Кайен Турбо не заводится когда нагреется

[Vadim_turbo]

Кто подскажет, где искать?

Проблема такая с сегодняшнего дня.
Подъехал, оставил машину на 5 минут. Вернулся, она не заводится, стартер крутит. Сначала захотела, обороты поднялись на 200 и сразу умерла, стартёр дальше крутил. Без результата. Так несколько попыток.

Машина к счастью завелась на газе, как ни в чём не бывало. Переключаюсь на Бензин, либо глохнет, либо ели держит холостые. Ехать потом едет только на светофоре глохнет.

На Газе работает нормально. Лампочка Мотора не загорается. Завожу теперь только на газе.
Сейчас приехал, дал остыть, сразу завелась. работает нормально, проехался, как только нагрелась опять та же канитель.

На Диагностику получится только к концу недели. Не уверен покажет ли.

У меня 2 предположения, или датчик температуры (здесь не понятно, почему едим нормально), или как то связанно с бензобаком, или бензонасосом. (Правда тогда не понятно, почему на холодную пашет.)

Есть идеи?

[Vetal 72]

насос "основной" не качает в полную силу

турбо на газу?!

[Vetal 72]

Леха у их там это номральное явление

[Vadim_turbo]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 насос "основной" не качает в полную силу

Основной ето какой, левый, или правый?

Возможно, что из за фильтра?

В насосе самом есть фильтр?

Добавлено через 4 минут(ы) 58 секунд(ы)

На самом деле на Кайене довольно редко.

Сам долго искал, так как за 1,60€ не очень хотелось заправлять его, особенно если много езжу.

В таблицах Кайены ведутся как не предположены для езды на газе, поэтому не многие берутся переделывать.

Мой работает только на средней мощности на газе, при оборотах выше 4500 и высокой нагрузке делает допрыск бензина.

[V850]

)))) ебаа...это вторая что-ли массовая болячка , наряду с падающей пневмой зимой?! ))) такая же херня, у нас , на ДВУХ машинах одновременно (пробеги после гарантийное замены двигателей 70 и 110 тыс.км) . Началась с разницей в два дня. Один порш гоняли на диагностику, вердикт "низкое давления топлива. Насос высокого давления на замену". (не те что в баке, а тот что на двигателе справа). У меня проявляется так же....утром, вечером, ночью ездит без проблем. Днём , у нас сейчас +39 температура, всегда заводится, холостые держит. Только нагрузишь двигатель, теряет обороты, вплоть до того, что глохнет....иногда едет норм....иногда в движении начинает дёргаться....и глохнет....чек горит.
Насос шестеренчатый - резко помереть не должен был, смущает зависимость от температуры - это ж не дизельный ТНВД, где гидроплотность нужна прецизионная... на насосе стоит регулятор давления (металлический грибочек) и электромагнитный клапан... скорее грешу на них...на выходных буду снимать насос ....покручу в руках....отпишусь

PS. а бывает, падла, по три-четыре дня ездит без проблем. Поэтому я не утверждаю что это он

[Tzen]

сегодня заменили два насоса в баке которые, тнвд меняли на ТО по акции недели 2 назад, у дилера 6 каев стояло сегодня с такой же проблемой... жара

[Vadim_turbo]

Я не совсем уверен, одинаковая ли у нас проблема.
Мой стабильно утром заводится, немножко проедит, начинает париться, может на светофоре заглохнуть, потом ни в какую не заводится.

Постоит опят часа 3-4 заводится.

Дергал предохранители под капотом. 13 и 14.

Дергаю 13, даже не думает заводится, вставляю 13 вытаскиваю 14, пытается завестись, немножко цепляется до 200ух оборотов и сдыхает. В обшем так же как с 2мя. Походу один точно сдох...

Грешу на бензонасосы, ещо и начитался в форуме про них, как то сразу не нашёл... Буду на выходные разбирать, смотреть.
Если не найду, буду менять.

[Tzen]

Цитата: Сообщение от Vadim_turbo Я не совсем уверен, одинаковая ли у нас проблема. Мой стабильно утром заводится, немножко проедит, начинает париться, может на светофоре заглохнуть, потом ни в какую не заводится.

Поверь, это то, о чем я написал - бензонасосы (меняй с фильтром)

[V850]

Так всё таки ! Это ТНВД ? или подкачивающие в баках ? судя по ошибке : именно ТНВД....насосы в бака отдельно же чекаться должны ?