Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2015, 16:58   #11
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JannaПосмотреть сообщение
Пистолетом для горячего расплава клея. Только склеивающий стержень подобрать правильно. Посмотреть из чего изготовлен подкрылок, на нем должно быть написано. Там наверно ABS.

Не впечатлили меня все эти пистолеты.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 17:32   #12
Janna
Porsche-монстр
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 1,152
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 177 раз(а) в 154 сообщениях
Посмотреть профиль Janna   Посмотреть альбомы Janna   Добавить Janna в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Очень зря. Надо просто немного набить руку, и соблюдать технологию. Бамперы чем сваривают? Думаете используют 3М-й специальный набор? Кто ж на него деньги тратить будет? Почти весь мотопластик так склеен после падений. Приятелю всю R1 пистолетом клеили.
Janna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 17:55   #13
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну не знаю. Я тоже пытался клеить им мотопластик, но ничего толкового так и не получилось. Хотя возможно клей был не тот. Вы какой используете и где покупаете? Сколько не смотрю, в магазинах один и тот же продают.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 22:27   #14
Janna
Porsche-монстр
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 1,152
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 177 раз(а) в 154 сообщениях
Посмотреть профиль Janna   Посмотреть альбомы Janna   Добавить Janna в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Давно это было. Но в инете полно про это написано, да и стержней разных дофига в строительных магазинах. Ты просто не обращал на них внимание. Надо крупной наждачкой расшкурить края и вокруг трещины, что бы появилась небольшая щель. Место склейки погреть феном и лучше клеить с двух сторон. Сначала на одну сторону приклеивали скотч из фольги, что бы масса не вытекала из щели (после снятия скотча, место склейки будет выглядить эстетично и практически незаметно). Ну и пистолет конечно не за 100 руб, что бы он конкретно расплавлял пластиковый стержень.
Janna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 06:05   #15
Муслим
Porsche-монстр
 
Аватар для Муслим
 
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 653
Адрес: Долина Яблонь

Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 158 раз(а) в 80 сообщениях
Посмотреть профиль Муслим   Посмотреть альбомы Муслим   Добавить Муслим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Самый качественный ремонт это ремонт с помощью паяльника и такого же материала из чего сделан сам подкрылок, например материал аbc пояется только abc, pp только pp и т.далее, после пайки поверхность обрабатывается болгаркой, тоесть стачивается всё лишнее и остается только шов который можно закрасить баллончиком в цвет . Делать самому такой ремонт без опыта не рекомендую, обратитесь в мастерскую по ремонту бамперов, в каждом городе есть. В пору дефицита и дороговизны подкрылков и бамперов была актуальна эта тема, сам не раз обращался. Сейчас думаю нет смысла заморачиватся , проще купить , можно и б/у. Сразу вспомнились мастерские по наварке колодок, эх , были времена. Парни помните такие времена,может кто ваял в таких мастерских запчасти?
Муслим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 11:29   #16
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Именно так я в конечном итоге и склеивал мотопластик после того, как с клеевым пистолетом ничего не получилось. Хотя, скорее всего, я действительно выбрал не те клеевые стержни для этого самого пистолета. Нужно как-нибудь поупражняться с этими стержнями. Может когда-нибудь и пригодится этот навык.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 18:21   #17
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А почему бампера у каенов так плохо паяются? Рихтовшки мои вечно ворчат что очень тяжело и плохо спаюваются бампера от каев. У родственных туарегов с этим проблем нет.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ремонт двс Inzibil Обмен опытом 0 14.11.2014 19:03
Ремонт ДВС Мурад500 Двигатель и КПП 2 01.08.2013 01:38
Торчит шланг из под подкрылка) TTT Советы профессионала 8 18.04.2013 18:20
ремонт Sergii Двигатель и КПП 1 12.11.2011 17:16


Текущее время: 19:28. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub