какую машину не сажусь выхожу и плююсь. раньше нравился фх очень, сейчас прокатился после кая и понял слава богу я себе его не купил. пришел к выводу что до 1.3 млн лучше машины не купить, ни по комфорту ни по солидности. так что найди себе достойный вариант бери и будешь доволен, ищи себе с акустикой bose, после аккорда две недели будешь восхищаться) у друга теана 3.5 и новый мурано, в обоих bose да и в рх8 мазде у меня бос стоял, раньше думал что очень даже у них неплохая аккустика, , сейчас понял что их бос по сравнению с моим это просто кассетная магнитола с двумя колонками.

[Темик]

Ну расход у меня на аккорде 2.4 тайп с тоже был норм 17 гдето 3.2 кай так же ?

[Tier001]

Цитата: Сообщение от Темик Ну расход у меня на аккорде 2.4 тайп с тоже был норм 17 гдето 3.2 кай так же ?

у меня аккорд 2.0 был, при отжигах около 14ти ел. а так около 10-12ти.
каен меньше 22ух не падает.

[Темик]

Так кай то 4.5 у тебя, я 3.2 думаю )))