Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2012, 02:06   #11
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

пытался дать просраться, но так же как и на малых нагрузках, идет с вибрацией, решил не насиловать.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 08:00   #12
Pppkms1989
Иногда заходит
 
Аватар для Pppkms1989
 
Регистрация: 13.12.2012
Сообщений: 54
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Pppkms1989   Посмотреть альбомы Pppkms1989   Добавить Pppkms1989 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А точно в области двиги?просто у меня такая же тема,только это кардан тупит...вибрация бывает при надавливании на гашетку)
Pppkms1989 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 13:29   #13
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

точно, можно стоять, газовать и такая же фигня.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 13:37   #14
mikefsp
Иногда заходит
 
Регистрация: 20.02.2009
Сообщений: 93
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль mikefsp   Посмотреть альбомы mikefsp   Добавить mikefsp в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
Понимаю, что аборт по телефону, но всё же.

у нас сегодня -30 машина завелась, всё в порядке, прогрел, покатался, всё в норме, никаких проблем.

Поехал на дальняк, ехал в стандартном режиме, без вые....нов, но пропала тяга и появилась заметная вибрация, двигатель начал троить, и только под нагрузкой, как бы холостой ход остался относительно стабильным.

По всей видимости свеча/катушка одного или группы цилиндров.

Мне вот интересно, это как то связано с морозами или что? почему? катушки у меня все нового образца.
или это тупо стечение обстоятельств.

Немного постояв, машинка поехала, немного проехав опять затроила.
Никаких чеков, ничего нет.

Пивисов и других прелестей жизни у нас то же отсутствуют.

это катушка. ездить можно, но лучше поехать поменять.
у меня как-то 3 катушки нового образца накрылись после того, как я месяц заправлялся на BP. теперь там не заправляюсь.

Последний раз редактировалось mikefsp; 24.12.2012 в 13:39.
mikefsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:36   #15
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Да вот нифига не катушка....
Приплыл я в общем, катушки все исправны, пропуски 1 и 8 цилиндр, стерли, вылез 8й
Полезли, свеча вся закидана маслом и соответственно не работает.
Заменили свечу, мотор застучал, при чем не понятно, стучит задир или стучит шатун, такое ощущение, что и то и другое, дело не только в звуке, при определенном положении поршня, проталкивали его вниз, был слышен отчетливый звук люфта, и это не юбка поршня о цилиндр, а тяжелый звук шатуна.

Что послужило первопричиной, не понятно, возможно комплекс.
Свеча просто так перестать работать не может, значит изначально её закидало маслом, а это задир, но кроме того, появился шатунный стук и люфт.

Сейчас цилиндр тупо отключен, никаких посторонних звуков нет, но естественно мотор колбасит.

Вот такие дела.......

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Вопрос следующий, возможно ли поменять шатунные вкладыши, не снимая мотор?
там ведь блок постели, будет ли доступ, если просто снять поддон?
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:41   #16
Крис
Gr-Gr-Greece
 
Аватар для Крис
 
Регистрация: 08.10.2011
Сообщений: 1,224
Адрес: Вязьма - Москва

Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 342 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль Крис   Посмотреть альбомы Крис   Добавить Крис в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Теперь и я начинаю волноваться...........
Крис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:44   #17
Валдис
Porsche-монстр
 
Аватар для Валдис
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 4,024
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 660 раз(а) в 565 сообщениях
Посмотреть профиль Валдис   Посмотреть альбомы Валдис   Добавить Валдис в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
Сейчас цилиндр тупо отключен,

это как так?
Валдис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:49   #18
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

снял фишку с форсунки, на катушке оставил.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 23:41   #19
iron
Иногда заходит
 
Аватар для iron
 
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 133
Адрес: Архангельск-Ейск-Владикавказ

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 29 раз(а) в 20 сообщениях
Посмотреть профиль iron   Посмотреть альбомы iron   Добавить iron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

что с компрессией? если стук в цилиндре,то скорее всего вкладыш шатунный.Можно слить масло и посмотреть на наличие мелкой металлической стружки, на снятом поддоне также будет видна она,если вкладыш провернут. Причин много ,говенное масло,перегрев и.т.д. На счет замены вкладыша на этом моторе не знаю,но голову однозначно скидывать...
iron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 23:54   #20
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

до компрессии сегодня не добрались, вкладыш да, шатунный.
масло хорошее, не перегревал.

Если есть доступ снизу, то голову можно и не снимать, но, что то мне подсказывает, так не получится, и придеться снимать мотор полностью.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Куплю] Двигатель 3.2 KyZa Покупка/продажа 17 08.08.2012 01:28
Двигатель б/у Алекс111 Двигатель и КПП 26 17.06.2012 03:21
Затроил Кай 3,2 Felica Советы профессионала 33 18.10.2011 11:27
Затроил двигатель, машина не тянет DenV Советы профессионала 8 01.12.2009 18:07
Б/У Двигатель Артур_45 Покупка/продажа 5 24.11.2009 23:22


Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub