Перегрев? Отключается кондиционер

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Trigger так же, вся соль и грязь будет зимой, надо не забывать там мыть, чтобы грязь там не задерживалась.

Зимой машина эксплуатироваться не будет))
У меня сезон апрель-сентябрь легковая, октябрь-март джип)

[Trigger]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Зимой машина эксплуатироваться не будет)) У меня сезон апрель-сентябрь легковая, октябрь-март джип)

Это правильно

Добавлено через 1 часa(ов) 20 минут(ы) 1 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 отрубается значит там температура не 105 а 115. в любом случае отрубается по датчику температуры, чтобы температура дальше не росла. так что налицо неэффективность либо радиатора/ов либо вентилятора/ов либо и то и другое. никакие термостаты непричем.

Если бы отрубался кондей по температуре, то ошибка бы была что кондей отрубился из-за перегрева?

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Trigger Если бы отрубался кондей по температуре, то ошибка бы была что кондей отрубился из-за перегрева?

думаю что нет. режим то штатный хоть и предельный.

[Skyline095]

Термостат не не причем! Между радиаторов кондея и о.ж. образовалось пуховое "одеяло ", мыть керхером с наружи не поможет. Нужно залезать между радиаторов и все вычищать.

[Trigger]

Радиатор сняли и почистили, между радиаторами действительно было много грязи...
Но! проблема осталась.. Поначалу думал что прошло.. Катался и температура охл. держалась 90, а масла 102-103, хотя обычно 105. Но в пробке стала расти и доходить до 110 охл и 115 масла (кондиционер включен). Как только проедусь на скорости пару км, температура падает. Причем температура снаружи не такая высокая - всего 21-23 градуса. Кондиционер в предельных режимах не отключался, по крайней мере не почувствовал это. Еще проверю потом. Что дальше делать, пока не знают. Есть все еще ошибка по кондиционеру, звучит кажется так: нет связи с блоком управления передней части кузова, причем она то появляется, то пропадает.

[Serg124]

чем читали ошибку и ее номер?

[MAKS_GTS]

Цитата: звучит кажется так: нет связи с блоком управления передней части кузова, причем она то появляется, то пропадает.

Возможно провод где то перебит? Либо в одну из зим отгнил, что конечно мало вероятно для 3-х летней машины(((

Добавлено через 3 минут(ы) 32 секунд(ы)

Цитата: в пробке стала расти и доходить до 110 охл и 115 масла (кондиционер включен). Как только проедусь на скорости пару км, температура падает.

Имхо, имеется проблема с охлаждением, большая проблема- нужно детально и очень внимательно разбираться!
21-23 это ничего! Я в +36 ланчевал с 4 светофоров подряд и температура масла поднялась до 104гр, потом через 2-3минуты вернулась на 102! Хотя мне грех жаловаться и вообще что то говорить, у меня 5т.км и полтора месяца машине)))

Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 налицо неэффективность либо радиатора/ов либо вентилятора/ов либо и то и другое.

менять нах всё! И радиаторы и вентиляторы и датчики! ОД ДОЛЖНЫ вам это сделать, раз происходят такие нездоровые вещи!

[Trigger]

Ошибка 09424. Прибор оригинальный у дилера, ПО на русском

Добавлено через 56 минут(ы) 56 секунд(ы)

Радиатор сейчас чистый, по вентилятору ошибок не было, да и работает он в порядке, дует мощно и шумит сильно
Но вот до крыльев не дотронуться, как открываю капот можно сразу вспотеть

[MAKS_GTS]

У меня сильно не шумит...ну как шумит конечно, когда второй круг запускается, но 5-7м от машины отойдешь и её не слышно вообще)

Крылья тоже не кипяток, можно и задом присесть в джинсах)))
Двиг, да двиг горячий) Вспотеть не вспотеешь, но в лицо жарит неплохо)))

[Trigger]

Я имел в виду крылья в районе фар, когда открываешь капот, руки туда не поставить - очень горячо. Это не в солнечный день.