Porsche Cayenne за 600-800тыс.р. В чем подвох?

[Илья_666]

Всем привет! Извиняюсь заранее если пишу не в той теме, новичок еще тут.

В общем у меня такой вопрос. На днях наткнулся на такой вариант ( http://moscow.drom.ru/porsche/cayenne/17727795.html ). Судя по фото Cayenne в неплохом состоянии ( ну понятно что его там всего на малевали). Но дело не в том, смотрю на пробег и смотрю на цену и не могу понять в чем подвох. И вообще последнее время все больше Cayenne за 600-800тыс. Так вот Porsche Cayenne - это ведь автомобиль премиум класса, а цены как на Nissan. В чем подвох? Реально что ли купить Cayenne за 600-800тыс в неплохом состоянии, ну с пробегом до 110тыс км? Или они скручивают пробег, красят ему глаза и пытаются завлечь этим, ну и заманчивой ценой. Подскажите пожалуйста Интересно в чем подвох почему так дешево стоит и почему такой маленький пробег.

Я просто сам с Тюмени и у нас цены на Cayenne с пробегом до 110тыс км около полтора миллиона. А у Москвичей почему-то вот так. Я и не могу понять почему так. Там все Cayenne стоят от 600 до 800тыс и у всех пробеги небольшие. Скорей всего я чего-то не понимаю. Вот и хочется разобраться в этом вопросе))

И еще вот такой у меня вопрос. Почему в объявлении указано что автомобиль пригнан с Германии. Он же Американец судя по фото. Темнят что ли? Или просто опечатка.
Заранее всем спасибо кто уделит этому посту свое драгоценное время и поможет найти ответ на вопросы. Очень уж интересно

[MainCicca]

Цитата: Сообщение от Илья_666 Всем привет! Извиняюсь заранее если пишу не в той теме, новичок еще тут. В общем у меня такой вопрос. На днях наткнулся на такой вариант ( http://moscow.drom.ru/porsche/cayenne/17727795.html ). Судя по фото Cayenne в неплохом состоянии ( ну понятно что его там всего на малевали). Но дело не в том, смотрю на пробег и смотрю на цену и не могу понять в чем подвох. И вообще последнее время все больше Cayenne за 600-800тыс. Так вот Porsche Cayenne - это ведь автомобиль премиум класса, а цены как на Nissan. В чем подвох? Реально что ли купить Cayenne за 600-800тыс в неплохом состоянии, ну с пробегом до 110тыс км? Или они скручивают пробег, красят ему глаза и пытаются завлечь этим, ну и заманчивой ценой. Подскажите пожалуйста Интересно в чем подвох почему так дешево стоит и почему такой маленький пробег. Я просто сам с Тюмени и у нас цены на Cayenne с пробегом до 110тыс км около полтора миллиона. А у Москвичей почему-то вот так. Я и не могу понять почему так. Там все Cayenne стоят от 600 до 800тыс и у всех пробеги небольшие. Скорей всего я чего-то не понимаю. Вот и хочется разобраться в этом вопросе)) И еще вот такой у меня вопрос. Почему в объявлении указано что автомобиль пригнан с Германии. Он же Американец судя по фото. Темнят что ли? Или просто опечатка. Заранее всем спасибо кто уделит этому посту свое драгоценное время и поможет найти ответ на вопросы. Очень уж интересно

Подвох в том, что ниссан 600-800 тысяч стоит в трехлетнем возрасте, а каен в 10 летнем.
Подвох в том, что на ниссан есть спрос, а каен был, есть и будет непродавашкой за разумные деньги.
По поводу пробега - смотрите, из каких рук берете. У кого-то это была третья-четвертая-пятая машина в семье и на ней просто не ездили, кто-то скручивает.

[04061976]

В таких машинах нужно оценивать техническое состояние, а не внешний вид по фотографии. Машину можно омыть, отполировать, сделать химчистку, и она будет блестеть как у кота яйца. Что касается цены, то она на машины с двигателем 4,5 примерно такая и есть. Почему? Во-первых двигатель подвержен задирам, во-вторых высокий расход топлива, транспортный налог и страховка, в-третьих достаточно дорогое содержание и обслуживание.
Что касается маленького пробега, то на него вообще не стоит смотреть, т.к. в 95% из ста он банально скручивается.

[Серго]

Цитата: Сообщение от 04061976 В таких машинах нужно оценивать техническое состояние, а не внешний вид по фотографии. Машину можно омыть, отполировать, сделать химчистку, и она будет блестеть как у кота яйца. Что касается цены, то она на машины с двигателем 4,5 примерно такая и есть. Почему? Во-первых двигатель подвержен задирам, во-вторых высокий расход топлива, транспортный налог и страховка, в-третьих достаточно дорогое содержание и обслуживание. Что касается маленького пробега, то на него вообще не стоит смотреть, т.к. в 95% из ста он банально скручивается.

1. Любой двигатель готов к задирам!955-957 и т.д
2.Цена за ухоженный даже 955 с ремонтом двигла не кто не продаст за 800р.
3 Про топливо говорить и не стоит (если за танком смотрят) ну и как езда.
4.Смотря где на учете ставить! У меня в Рязанской области стоит и о саго плачу в год 1500р + на чела на группе.. Итог 0. (не плачу налоги уже 3 года)
И ВСЕ ЗАКОННО.
Если заработок ниже 80р то не стоит даже думать о Каене. (любого года)

[Илья_666]

Может вопрос не уместен и тупой, но всё же спрошу. Как проверить Cayenne, скрученный у него пробег или нет. Понятное дело что можно загнать на диагностику и там возможно скажут скрученный он или нет. Но может есть какие-то хитрости при осмотре. То есть я простой покупатель подойду к автомобилю и по каким нибудь признакам могу определить так это или нет.

[Velns]

Тут раз в три месяца такие темы появляются.

По ссылке вашей просто наипустейший америкос, пробегу трам не 100км а 200 миль как минимум.

А продаются дешего по той простой причине что в в эти дешевые экземпляры нужно вложить еще одну их стоимость. Да и как правило большая часть "сладких" вариантов по фото и описанию оказываются мертвыми трупами в жизни.
Такая уж специфика авто.

[04061976]

Цитата: Сообщение от Илья_666 Но может есть какие-то хитрости при осмотре. То есть я простой покупатель подойду к автомобилю и по каким нибудь признакам могу определить так это или нет.

В первую очередь нужно смотреть на состояние водительского кресла и руля.
Если руль затерт, а сидение все в заломах и морщинах, значит пробег однозначно более 100 тыс. км. На машине с двигателем 3,2 литра также можно посмотреть на состояние резиновых накладок на педалях. Если они стерты до дыр или наоборот совершенно новые, я бы задумался.

[cobratty]

Цитата: Сообщение от 04061976 В первую очередь нужно смотреть на состояние водительского кресла и руля. Если руль затерт, а сидение все в заломах и морщинах, значит пробег однозначно более 100 тыс. км. На машине с двигателем 3,2 литра также можно посмотреть на состояние резиновых накладок на педалях. Если они стерты до дыр или наоборот совершенно новые, я бы задумался.

Заломы и морщины это скорее признак ездока весом за 120 кг.. Сам столько вешу - заломы и морщины появились буквально за 5 тыс км. у 50и килограммовой жены на авто пробег 110 тыс.км - сидуха как новая

[Makc]

У того что по ссылке, пробег крученый как минимум на 100т.км.

Makc добавил 23.03.2015 в 12:33

Цитата: Сообщение от 04061976 Если руль затерт, а сидение все в заломах и морщинах, значит пробег однозначно более 100 тыс. км.

У моего был 120т.км пробег, сидухи как новые были и руль
Не совсем как новые конечно, но без всяких там заломов и трещин на коже

[Сергей Поршов]

Цитата: Сообщение от Makc У моего был 120т.км пробег, сидухи как новые были и руль Не совсем как новые конечно, но без всяких там заломов и трещин на коже

аналогичная фигня.

смотреть надо на состояние, а не на пробег.
хорошая диагностика с эндоскопом обязательна.