16.08.2013, 15:16 | #1 |
Завсегдатай клуба
|
Поршневые кольца
Народ всем привет, понимаю тема заезженная, но у меня не получилось ничего найти. По компрессионному кольцу все понятно, по остальным колечкам вопрос, от чего они подойдут без доработки поршня, добрый человек подсказал мне что от бмв х5 но номера так и не нашли вот есть такой номер 11259071606 но они ли это, подскажите пожалуйста. Потом подскажите где можно 1 бу поршень заказать, и что будет если поменять кольца только на одном поршне который пострадал. Еще раз извиняюсь за баян тему, но у нас спросить совета не у кого одна надежда на вас.
|
16.08.2013, 16:44 | #2 |
Новичок
|
+1 к теме! два дня юзал поиск не нашел точную инфу по кольцам.
вот что нашел: 1) первое кольцо берем от мотора VQ30 это ниссан( инфинити) 2) второе кольцо берем от митсубиси мотор 6G74 диаметр 93мм что делать с маслосъемным?? и еще вопрос по вкладышам стандартным, подскажите пожалуйста номера! спасибо! |
16.08.2013, 18:28 | #3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
менять нужно все кольца,ставить б\у кольца нельзя (старые кольца эллипсом уже стали) Добавлено через 3 минут(ы) 0 секунд(ы)
"стандартные" вкладыши различаются по цветам,каждый цвет имеет свой размер. на каждом валу есть метки (точки из краски цветной) какие метки по цвету те и нужны вкладыши. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | tagir73 (19.08.2013) |
16.08.2013, 19:16 | #4 |
Porsche-монстр
|
вот номер колец от ниссана: 34091-050
Последний раз редактировалось Валдис; 16.08.2013 в 19:18. |
17.08.2013, 16:16 | #5 |
Porsche-монстр
|
на один поршень можно и родные кольца поставить, а вообще почему такая задача стоит? гильзовали? если мотор не гильзовался, то не родные кольца от всяких мутсубанов не подойдут, кольца должны быть под никасиловый блок.
Если гильзовали, то можно уже заняться подбором, и тут вобщем то обработка поршня не грех, а наоборот, я думаю полезно. |
17.08.2013, 19:10 | #6 |
Завсегдатай клуба
|
Блок гильзовали) поэтому и занимаемся подбором
|
18.08.2013, 05:39 | #7 |
Porsche-монстр
|
а гильзовали то один цилиндр?
|
18.08.2013, 15:08 | #8 |
Завсегдатай клуба
|
Нет, после чтений форума было решено гильзовать полностью блок. так что гильзован весь блок))
|
18.08.2013, 15:27 | #9 |
Porsche-монстр
|
Ну тогда не вижу проблем, можно обработать поршни и отделаться двумя одинаковыми комплектами.
Точатся все канавки, какие в этом есть плюсы - у канавок поршней бывших в употреблении, 100% имеется износ, по крайней мере канавки верхнего кольца, так, как туда приходятся наибольшие нагрузки. Проточкой мы, как раз, снимаем эту степень износа, при этом получаем возможность поставить бюджетные кольца. Добавлено через 7 минут(ы) 33 секунд(ы) номер по TP 33933-STD |
18.08.2013, 16:42 | #10 |
Завсегдатай клуба
|
Это я так понимаю от митсубиси кольца??? А обработать поршни как??? просто отдать токарю кольца и поршень??? И еще это ценник за комплект на 6 цилиндров я правильно понял???И еще ASBorzakovsky у тебя ведь турбовый каен, там по твоему совету все по кольца подойдет на Ску?) Извиняюсь за ряд вопросов, просто хочу подстраховаться. Заранее спасибо)
Последний раз редактировалось Maxvells; 18.08.2013 в 16:59. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Неоригинальные поршневые кольца? Донор? | Supra | Советы профессионала | 20 | 24.07.2014 21:46 |
Где купить декоративные кольца в панель | Даниил | Тюнинг и стайлинг | 11 | 20.12.2013 19:34 |
Компрессонные кольца | Сергей750 | Советы профессионала | 2 | 06.05.2011 20:57 |