|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
29.11.2015, 20:15 | #1 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Упало давление турбин
Профи подскажите.
У меня машина чипованная наддув до максимума раздут. Сейчас поменяли дросель, он не работал, заодно перепрошили на евро 2, и сцуко дует теперь 0.7 на приборке показывает, до прошивки показывало более 0,8. Вопрос, из за перепрошивки на евро 2 мог слететь чип????? А может из за дроселя??? |
29.11.2015, 20:20 | #2 |
Porsche-монстр
|
изза евро 2 скорее нет)) у меня тож стоит она.дует нормльно |
29.11.2015, 20:31 | #4 |
Porsche-монстр
|
этот момет упустил) Последний раз редактировалось Муслим823; 29.11.2015 в 20:44. |
29.11.2015, 20:39 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Это все про тыс лс в другой теме, тут про насущное...
Как вариант, машина чиповалась когда была на евро 4, еще с катами, я их удалил и поставил обманки, но ошибки по катам висели. Теперь решил прошить, что бы не было ошибок, хотя чек не горел с обманками, но возможно, что чип будет работать только на евро 4, т.к к евро 2 не приспособлен... но это лишь догадки. Посоветуйте что нибудь, спецы. |
29.11.2015, 21:06 | #6 |
Завсегдатай клуба
|
Нужно чиповаться заново.
|
29.11.2015, 21:39 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Есть подозрения, заливают обратно евро 4, в надежде, что чудо произойдет.
Игорь. добавил 29.11.2015 в 20:39 Надежды не оправдались Последний раз редактировалось Игорь.; 29.11.2015 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2015, 21:39 | #8 |
Завсегдатай клуба
|
Заливать нужно ту прошивку, которая была записана в ЭБУ до перепрошивки в евро2. Её сохранили прошивальщики?
|
29.11.2015, 21:58 | #9 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Нужно уточнить, я уехал уж
Игорь. добавил 29.11.2015 в 20:56 Говорят не удаляли, что узнают как сделать и сделают обратно, снова появилась надежда))) Спасибо мил человек, особенно приятно что из Киева!!! Игорь. добавил 29.11.2015 в 20:58 Поезжу в штатном режиме пока)) главное злой чип никуда не делся, рвал он с ним, просто безобразно)) Последний раз редактировалось Игорь.; 29.11.2015 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2015, 21:59 | #10 |
Завсегдатай клуба
|
Да не за что. Интересно, а проверяли ли величину открытия дросселя после замены?
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Давление турбин чуть выше 0,4!? | Кулибин | Двигатель и КПП | 27 | 30.05.2018 15:32 |
Давление турбин | miron | Двигатель и КПП | 134 | 10.01.2017 21:15 |
Рабочее давление Турбин 957TT '08 | Tarik | Советы профессионала | 17 | 10.01.2014 01:03 |
заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает | scotland | Советы профессионала | 6 | 05.07.2009 22:03 |