Cтоит ли брать каен без пневмы

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от ll1500 Лексус премиум, и тут не о чом спорить

А кто то спорит?)))))))))))))

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от ll1500 Лексус премиум, и тут не о чом спорить

Смешно

[04061976]

Цитата: Сообщение от ST04 Вот как на духу - вы часто машину опускаете или поднимаете? У меня из приколькных, но на фиг ненужных функций есть к примеру переключение привода, наша любимая раздатка. Благодаря скотам из штутгартгаража, чтоб они там диареей заболели со своим человеческим фактором, я потратила тридцать тысяч на этот моторчик, и еще поменяла блок управления. Мне эта функция изначально нафиг не сдалась, это момент первый. момент второй - постоянно кататься на переднем приводе или 50 на 50 - нельзя, о чем внезапно дает предупреждение наш нано-завод из небратской германии, блок этот придурочный старого образца в эту же кучу. Но функция есть, и деньги потрачены. Мне не жаль починить коробку, за намного большие деньги, но заплатить за то, что нафиг не нужно, но вот установлено - мне было очень обидно и жалко. и если бы эти жопоруки из штутгарт гаража хотя бы не лезли куда их не просят, может я была бы более оптимистично настроена. Есть еще функция - это электро-люк. панорамный. теоретически в него можно высовывать голову и орать непристойности, брызгаться щампанским или эротично помахивать своим голым задом, стремясь стать звездой ютьюба. Практически - это та еще нано-хрень, применение которой разумному человеку просто не придет в голову. Климат - есть, кабриолетом кайен люк явно не делает. Еще и стеклянный. Но - это очень круто, очень удобно иметь такую опцию. Пневма - такая же прикольная, но ненужная функция, грозящая дорогим ремонтом. Потому что лично у меня нет лишних 7-8 миллионов на новый кайен турбо, для меня дорого столько за машину отдать. Я могу позволить себе машину на каждый день до двух миллионов, и тратить на ее обслуживание не более 500 тысяч в год, включая бензин. То бишь - кайен старый, с износом узлов и агрегатов. И чем меньше нано-хрени в нем будет, которая выльется в ремонт - тем интереснее мне этот автомобиль.

Хрень редкостную написали

[ST04]

Цитата: Сообщение от 04061976 Хрень редкостную написали

действительно, короткий и понятный ответ. Может распишите все по уму?

[Ali777]

Уж очень не верится,что это девушка(женщина) пишет))))

[04061976]

Цитата: Сообщение от ST04 действительно, короткий и понятный ответ. Может распишите все по уму?

А что тут писать? Это все равно, что сказать: "Я хочу купить себе Бентли, но с двигателем объемом 2 литра, механической КПП и велюровым салоном, т.к. все эти понты мне не нужны, и я не готов за них переплачивать.
Поймите, Porsche - это машина со своей историей, имиджем и стилем, рассчитанная на обеспеченный класс населения. Такая машина просто обязана быть со всеми этими наворотами.
Если вам это не нравится, купите себе другой, более практичный авто и не печальтесь на тему того, что блок управления раздаткой и сервопривод обходятся более 30 тыс. рублей.

[ST04]

Цитата: Сообщение от 04061976 А что тут писать? Это все равно, что сказать: "Я хочу купить себе Бентли, но с двигателем объемом 2 литра, механической КПП и велюровым салоном, т.к. все эти понты мне не нужны, и я не готов за них переплачивать. Поймите, Porsche - это машина со своей историей, имиджем и стилем, рассчитанная на обеспеченный класс населения. Такая машина просто обязана быть со всеми этими наворотами. Если вам это не нравится, купите себе другой, более практичный авто и не печальтесь на тему того, что блок управления раздаткой и сервопривод обходятся более 30 тыс. рублей.

Оппаньки, это как так мы записываем мотор с коробкой вместе с салоном. И уточняем, что это понты. Мощный мотор, обладающий достаточной эластичностью, внушительный крутящий момент, быстрая и адекватная коробка - это именно то, за что и платишь. Салон мне мало интересен, с любым салоном кайен поедет одинаково.
Кайен - достаточно универсальная машина, с одной стороны за счет своего мотора и коробки - она показывает отличные результаты на дороге, с другой - это не купе, есть возможность передвигаться сразу пятерым, не будучи зажатыми друг между другом, а на заднем - еще и карликами, иначе не влезут, есть адекватный багажник, автомобиль имеет разумный клиренс, дающий возможность проехать по ямам и колдобинам, не цепляя брюхом. Я бы отметила и поворотные фары, ночью на трассе фонарей зачастую нет, и единственный свет дают фары.
А вот про понты - давайте забудем. Только чокнутый считает, что старый кайен - это может быть понтами. Люди, окститесь - если тут собрались подпольные миллиардеры, что ж вы все извылись с одной стороны о дороговизне ремонта, а с другой - подкалываете друг друга - ага, денег что ли нет, купи себе тазик. Купите тазик себе, если он вас устраивает. Сто лошадей, даже меньше наверное, аэродинамика шершавого кирпича, отсутствие адекватной рулежки и тормоза, существующие только на бумаге. Установите себе шильдик порше, кожаный салон и обогрев лобового стекла, ведь именно это должно быть в понтовой машине, правда? И пневму до кучи. как увидите девчуль в мини-юбке - хрясь тачку на брюхо, пусть все видят - что ваша самая заниженная, и завидуют.
Порше ВСЕГДА создавал быстрые машины. Не роскошные, не супер-дорогие, не с кучей кнопочек. А хотите шика, роскоши и понтов - роллс-ройс берите, зачем брать кайен?

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от ST04 Порше ВСЕГДА создавал быстрые машины. Не роскошные, не супер-дорогие, не с кучей кнопочек.

Ты крутая. Не премиум он нифига. Lexus крутой.

[ST04]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Ты крутая. Не премиум он нифига. Lexus крутой.

на мой сугубо субьективный взгляд исходя из двух моделей лексусов - rx350 и lx570 - они по качеству сборки, по качеству материалов проигрывают порше. но это фигня. Грустно - что и едут они очень вяло, рулежка никакая. Я бы такую машину брать не стала для себя

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Lexus крутой.

я с тебя плакаль