Инерционный Наддув!!!

[YALTA]

В обвесе, возле галогенок, уже есть для этого дела готовые отверстия.....

[Makc]

Для драга самое то, для повседневки, будет хуже.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Makc для повседневки, будет хуже.

Ну зачем-то эти воздуховоды были сделаны?!?

....сейчас они пока не работают, вот и пришла мысль:

- Может уже пора их подключить к системе?!?

Добавлено через 1 минут(ы) 35 секунд(ы)

----------------------------------

А может поснимать галогенки и утроить систему наддува?

[kvaga]

к системе? а, вдруг, - коррупция???

[Makc]

Как вариант просто патрубки туда впихнуть, и направить к конусам (нулевики) если стоят.
А если полностью от дырок и в дросель, будет хуже.

[kvaga]

Цитата: Сообщение от Makc А если полностью от дырок и в дросель, будет хуже.

зато радикально)))))

[Makc]

Цитата: Сообщение от kvaga зато радикально)))))

ну да! и черный дым из глушителей

[kvaga]

нет. чОрний! если же к системе подключить баллончик с оранжевым спреем - только тогда дым окрасится в чЕрный! квага знает!

[YALTA]

Цитата: Новая Ямаха R1 развивает мощность 172 л.с. (на стенде) К вашему сведению, если принять в расчет эффект, получаемый за счет принудительного инерционного наддува впускного воздуха, то максимальная мощность нового мотоцикла R1 возрастает до 180 л.с.

С литрового мотора - 8 лошадей, а у нас мотор 5-ть литров!!!

Воздухозаборников у Ямахи, всего два(они расположены чуть ниже фар),
а в нашем случае(с обвесом Магнум), их выходит 6-ть!!!(если убрать все галогенки)

[kvaga]

Цитата: Сообщение от YALTA если убрать все галогенки)

крайности! лучше - галогены оставить, а фары вынуть! больше площадь забора воздуха, да и прибыль можно извлечь, продав оные излишки клубням!