Jetter — лучше, чем чип-тюнинг

Кайен клуб является официальным дилером Jetter. О том что это такое написано ниже

Подходит для всех бензиновых Кайенов, Туарегов и Ауди Q7.

Уже установлен у двоих наших одноклубников, так что отзывы не заставят себя ждать. От себя скажу, что результаты превзойдут ожидания даже самых заядлых скептиков!



Jetter выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Jetter содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Jetter преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке Jetter возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттеране влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Jetter является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.


P.s. Гарантия 1 год, стоимость —7 200 без кнопки, 7 300 — с кнопкой.
Телефон для связи: (495) 797-09-22.

[АНТОХ@]

У меня на турбе стоит я очень доволен, разница есть, педаль при более коротком ходе большее открытие дроселя, следовательно появилась бодрость. В пробках просто можно отключить кнопкой

[Пальшин Андрей]

я набераю телефон продавцов,а он молчит,как их найти

[kvaga]

Цитата: Сообщение от Пальшин Андрей а он молчит,как их найти

так 2 года посту...

[mixa83]

так кто ставил на турбу? смысл есть всетаки? или нет . и где теперь взять эту штуку . ? если 2 года этой темы

[mike]

стоит уже почти у всех наверное, смысл есть

[Леша1972]

Цитата: Сообщение от Filin Ребят, этот блок регулирует "чувствительность" педали газа. Он не добавляет мощности или крутящего момента. С чип тюнингом ничего общего. Не стоит себя обманывать ) С ним прост над меньше вдавливать педаль, чтобы открыть дроссельную заслонку на полную. Ощущения на первый взгляд интересные, но потом понимаете, что вы просто "укоротили" ход педали.

я так понимаю это всеравно, как на мотике короткую ручку поставить?

[Magnum2003]

У меня на турбе стоит, разница ощутима, но сам я уже не пользуюсь, надоело!

[tibra]

Цитата: Сообщение от mixa83 так кто ставил на турбу? смысл есть всетаки? или нет . и где теперь взять эту штуку . ? если 2 года этой темы

Я ставил себе на турбу, поездил неделю снял,
стало жалко машину. При малейшем нажатии на педаль - уходит в кикдаун. Игрушка конечно прикольная, побаловаться можно, но если ставить - только с кнопкой! У меня Jetter был без кнопки.
На официальном сайте jettera, есть адреса дистрибьюторов, ищете ближайший к вам, узнаете наличие по вашу машину, ставите, тестируете неделю, если не понравилось - приезжаете сдаете обратно....
Но я теперь смотрю в сторону sprint boosterа. К лету поставлю его...

Добавлено через 3 минут(ы) 6 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mike стоит уже почти у всех наверное, смысл есть

Однозначно - только на слабые движки....

[Yuriy]

в чем разница между спринт бустером?

[tibra]

Цитата: Сообщение от Yuriy в чем разница между спринт бустером?

Не могу сказать т.к. я не пробовал, но предполагаю д.б. качественнее алгоритм работы + в цене, в производителе, три режима - eco, sport, normal...