Diesel или бензин?

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Al1x Я еще в 3-й не катал Никак не доберусь до него

Он офигенный

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Стрелок Он офигенный

Сейчас поищу на торрентах... Заинтриговали Оффтоп ацкий пошел

Добавлено через 8 минут(ы) 47 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ТractorIst 1. Вопрос у топикстартера про РФ, сорри )) 2. Чипованный дизель - это давай, до свиданья, бензин 3.6 ))), после 150, может и быстрее поедет бензин, но только один уже, боюсь... нетурбовый бензин, как Вы понимате, чиповать бессмысленно. 3. Дизельный 3.0 должен быть надежнее, чем 3.0 бензин, т.к. он чугунный и опыт эксплуатации на фольксах, думаю, поболе, чем 3.6. на поршах. 4. Если у Вас расход 16, то тогда у дизеля в ваших условиях будет 9-10, максимум ))) 12 л - это "зажигалово" по московским пробкам с включенной кнопкой "спорт" и при малейшем просвете педальку в пол ))))))))))))))))))))

По 1-му пункту согласен! По 2-му отчасти, т.к. я сравниваю стоковые авто. По 3-му не согласен - достаточно почить как раз Табурег-клуб где по 3.6 можно найти единичные случаи проблем, в отличие от 3.0d. По 4-му тож не согласен)))

[Logan5555]

Цитата: Сообщение от Al1x Я еще в 3-й не катал Никак не доберусь до него

Сорри за не в тему, но если есть возможность играй на большом экране (я перед телеком играл 55" 1080р 3D ) Специально комп собирал под Crysis 2 (проц 6-ти ядерный Intel Core i7-3970X, три в слае видяхи Nvidia 590 GTX, оперативы 32 Гига, два твердых тела по 512 Гигов, один под систему, другой под игры, и 7 холодных 3-х Террабайтных дисков под фильмы. Думал Третий в максимуме не пойдет .... Полетел блин, так затянула что пошел проходить на спецназе заново, но там жопа, чуть что и труп... (надо вообще для этого цикла тему создавать)


Теперь по теме: Огромным плюсом дизеля является то что он очень мало кушает, посещать заправки очень редко придется, и для меня гигантский плюс возможность чиповки, я чипанул свой и очень даволен, чип немецки, машине нифига не будет, под 245 сил можно добиться вот таких результатов http://www.racechip.ru/1373-porsche-cayenne-ii-3.0-tdi/, причем давление турбины будет 1.9 бар, как в стоке на 4.2 дизеле. Но бензин надежнее, блоки VR6 считаются чуть ли не самыми надежными вообще!!! Да и при размеренной езде расход будет скромным, а если есть системе стоп-старт (у меня она есть и очень доволен), то расход в городе вообще снижается на 1.5-3 литра, зависит от пробок. Кто будет говорить что машина с этой системой не в адеквате, мол тормозит и прочее, сразу задавайте вопрос есть ли у него она!!! Ну и качество топлива тоже не в пользу дизеля, особенно тем кто живет за Уралом, у нас вообще швах, многие владельцы дизелей осенью возят в багажнике антигель, чтобы в дороге где нибудь не умереть

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от Logan5555 Ну и качество топлива тоже не в пользу дизеля, особенно тем кто живет за Уралом, у нас вообще швах, многие владельцы дизелей осенью возят в багажнике антигель, чтобы в дороге где нибудь не умереть

Вы как будто запаслись говнянной солярой 1965-го года выпуска, чтоб, если чо, предъявить из-за спины. Да нет её уже давно. Есть или нормальная или Е590. У нас и заправок то уже нет которые из 90-х. И это, бля, за Уралом! Мож мы местами поменялись?

Добавлено через 25 минут(ы) 49 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Drpol предлагал я ей заехать,

Лёха, комментировать?

Цитата: Сообщение от Drpol по трассе замеры устроить с фото,

Это бы посмотрел

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x Скажу пару слов в пользу бенза... Фактическая динамика (если говорить о стоке) у 3.0d и 3.6 приблизительно одинакова - о чем говорят паспортные данные Порхе. И у меня нет причин им не доверять - думаю они умеют работать с измерительной аппаратурой! До 100 дизель чуть быстрее, после 100 уже бенз чуть быстрее! Наличие большего Нм дает ощущение большей динамики, но это лишь работа вестибулярного аппарата. Касательно расхода, то при равных условиях пробега, средней скорости и прочего разница будет около 4 литров! У меня 3.6 ест около 16 литров и никаких 22 нет и в помине! А по поводу продаж дизеля, то на Украине второй по объему продаж именно 3.6 - т.к. разница в цене около 5,5т. евро (или прим. 7т.$), а не 1т.$ как в России! Поэтому у нас о экономичности дизеля говорить как миниму не логично! И звук как раз у 3.6 намного приятней и сочней! Ах да, 3.6 самый надежный двигатель в линейке, что возможно актуально на вторичке! Все ИМХО, поэтому не стоит сразу тянуться за помидорами

1. Вопрос у топикстартера про РФ, сорри ))

2. Чипованный дизель - это давай, до свиданья, бензин 3.6 ))) После 150, может и быстрее поедет бензин, но только один уже, боюсь... нетурбовый бензин, как Вы понимате, чиповать бессмысленно.

3. Про динамику до 100-ни, может оно и правильно, что дизель всего лишь на 0,2 с быстрее )), но показатель разгона до сотни, если Вы не заезжаете на треке для истории - это ни о чем )) Во всех "рваных", смешанных городских режимах эластичность, а значит и динамика будет у дизеля значительно лучше. И это не субъективные ощущения вестибулярного аппарата, как Вы пишете, а объективная техническая реальность. В подтверждение смотрите в моем сообщении графики крутящего момента и мощности. Это графики от Порше на их официальном сайте.

4. Дизельный 3.0 должен быть надежнее, чем 3.0 бензин, т.к. он чугунный и опыт эксплуатации на фольксах, думаю, поболе, чем 3.6. на поршах.

5. Если у Вас расход 16, то тогда у дизеля в ваших условиях будет литров 9, максимум ))) 12 л - это "зажигалово" по московским пробкам с включенной кнопкой "спорт" и при малейшем просвете педальку в пол )

[Al1x]

У меня все поездки очень короткие - в среднем 7-8 км! Раз в 2-е недели выезжаю за город - там темп 150-160! Живу в центре и катаю в основном в центре - где тянучки и пробки всегда больше! Но никаких 22л не было, один раз у меня по чекам вышло 19,5л - но там были пару недель, когда приходилось по 20-30 минут отогревать авто от льда, температура была -3 -5, но при этом шел дождь - авто превращалось в ледяную глыбу за 3-4 часа! При этом средняя скорость в городе был в районе 13-15км/ч - при таких условиях 10 литров на дизеле не будет никогда! Опять же в России стоит смотреть расход, на Украине бессмысленно!

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Al1x условиях 10 литров на дизеле не будет никогда

Согласен не будет, но 12-14 не больше. Но дело не в этом ибо разница не существенна порой, но я реально забываю когда последний раз заправлялся)))

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Стрелок Согласен не будет, но 12-14 не больше. Но дело не в этом ибо разница не существенна порой, но я реально забываю когда последний раз заправлялся)))

Я полностью согласен, что у дизеля есть некоторые очевидные преимущества перед бензом! Тут глупо даже спорить! Но просто в моем конкретном случае эти плюсы не перекрывают плюсы бенза! Да и с моим пробегом в менее 10т.км за год я заправляюсь раз в две недели!

Добавлено через 2 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ТractorIst Какие у вас ужасные пробки, я аж завидую ) У нас такие автобаны по субботам только бывают )) В общем, литров 6-7 разницы на сотню, тем не менее, "при прочих равных" будет, я думаю... Но это если только не будете за дизельком гоняться ))))))))))))

Сойдемся на разнице в 5 литров)))))

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x Я полностью согласен, что у дизеля есть некоторые очевидные преимущества перед бензом! Тут глупо даже спорить! Но просто в моем конкретном случае эти плюсы не перекрывают плюсы бенза! Да и с моим пробегом в менее 10т.км за год я заправляюсь раз в две недели!

У меня пробег аналогичный в год примерно получается... а заправляюсь раз в месяц ... может, зимой, чуть чаще... раз в дней 25 примерно...

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от ТractorIst заправляюсь раз в месяц примерно

мечта!!!