Снятие ГБЦ

[Stalstalstal]

Ребята подскажите как снять ГБЦ на 3,2!!!!???Можно это сделать без снятия двигателя?

[tolyanabs]

Есть такая схема, но мотор снимать написано нужно!!!
Демонтаж ГБЦ 3.2

Технические значения
Болт крепления держателя жгута проводов M6 x 14 момент затяжки 10 Nm
Болт крепления с распорной втулкой и уплотнительным кольцом M6 момент затяжки 10 Nm
Гайка крепления со стороны системы управления M6 момент затяжки 10 Nm
Болт крепления M8 момент затяжки 23 Nm
Датчик Холла для выпускного распредвала M6 x 17 момент затяжки 8 Nm
Натяжитель цепи момент затяжки 40 Nm
Гидравлический клапан системы регулирования фаз газораспределения впускного распредвала M5 x 10 момент затяжки 6 Nm
Гидравлический клапан системы регулирования фаз газораспределения выпускного распредвала M5 x 10 момент затяжки 6 Nm
Болт крепления M6 x 68 M6 x 20 момент затяжки 8 Nm
Датчик Холла для впускного распредвала Болт крепления M6 x 17 момент затяжки 8 Nm
Болт крепления фазовращателя распредвала M12 x 85 момент затяжки 60 Nm
Болт крепления фазовращателя распредвала M12 x 85 угол затяжки 90°
Болты ГБЦ M10 x 111 и 140 первичная затяжка 30 Nm
Болты ГБЦ M10 x 111 и 140 конечная затяжка 50 Nm
Болты ГБЦ M10 x 111 и 140 угол затяжки 180°

Предварительные работы
Снять двигатель.
Вывесить двигатель на монтажном кронштейне.

1. Отсоединить жгут проводки вокруг ГБЦ и отложить в сторону.
2. Снять распределитель впускного воздуха
3. Снять крышку ГБЦ

Обзор элементов: ГБЦ
-1- - → момент затяжки: 10 Nm
-2- - Держатель жгута проводов
-3- - → момент затяжки: 10 Nm; проверить уплотнительное кольцо и при необходимости заменить
-3- - → момент затяжки: 10 Nm
-4- - Крышка
-5- - Уплотнительное кольцо; проверить и при необходимости заменить.
-6- - Крышка ГБЦ
-7- - Проушина для вывешивания
-8- - → момент затяжки: 23 Nm
-9- - Цепь распредвалов; придерживаться направления движения; отрегулировать фазы газораспределения → 150516 Регулирование фаз газораспределения распредвалов
-10- - Комбинированный клапан системы подачи вторичного воздуха
-11- - Уплотнительное кольцо; заменить и смазать перед установкой
-12- - → момент затяжки: 8 Nm; перед отсоединением пометить разъем кабеля
-13- - → момент затяжки: 40 Nm; заменить уплотнительное кольцо
-14- - Уплотнительное кольцо; заменить
-15- - → момент затяжки: 6 Nm; перед отсоединением пометить разъем кабеля; запомнить монтажное положение и цвет гидравлического клапана (черный)
-16- - → момент затяжки: 6 Nm; перед отсоединением пометить разъем кабеля; запомнить монтажное положение и цвет гидравлического клапана (коричневый)
-17- - → момент затяжки: 8 Nm
-18- - Уплотнительное кольцо
-19- - Кожух регулятора ОЖ; замена прокладки
-20- - Уплотнительное кольцо; заменить
-21- - → момент затяжки: 8 Nm; перед отсоединением пометить разъем кабеля
-22- - Верхняя крышка кожуха цепи ГРМ
-23- - → момент затяжки: 60 Nm → угол затяжки: 90°
-24- - Фазовращатель выпускного распредвала 32A
-25- - Планка успокоителя; вставить в зажимы
-26- - Фазовращатель впускного распредвала 24E
-27- - Проушина
-28- - Прокладка ГБЦ; заменить; заменить ОЖ
-29- - ГБЦ; очистить уплотнительные поверхности; проверить на перекос; заменить ОЖ
-30- - Натяжной элемент
-31- - → первичная затяжка: 30 Nm → конечная затяжка: 50 Nm → угол затяжки: 180°; заменить; смазать; длинные болты - в центр
-32- - Прокладки крышек ГБЦ; учитывать монтажное положение; проверить и при необходимости заменить

Демонтаж ГБЦ

информация
Соблюдать важнейшие правила работы и меры предосторожности

Уведомление
Неправильное обращение с коленвалом
Повреждение привода ГРМ
→ Запрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном движению хода, или при демонтированном натяжителе цели.
→ Соблюдать осторожность при проведении работ.
→ Проворачивать двигатель только за коленчатый вал.
→ После работ с распределительным валом заново отрегулировать фазы газораспределения.
→ Соблюдать общие указания по технике безопасности и правила работы.

1. За коленвал установить двигатель в ВМТ цилиндра 1. Для этого прокрутить коленвал, пока его шкив не совпадет с меткой ВМТ на блоке двигателя -см. стрелка- .
2. Фиксатор распредвалов T10068 вставить в пазы распредвалов -A- . Если фиксатор распредвалов не попадает в пазы, прокрутить коленвал на 360°.
3. Снять верхнюю крышку кожуха цепи
4. Снять цепь ГРМ между промежуточным валом и распредвалами. Для этого демонтировать черную направляющую планку -1- , открутив 2 крепежных винта M8 x 43 -стрелки- , и положить цепь ГРМ в сторону к распредвалу.

информация
Винты ГБЦ расположены в три ряда, в центральном ряду используются более длинные винты.
Винты крепления ГБЦ заменяются.

5. Открутить винты крепления ГБЦ в последовательности, обратной указанной, снаружи внутрь -см. рисунок- .

Внимание
Тяжелые компоненты
Ушибы
→ Использовать средства индивидуальной защиты.
→ При необходимости воспользоваться помощью второго механика.

6. Снять с помощником ГБЦ и положить на чистую и мягкую подкладку.
7. Снять прокладку ГБЦ и утилизировать ее в соответствии с законодательными нормами.

информация
При проведении более глобальных работ (например, замена ГБЦ в сборе) следует дополнительно переставить выпускные коллекторы, форсунки впрыска, трубу распределителя топлива, комбинированный клапан, кожух ГРМ, а также различные мелкие элементы

[tolyanabs]

добавил

[Stalstalstal]

Это я видел....))))Спасибо!Как двигатель то снять??))С минимальными потерями?

[tolyanabs]

Что значит с минимальными потерями??? Вот схема как снимать,
Снятие двигателя 3.2 - Технический форум Porsche | Клуб любителей Porsche Cayenne

[Stalstalstal]

Это все я читал.....снятие двигателя с колесами-не вариант....Можно его снять,как на туареге- разобрав ""морду"?