|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.03.2009, 02:18 | #1 |
Новичок
|
Бесплатный сыр или лох!
Добрый вечер!
С большим удивлением нашел этот сайт. Не думал )) Вообщем решил заделать машинку - cayenne turbo 08 -: 1) Стиль вождения - спортивный, машина не на выходной. Иногда служит по бизнесу в дальних поездках по РФ (Северо-запад, европа) 2) Мотор и коробка - 9фф 725 сил, тормоза - керамика от Турбо С. Вопрос - есть ли такие машины? как ущущения? Что с выхлопом? Можно что-нить выкинуть ненужного из выхлопа ? Ж)) Чтобы рычал? Или лучше, учитывая, что иногда детей перевожу по городу - стандарт от 9фф с кнопкой установить и не изобретать велосипед? Ездил в дортмунд, на часть ответов на вопросы не получил. 3) Диски 9фф. 22. Будет страдать динамика? Что страдать сами диски будут - понятно. Кто производитель не знаете? Как там с весом их и надежностью? Чей производитель - непонятно. 4) Обвес магнум с ксеноном (дороже почему-то на 800 евро, чем обычный свет. Мне казалось, что сразу ксенон идет). 5) Цвет машины - черный. Думал покрасить в матовый. Но иногда приходится ездить по карельским дорогам и, как я понимаю, царапины на матовом - это жопа? Где в спб могут покрасить в цвет? ж) 6) Что думаете про приблуду Техарта - дневной свет? Видел в живую кто? 7) Машина будет делаться в 9фф и тамже магнум обвес. Есть опыт? 8) По подвеске - только занижение от Техарта? Есть другие варианты? Можно жестче, ну приятнее и точнее управление? Такой вот план. Вопрос!!!!!!!!!!!!!!!!!! Прочитал форум, мне стало от смешного до непонятного - кто кого разводит, или 9фф меня или Вас представители тюнингхателье "газососущих" стран? Мне оценили мотор, коробку и тормоза в не хилый бюджет. А тут 1000-2000 евро и 630 лс? и едет 4.5 до сотни. В чем истина? По-моему, все-такие поднять в 1.5 раза мощность - это работа и стоит денег, с другой стороны платить в 30 раз больше? Может Чип и ВЫПУСК с ВПУСКОМ и все поедет? Ирония конечно,но вообщем, кто понимает - посоветуйте. В сожалению, в РФ, да и германии, мало кто что может объяснить и доказать фактами? PS: Кстати, на GT2 9ff сделал впуск, выпуск-супер спорт и чип - лошади 6%, момент - 20%. Сцепление отказало сразу почти. Они сами в шоке были Но машина поехала подругому совсем. :-() |
27.03.2009, 02:56 | #2 |
Местный
|
по общайся с владельцем такого аппарата http://forum.cayenneclub.ru/thread4735.html
|
27.03.2009, 11:32 | #3 |
Porsche-монстр
|
http://www.youtube.com/watch?v=6Vubwt4hs-k
YouTube - Porsche Cayenne Turbo S Restyling vs Porsche Cayenne Turbo Evotech ELS+no cat (1) Два заезда ( с места и с хода) нового Турбо С и нового турбака, который белого цвета с чипом от Оливера "Эвотек". Поэтому чип и выпуск и все полетит. Последний раз редактировалось Спартанец; 27.03.2009 в 11:35. |
27.03.2009, 12:32 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
У меня как раз простой турбак с Оливера программой и СС выпуском,едет очень хорошо,от турбо с тоже уезжаю |
|||||||||||||||||||||||
27.03.2009, 14:34 | #5 |
Porsche-монстр
|
|
28.03.2009, 02:33 | #6 |
Porsche-монстр
|
|
02.04.2009, 19:51 | #7 |
Новичок
|
кто такой оливер где его найти
|
03.08.2009, 01:26 | #8 |
Завсегдатай клуба
|
и правда контакты у кого-нибудь есть этого чела? и ценник бы услыщать
__________________
порш сцуко-точило! |
10.08.2009, 21:41 | #9 |
Особый статус
|
тема тут обсуждалась уже. эвотек предлагает три варианта тюниха: просто чип, чип минус каты, чип минус каты плюс новые турбины. стоимость от 4000 до 22000 евро. на evotech.de есть контакты всех дилеров в том числе и в москве. я по этому телефону как раз и звонил. Последний раз редактировалось xor777; 10.08.2009 в 21:55. |
10.08.2009, 22:15 | #10 |
Porsche-монстр
|
|