Топливный насос, аналоги

[makima]

Цитата: Сообщение от виктор бар Такое ощущение что перепутали чтото. Подключение шлангов тоже можно перепутать там хоть ми штуцера разные но есть пара подходящих именно в правой стороне, смотри схему, и насос должен закачивать, а по видео вроде наоборот , может плюс минусом перепутали, на новых насосах они припаиваются, причем я покупал насос отдельно нам вообще проводов не было предполагалось при установки со старого перепаивать. виктор бар добавил 19.01.2023 в 09:42 По фото на сколько я помню слева подаётся от топливного фильтра, снизу сливной шланг, лишнее топливо с которого уходит в баклушу левого насоса, по моему так. виктор бар добавил 19.01.2023 в 09:46 Отсоедини шланг слева от регулятора и попробуй подать давление если идет подача возможно всё правильно, если нет попробуй левый присоединить, нижний снять и опять подать давление с нижнего топливо должно сливаться. не важно какой насос дает давление - они оба висят на одной напорной магистрали. Если ни то ни то не получается значит что то в шлангах или насосах.

меня смущает что бензин сочится из самого моторчика помимо шлангов, на видео попробовал это заснять

[Spartak27]

Любое негерметичное соединение - это потеря давления. Даже на простых машинах это порой не даёт завести мотор.
Если и удаётся завести, то в движении возможны траблы в отдельных режимах ввиду отсутствия нужной производительности (литр/час), т.к. происходит стравливание.
Много люди мучаются на разных авто, но на наших машинах благо заводские пластиковые трубки имеют нормальные зажимы.

[виктор бар]

Цитата: Сообщение от makima меня смущает что бензин сочится из самого моторчика помимо шлангов, на видео попробовал это заснять

Слушай, баклуша спокойно разбирается, только когда будешь собирать там есть резинка поставь ее правильно, вытащи сам насос и проверь.

[Домье]

Цитата: Сообщение от makima меня смущает что бензин сочится из самого моторчика помимо шлангов, на видео попробовал это заснять

разбери и посмотри, со старым насосом все работало?

[makima]

отписываюсь.

дело было в ТРЕСНУТЫХ ЭЖЕКЦИОННЫХ НАСОСАХ…

наличие ни новых, ни бу нет у нас, пришлось колхозить, нашел топливный шланг армированный сертифицированный с рабочем давлением 6атм и пиком 16атм, вырезал старые шланги, вставил новый на хомутах.

но стремно на дальняк ехать так...

[Домье]

какой принцип их работы? спрашивал в свое время уважаемых специалистов, ответа дельного не получил

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от makima отписываюсь. дело было в ТРЕСНУТЫХ ЭЖЕКЦИОННЫХ НАСОСАХ… наличие ни новых, ни бу нет у нас, пришлось колхозить, нашел топливный шланг армированный сертифицированный с рабочем давлением 6атм и пиком 16атм, вырезал старые шланги, вставил новый на хомутах. но стремно на дальняк ехать так...

Гейтс бензостойкие шланги купил?

[Раиль САМАРА]

Спасибо что отписался!

[makima]

Цитата: Сообщение от Домье какой принцип их работы? спрашивал в свое время уважаемых специалистов, ответа дельного не получил

подается давление через форсунки и бензин заходит обратно и переливается в колбу того насоса что давление и создает. интересная работа, на самом деле

makima добавил 29.01.2023 в 11:13

Цитата: Сообщение от Spartak27 Гейтс бензостойкие шланги купил?

не, польский какойто с сертификатом. но куплю ориг, бо на дальняк колхозом стремно, встану с семьей гдето в горах- нервы мне дороже)

makima добавил 29.01.2023 в 11:14

Цитата: Сообщение от Раиль САМАРА Спасибо что отписался!

для этого и форум, обмен опытом так сказать

[Домье]

а где отбор топлива происходит из обратки?