Порше Кайен Турбо 2006 или S 2007?

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от imbecil да кузов обновленный ерунда, вот тут на форуме даже есть люди которые переделывали дорестал в рестайл

улыбнуло)))

Турба машина конечно же больше эмоций, подарит. че тут думать))
внешне просто чуть стайлинга и все круто) если стоковый турбообвес 955 не катит

[mkrs1]

Цитата: Сообщение от Yuriy если стоковый турбообвес 955 не катит

Ну это брат попровимо!!!

[MAXIMUS]

если плевать на разницу между 955 и 957, то бери 955 турбо
но тогда непонятно, почему такой выбор встал турбо дорестайл или эска рестал?
тогда просто выбирать нужно между эской и турбо дорестайл

[Felixfx]

Если хватает на турбак рестайл, то бери его.
Если дорестайл больше нравится, значит его.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от imbecil Что выбрать, дорестайловую турбу 06 года или рестайл S-ку?

Турбак дорогой в обслуге, и бензина много хавает, далеко на нём не поездишь, разорит....

На S-ке(2007) обслуга подешевле будет, расход бензина 10-ть литров на сотку
(если не превышать 2000 об/мин),
плюс есть кнопка "SPORT"......, ну и накрайняк доработаешь её немного!

------------------------------------

Скоро свой забираю из - "ремонта" Каен S 08 года, впуск-выпуск,
чип мотора, тормоза от турбо, модуль занижения подвески Карграфик...

В итоге получил 430 лошадок, и 552 Нm...., разгон до сотки - 5, 7 сек.,
ну и кованные диски приготовил ему в подарок, чтобы снизить неподрессоренную массу!


------------------------------------------------------------------

Может турбак и не порвёт по разгонной динамике, но зато недорого в обслуге!

Добавлено через 17 минут(ы) 28 секунд(ы)

----------------------------------------------

А вообще-то вопрос выбора должен стоять между:

- S-кой(послересталинговой)
или Турбо S(в 955-м кузове)

Обыкновенный турбо(выпуска 2006 года), стоит на 20 кусков зелени дешевле,
чем приличная S-ка выпуска 2007 года...
Я отдал за свою 73$, ...., но на ней был обвес магнум(реплика),
который правда потом пришлось полностью переустанавливать....

[Бендер]

Цитата: Сообщение от YALTA чип мотора

это жж был секрет???

[YALTA]

......и вообще, как теперь уже выяснилось, турбо S, это совершенно другая машина!

Знал бы это заранее, может взял бы турбо S 2006 года!

...он кстати до сих пор продаётся....., хотят 79$, но вот никто не клюёт почему-то?!?

Турбаки(стоковые) по 50$ - берут, а эту не хотят....., а машина-то классная!

Добавлено через 35 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Бендер это жж был секрет???

...жена до сих пор ничего не знает....

Добавлено через 56 секунд(ы)

Это будет подарок!

[Бендер]

Цитата: Сообщение от YALTA ...жена до сих пор ничего не знает....

тогда молчи и не порти сюрпрайз!!!

[imbecil]

Цитата: Сообщение от YALTA Обыкновенный турбо(выпуска 2006 года), стоит на 20 кусков зелени дешевле, чем приличная S-ка выпуска 2007 года...

с чего вы взяли? kbb выдает USD 41 000 за турбо 06 и 40 000 за S-ку 08 (модельного 07 в США не было). в европе цены те же, но в евро.

и еще один момент, машины что 06 года что 07 и старше могут быть как "приличными" так и ушатанными. вопрос стоит именно в том, есть ли что-то такое в рестайле, чего нету в дорестайле.

[Бендер]

Цитата: Сообщение от imbecil с чего вы взяли? kbb выдает USD 41 000 за турбо 06 и 40 000 за S-ку 08 (модельного 07 в США не было). в европе цены те же, но в евро. и еще один момент, машины что 06 года что 07 и старше могут быть как "приличными" так и ушатанными. вопрос стоит именно в том, есть ли что-то такое в рестайле, чего нету в дорестайле.

Глобально---в рестайле новый кузов (если брать, и ту, и другую в одинаково хорошем состоянии)!!!