Отговорите от покупки или поддержите ))

[Redtazik]

Друзья))
Хочу турбо с, аж зубы чешутся!
Естественно сначала в штутгарт гараж для диагностики!
Помогите сделать выбор)))

[Fregat]

Цитата: Сообщение от Redtazik Друзья)) Хочу турбо с, аж зубы чешутся! Естественно сначала в штутгарт гараж для диагностики! Помогите сделать выбор)))

Из чего будем выбирать?

[Redtazik]

Цитата: Сообщение от Fregat Из чего будем выбирать?

Турбо с, турбо, RR)

[Р006ТМ98]

RR это Range Rover?

У меня был RR и RRS, а сейчас турбо С. Есть с чем сравнить.

[Redtazik]

Цитата: Сообщение от Р006ТМ98 RR это Range Rover? У меня был RR и RRS, а сейчас турбо С. Есть с чем сравнить.

У меня у брата RR)
А можно по подробнее про ваш опыт)

[Муслим823]

тогда уж лучше турбо с или турбо)))) вообще не перевариваю RR . есть какие то экземпляры )) но для себя я бы не взял

[Р006ТМ98]

Цитата: Сообщение от Муслим823 тогда уж лучше турбо с или турбо)))) вообще не перевариваю RR . есть какие то экземпляры )) но для себя я бы не взял

Ну, во-первых, это абсолютно разные машины с абсолютно разной концепцией)

из предложенных RR самый надежный, особенно с двиглом 4.2 с 2006 до 2009 года и 4.4 дизель с 2010 г по н.в.)

RRS более ломучий потому что там больше всяких примочек и подвеска сложнее.

и тоже, 4.2 это у них вечный двигатель.

Три года прокатался на разных RR, потом рискнул взять турбоса, и первый раз за много лет я уже покатался на эвакуаторе) RR меня расслабил как-то, я уже и забыл, что с машиной может что-то случиться. Это сейчас я каждый день, как на пороховой бочке и постоянно думаю о прогревах, о масле и т.д.

я понимаю, что на своем RR я бы рванул на Юг вообще не думая, а вот на турбосе дальше городов федерального значения лучше не уезжать.))

Р006ТМ98 добавил 22.06.2015 в 14:54
Но ТурбоС мне нравится! есть в нем что-то свое, по этому я к этим маркам отношусь одинаково уважительно и не собираюсь никого хаять или лоббировать

[Lexus]

Бери мой и не мучайся!

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Р006ТМ98 Три года прокатался на разных RR, потом рискнул взять турбоса, и первый раз за много лет я уже покатался на эвакуаторе) RR меня расслабил как-то, я уже и забыл, что с машиной может что-то случиться. Это сейчас я каждый день, как на пороховой бочке и постоянно думаю о прогревах, о масле и т.д. я понимаю, что на своем RR я бы рванул на Юг вообще не думая, а вот на турбосе дальше городов федерального значения лучше не уезжать.))

Кмк это просто сложившийся стереотип., который нужно развеивать.
Из-за чего эвакуатор то был?

[Р006ТМ98]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Кмк это просто сложившийся стереотип., который нужно развеивать. Из-за чего эвакуатор то был?

да вот и пытаюсь развеивать.
С эвакуатором была целая история месяца 2 назад. Вечером в Европолисе, на парковке, решил проверить уровень масла (рефлекс) и был удивлен практически сухим щупом, хотя утром уровень был полным. Под машиной лужа масла, вызвал эвакуатор от дилера, приехал мастер на тросе меня вытолкал на улицу, там на эвакуатор и на дилер (часа в 2 ночи уже).

Утром (8 утра) при мне вскрытие, оказалось текло из радиатора, пробка пропускала. Вытекло чуть больше литра - повезло.

Но я тогда капитально пересрался