24.04.2017, 19:38 | #1 |
Porsche-монстр
|
Проблема с АКПП 3.2
Приветствую всех! Прошу помощи и совета бывалых, проблема в следующем: сегодня выехал с работы при разгоне со 2-ой на 3-ю заметил, что машина как-будто "подвисает", то есть 3-я должна включиться, но включается она с запозданием и сильным рывком, обороты при этом "подвисании" держаться и опускаются только когда срабатывает 3-я, такая ситуация была при каждом трогании со светофора по пути домой. Остальные передачи включались нормально. Приехав на стоянку, при включении на R был сильный толчок, обратно включил на D снова сильный толчок, на N также толчок, но значительно слабее. При этом когда только выезжал с работы никаких толчков при включении на D не было. Никаких ошибок на приборке не высвечивает, коробка в аварийный режим не впадает. Завтра погоню на сервис. Что это может быть, к чему готовиться? Можно ли ехать до сервиса своим ходом? Каен 3.2 Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось v8r8n; 24.04.2017 в 19:40. |
24.04.2017, 21:46 | #2 |
Гуру
Регистрация: 08.12.2016
Сообщений: 410
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
|
Похоже на пробуксовку обычную, кап ремонт в таких случаях
__________________
Все болезни от нервов и скрученного пробега. |
24.04.2017, 21:57 | #3 |
Porsche-монстр
|
Я вот сейчас сидел изучал все темы похожие, вот все грешат на гидроблок, но там у всех симптомы что на пониженную корабас дергает, либо с 4 на 5, с 5 на 6 у меня именно со 2-ой на 3-ю и все остальные вроде работают как обычно. Еще вот вопрос почему по приезду такие сильные толчки возникли когда переключался с D на R и обратно, ни с утра ни вечером до приезда уже домой такого не было...
v8r8n добавил 24.04.2017 в 20:57 Посмотрел вроде про уровень масла говорят еще, нужно будет первым делом проверить, хотя столько симптомов сразу....может такое из-за масла быть? Последний раз редактировалось v8r8n; 24.04.2017 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение |
24.04.2017, 22:05 | #5 |
Porsche-монстр
|
signalgg, кстати каен мой из пензы) ты думаешь гидроблок все-таки? Тогда почему при переключении из D в R и обратно дергает?
v8r8n добавил 24.04.2017 в 21:05 Блин, как это еще продиагностировать все, пивиса у нас точно нет в городе скорее всего Последний раз редактировалось v8r8n; 24.04.2017 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение |
24.04.2017, 22:10 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 3,155
Адрес: Ulsk
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 369 раз(а) в 316 сообщениях
|
Че за каен, на каких номерах был? Е1 кайенов там по пальцам пересчитать
signalgg добавил 24.04.2017 в 21:10
Официал же вроде был в Воронеже Последний раз редактировалось signalgg; 24.04.2017 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
24.04.2017, 22:11 | #7 |
Гуру
Регистрация: 08.12.2016
Сообщений: 410
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
|
Это две разные проблемы. Обычно пинки P-N-D-R к самой коробке мало отношения имеют
__________________
Все болезни от нервов и скрученного пробега. |
24.04.2017, 22:23 | #8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Официал, вернее какой-то серый диллер, вроде у нас только строят, ды честно говоря и не хочется к ним ехать особо, ща скажут что всю машину подзамену)
v8r8n добавил 24.04.2017 в 21:20
Тогда как получилось, что две проблемы одномоментно что-ли сразу всплыли? И с чем тогда эти проблемы связаны, если не с коробкой? v8r8n добавил 24.04.2017 в 21:23
Он не долго совсем у вас был, вообще машина саратовская Последний раз редактировалось v8r8n; 24.04.2017 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.04.2017, 22:31 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
Регистрация: 08.12.2016
Сообщений: 410
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
|
Как получилось я хз, на вашем авто не ездил, но R-D-N пинки обычно связаны с люфтами в трансмиссии и/или с убитыми подушками двс. Крайне редко это бывает из-за неправильного давление в гидроблоке на управляющем канале селектора P-R-N-D. Вместо поиска пивисов, я бы вам порекомендовал найти человека с мультибрендовым сканером типа лаунч, они отлично читают любое старье, а также проверить уровень масла в коробке, пинки могут быть из-за банального недолива.
__________________
Все болезни от нервов и скрученного пробега. |
|||||||||||||||||||||||
24.04.2017, 22:31 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 28.09.2015
Сообщений: 3,155
Адрес: Ulsk
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 369 раз(а) в 316 сообщениях
|
А как же аврора? Оф сайт Порше говорит, что дилер |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема с управлением АКПП | O77700 | Двигатель и КПП | 2 | 07.04.2017 20:38 |
Проблема акпп | imbecil | Советы профессионала | 0 | 15.10.2013 13:27 |
Проблема с АКПП | PAMA | Двигатель и КПП | 25 | 18.06.2012 11:38 |
проблема с АКПП | Nopasaran | Советы профессионала | 5 | 22.05.2012 04:04 |
Проблема АКПП! HELP!! | Avant | Двигатель и КПП | 0 | 20.02.2012 12:19 |