Кто про что, а я опять про задиры. - Страница 11 - Кайен клуб

AlexCosmo800 · 15.03.2011, 19:13

Гильзование включено в цену. А в остальном извиняй, убегаю в моменте. Тороплюсь на самолет. Попозже отпишусь...

Александр Д · 15.03.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от 777zlo


	Вхлопные трубы нужны на осмотр или?

Датчики температуры выхлопных газов устанавливаются в каждый выхлопной коллектор на растоянии 5-10 см от головки блока цилиндров. Все на одинаковом расстоянии. На каждый отдельный датчик выхлопные газы должны попадать из одного цилиндра. Я незнаю конструкцию каеновского коллектора и возможна-ли такая установка.
Датчики это обычная термопара. Видя температуру выхлопных газов сразу видиш какая свеча неработает.
Качество топлива, атмосферное давление, влажность, все влияет на процесс сгорания. На самолетных двигателях лайкоминг - есть ручной обеднитель топливной смеси. На высотах от 500метров воздух становится менее плотный, температура выхлопа падает. Корректируя в полете соотношение топлива и воздуха, устанавливаеш оптимальную температуру выхлопных газов, а значит и всего двигателя.
На машинах оптимальное соотношение топлива и воздуха регулируется по остаточному кислороду в выхлопе, а температура похоже контролируется очень усредненно (типа средней по больнице). Немудрено что в цилиндре может быть перегрев, а в целом по мотору недогрев. Одной минуты вполне достаточно чтоб перегреть цилиндр и пошень.

**G_A** · 16.03.2011, 01:24

Цитата:

Сообщение от Александр Д


	Я незнаю конструкцию каеновского коллектора и возможна-ли такая установка.

я знаю конструкцию. такая установка невозможна. либо менять коллектор на что-то типа

или довольствоваться измерением температуры по сторонам.

Александр Д · 16.03.2011, 08:11

Если измерять температуру посторонам, то расстояние от датчика до каждого цилиндра будет разное. Незнаю на сколько, но с каждым сантиметром удаления от цилинда температура в коллекторе падает.

. Незнаю что мы будем видеть.

Добавлено через 2 минут(ы) 47 секунд(ы)

А коллектор что на фотографии, подходит идеально для установки датчиков.

Vetal 72 · 16.03.2011, 10:05

Александр ДНу все ты приравнял Кай к самолету )))

777zlo · 16.03.2011, 11:05

Есть такой вариант- делали на заре тюнинга ВАЗ...
ВВаривали гайки под лямбды и смотрели на мкаде топливо и температуру)
Можно и на кае попробовать- НАМ надо понять причину задиров, Если уточним что это топливо- то пипец придет азс)))

Бендер · 16.03.2011, 11:27

Я считаю, что это "конструкторский про*б"! Дерет именно немецкие аллюминиевые движки, и факторов которые мы сейчас придумаем для оправдания изобретателей этих моторов будет мильон (топливо, масло, холодный пуск, частицы катализаторов...). Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

пан диман · 16.03.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от Бендер


	Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

Седня в ночь скинул мотор с рейджа с задирами.Мтор Х5 6 цилиндров в хлам.Нифига не топливо...

Vetal 72 · 16.03.2011, 13:22

Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?

пан диман · 18.03.2011, 08:49

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?

А вот теперь у меня есть подозрение на топливо.

Один поршень имеет прогар между кольцами с разрушением перегородки.

16.03.2011, 11:05	#106
777zlo Шарикофф Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 1,543 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях	Есть такой вариант- делали на заре тюнинга ВАЗ... ВВаривали гайки под лямбды и смотрели на мкаде топливо и температуру) Можно и на кае попробовать- НАМ надо понять причину задиров, Если уточним что это топливо- то пипец придет азс))) __________________ Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П. У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры или нет???	Nil	Двигатель и КПП	30	20.03.2018 15:09
Замена двигателя, задиры	анночка	Двигатель и КПП	231	13.06.2016 01:34
Задиры в 4-м цилиндре.	AntoXa5	Двигатель и КПП	86	21.04.2015 18:55
И опять про задиры в цилиндрах	Вячеслав из Хабаровска	Двигатель и КПП	132	05.03.2015 22:54
Опрос: Задиры,были ли у вас?	Swoi	Двигатель и КПП	125	28.11.2012 14:10

15.03.2011, 19:13	#101
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Гильзование включено в цену. А в остальном извиняй, убегаю в моменте. Тороплюсь на самолет. Попозже отпишусь...

16.03.2011, 08:11	#104
Александр Д Иногда заходит Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 86 Адрес: Тольятти Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Если измерять температуру посторонам, то расстояние от датчика до каждого цилиндра будет разное. Незнаю на сколько, но с каждым сантиметром удаления от цилинда температура в коллекторе падает. . Незнаю что мы будем видеть. Добавлено через 2 минут(ы) 47 секунд(ы) А коллектор что на фотографии, подходит идеально для установки датчиков.

16.03.2011, 10:05	#105
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Александр ДНу все ты приравнял Кай к самолету )))

16.03.2011, 11:27	#107
Бендер Porsche-монстр Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 2,437 Адрес: Смоленск Сказал(а) спасибо: 575 Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях	Я считаю, что это "конструкторский про*б"! Дерет именно немецкие аллюминиевые движки, и факторов которые мы сейчас придумаем для оправдания изобретателей этих моторов будет мильон (топливо, масло, холодный пуск, частицы катализаторов...). Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

16.03.2011, 13:22	#109
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?