Diesel или бензин?

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst У меня пробег аналогичный примерно в год получается, заправляюсь раз в месяц примерно, может чуть чаще по зиме...

Я максимум могу раз в 3 недели, но при этом думаю уже лампочка будет гореть, а обычно заправляюсь как топливная стрелка пару отсечек после середины проходит!

[Drpol]

хорошо

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Drpol Плескану свою каплю! Имеем 3.0дизель( пробег 17 т км) дак вот за это время расход больше 11,4 я не видел и это при рваном темпе; город иногда от 8,4 до 9,5- правда пробки у нас в Иркутске не огромные, но вот в зиму с морозами от 30 до 45 расход еще раз повторю больше 11,4 невидел; когда гнали с Красноярска в августе по трассе с разным покрытием, а где то 300 км из них гравийки расход на 1100 составил 7,6- трасса пройдена за 12 часов с перекурами, еще топлива при заправке в Красе до полного осталось на 110 км.Теперь про 3,6 - подруга жены 2 месяца катает после FX 37: говорит что Каен после FX c 333 лс тежелей разгоняется, но расход ее радует после 22-25 у FX , на Каене 16-18. Катанув наш дизель она несмогла понять где у нее 300 лс спрятаны.

У Вас без чипа дизель? А у подруги жены Е2? Ради интереса - устройте заезд face-to-face! Желательно с видео! Честно, самому интересно! У меня ни у одного знакомого нет Е2 дизеля - уже бы сам попробовал!

[Logan5555]

Цитата: Сообщение от Al1x Я еще в 3-й не катал Никак не доберусь до него

Сорри за не в тему, но если есть возможность играй на большом экране (я перед телеком играл 55" 1080р 3D ) Специально комп собирал под Crysis 2 (проц 6-ти ядерный Intel Core i7-3970X, три в слае видяхи Nvidia 590 GTX, оперативы 32 Гига, два твердых тела по 512 Гигов, один под систему, другой под игры, и 7 холодных 3-х Террабайтных дисков под фильмы. Думал Третий в максимуме не пойдет .... Полетел блин, так затянула что пошел проходить на спецназе заново, но там жопа, чуть что и труп... (надо вообще для этого цикла тему создавать)


Теперь по теме: Огромным плюсом дизеля является то что он очень мало кушает, посещать заправки очень редко придется, и для меня гигантский плюс возможность чиповки, я чипанул свой и очень даволен, чип немецки, машине нифига не будет, под 245 сил можно добиться вот таких результатов http://www.racechip.ru/1373-porsche-cayenne-ii-3.0-tdi/, причем давление турбины будет 1.9 бар, как в стоке на 4.2 дизеле. Но бензин надежнее, блоки VR6 считаются чуть ли не самыми надежными вообще!!! Да и при размеренной езде расход будет скромным, а если есть системе стоп-старт (у меня она есть и очень доволен), то расход в городе вообще снижается на 1.5-3 литра, зависит от пробок. Кто будет говорить что машина с этой системой не в адеквате, мол тормозит и прочее, сразу задавайте вопрос есть ли у него она!!! Ну и качество топлива тоже не в пользу дизеля, особенно тем кто живет за Уралом, у нас вообще швах, многие владельцы дизелей осенью возят в багажнике антигель, чтобы в дороге где нибудь не умереть

[Drpol]

хорошо

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Drpol а то надоело тут уже без фактов писанину устраивать

давайте парни с вас отчет, я могу заехать только с 957 эской и новым ГТС, но когда х.з.

[асурин]

я бы выбрал общественный транспорт на чистом электричестве и электронные офисы в частных экодомахЮ, где нибудь у моря, в горах...

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Drpol без чипа у меня, у нее Е2 конечно же, предлагал я ей заехать, нехочет, сейчас агитирую знакомого на S ке , по трассе замеры устроить с фото, вопрос пока в стыковке по времени встретится. PS: но будет он точно, а то надоело тут уже без фактов писанину устраивать

И подругу надо приболтать! Интересно именно V6 на V6!

[Al1x]

Небольшой отчет по расходу 3.6... Сегодня маршрут 17.5 км, средняя скорость 30км/ч, расход по БК 13.8л...

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x Небольшой отчет по расходу 3.6... Сегодня маршрут 17.5 км, средняя скорость 30км/ч, расход по БК 13.8л...

у меня 9,3 л сегодня был за поездку в 15 км преимущественно по третьему кольцу в умеренно-пробочном режиме )))

но это ни о чем...

конечно же, нужно смотреть накопленный расход за сопоставимый период на сопоставимом маршруте в сопоставимое время суток в сопоставимом стиле езды...

причем если параметры езды будут у обоих одновременно меняться (пробка или, наоборот, трасса), то "разрыв" по расходу в разных режимах (но одинаковых для обеих машин) тоже может быть разный...

например, в пробке достигать 7 л и больше, а на трассе уменьшаться до 4 л и меньше...