06.04.2015, 07:52 | #1 |
Porsche-монстр
|
Дымит при заводе(
Друзья, проблема такая, что когда завожу автомобиль, то несколько секунд нормальный выхлоп, как обычно на холодную и потом начинает валить дым клубами конкретными, просто караул!, с пол минуты, а потом опять выхлоп нормальный, при езде тоже дыма нет и вообще если не глушить дымить не будет, а постоит маленько, опять начинает, заводишь подымит о перестает. Все в машине было хорошо, до последней замены масла и как залил Кератек, 1000 км полёт был отличный, потом началось, и масло стал хавать неподетски. В чём может быть причина? Куда копать? Кератек виноват? Или турбины приехали? Может попробовать полностью заменить масло с промывкой или уже не поможет? После последней замены проехал то всего тысячи полторы. Кай 957, двигатель 48.51.
__________________
Porsche Cayenne Turbo Последний раз редактировалось Igor777; 06.04.2015 в 12:50. |
06.04.2015, 08:01 | #2 |
Клал на всех :)
|
А турбы масло кидают во впуск?
Всмысле много кидают?)
__________________
|
06.04.2015, 08:52 | #3 |
Porsche-монстр
|
Не смотрел пока, только сегодня хотел глянуть.
Просто старый владелец не очень на нем отжигал, и всё было исправно, а тут я добрался до 500 коней и давал ему постоянно по полной. Турбины может приехали(( Проехал то всего я 5000т.км((
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
07.04.2015, 09:58 | #4 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Дело не в отжиге, он же для этого и предназначен..
Повышенный расход у турбака алгоритм проверки известен)) Мембрана клапанной крышки, клапан тройник, турбины, эндоскоп..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
07.04.2015, 11:35 | #5 |
Участник
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
|
.......маслосъемные колпачки. barbos добавил 07.04.2015 в 10:35 Возможно...... действие кератека знаете? сначала снимает микрослой с металла..... потом, т.е. через наверно 3т.км. начинается образование микро слоя керамики...... может и пройдет........ следите за уровнем масла....... если так и останется, то я бы менял колпачки............ ИМХО. Последний раз редактировалось barbos; 07.04.2015 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение |
07.04.2015, 11:45 | #6 |
Porsche-монстр
|
Вчера снял патрубки, там совсем чуть чуть, пальцом еле еле ощущается, думаю не в турбинах дело. Или должно быть совсем спрям сухо?
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
07.04.2015, 13:03 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Мембрана это пластмассовая крышка на левой голове ближе к бамперу? А тройник? что это.
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
|||||||||||||||||||||||
08.04.2015, 07:29 | #10 |
Porsche-монстр
|
у меня тоже дымит)) при запуске по любому) да итак не присматривался но пока на светофоре замечаю . заезжал много куда)) говорят в полне естественный дым))просто после форума каждая мелочь на измены сажает)) масло не жрет.турбины новые
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дымит!!! | Mr.Porsche | Двигатель и КПП | 24 | 04.04.2014 17:31 |
Стук в моторе а машина не дымит | влад666 | Двигатель и КПП | 24 | 21.02.2014 01:13 |
Подскажите плз. как переключить на другое значение по умолчанию, при заводе авто? | Finn | Основной форум | 15 | 19.06.2012 16:09 |
Стук при заводе авто!!! | aldarkose | Советы профессионала | 6 | 29.05.2009 20:34 |