Покупаем подержанный Porsche Cayenne!

[ILLEGOIST]

Цитата: Сообщение от асурин если оно выглядит как утка, ходит как утка, крякает как утка, то , вероятно, это утка и есть

улыбнуло. Да, не поспоришь против старой англо-саксонской мудрости.

Кстати, эта фраза запрещена к употреблению то ли в Новозеландском, то ли в Австралийском парламенте Читал в "казусах".

В общем, "будем посмотреть" (С)

Спасибо

Добавлено через 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от fak3 под капотом новый пластик наталкивает на мысль что перед был разбит

и я об этом подумал

Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик И капот турбовый.......

Капоты, значит, тоже отличаются...

[Pavlitto]

Други! А кто ниб может мне на почту скинуть инструкцию по турбо в PDF, а то у меня на ай пад не открываются ваши ссылки

Pavlitto@gmail.com

[MAKS_GTS]

Всё замечательно открывается)

[masavi]

Цитата: Сообщение от Avik но если тебе в морозы ездить, бери с-ку лучше,если по бездорожью съезжать - с-ку! ну и в обслуге проще и дешевле немного! но если есть на чём гонять в морозы,ездить на бездорожье, и не напрягает число нолей в допинге, бери турбу конечно!

Цитата: Сообщение от Avik а турбу в морозы наши лучше не гонять...

Всем привет.Алексей я прямо засмущался,ведь ты на S-ке ездил,и хочешь турбака,а климат-то у вас совсем не "Краснодарский")))Вопрос к тому что сам подумываю о покупке турбы,а живу в Челябинской области(это про климат),по бездорожью не езжу. Ну вот собственно и вопрос.Заранее спасибо

[Snoop]

всем привет ...сколько может проездить каен 1 поколения с 7 цилиндрами , 1 загнутый ???
по 1 не продается , комплект только из 8 цилиндров, ....стоит примерно 200 рублей

[zma31]

Всем привет.
В кратце. Сейчас есть БМВ 3 дизельная. Первая дизельная машина. По личным соображениям следующую машину тоже хочу дизельную. В настоящее время есть 2 варианта Х5 или каен2. Не буду впадать в дискусии по поводу бензинового каена с 400 и 500 сильным мотором, там все понятно. Здесь рассматривается дизель. Вот. После 3 летнего использования дизельной БМВ только положительные эмоции не только от дизеля, но и от БМВ в целом. И изначально приоритетом был Х5 (простите не сказал, рассматриваю б/у автомобиль 2-3 года). Но случайно обратил внимание на порш. Вот. По ценам в данной возрастной категории он не значительно дороже.И если с Х5 мне все более менее ясно, то здесь я не знаю ничего.К сожалению опыта использования данной марки не у меня не у моих знакомых не было. Хотелось бы обратится к владельцам, кто что может сказать о минусах данного мобиля. И вообще, даже нигде не смог прочитать, какая все таки стоит там подвеска, от туарега или нет? Т к мотор с коробкой это одно, а если ещё и подвеска туарег...то ((( Не надо много писанины. Можно ясно и лаконично)

Жена говорит давай Х5! но хочестя же порш каен

[Serge888]

Цитата: Сообщение от zma31 Т к мотор с коробкой это одно, а если ещё и подвеска туарег...то (((

Таурег. Самое главное, что пневма самая живая из всех классов автомобилей. В отличии от тех же х5, которые при -40 из дворов выползают задницей к низу.

[zma31]

Цитата: Сообщение от Serge888 Таурег. Самое главное, что пневма самая живая из всех классов автомобилей. В отличии от тех же х5, которые при -40 из дворов выползают задницей к низу.

т е по поводу вневмоподвески не стоит парится?

[Serge888]

Цитата: Сообщение от zma31 т е по поводу вневмоподвески не стоит парится?

я на своем чермете 2003 года, даже ниразу туда не заглядывал ... в -30 -40 машина стоит ровно, не падает и пневма работает отлично а ты говоришь про 2х летний автомобиль с минимум пробега. ОТВЕТ не надо париться. В отличии от дубовой бмв, комфорта ты получишь в разы больше.

Цитата: Сообщение от masavi Всем привет.Алексей я прямо засмущался,ведь ты на S-ке ездил,и хочешь турбака,а климат-то у вас совсем не "Краснодарский")))Вопрос к тому что сам подумываю о покупке турбы,а живу в Челябинской области(это про климат),по бездорожью не езжу. Ну вот собственно и вопрос.Заранее спасибо

1000 извинений, тему потерял...да и даты поста Вашего как раз когда я за турбой поехал
Ну я выше то всё описал, если есть где зимой ставить турбу в тепло(чтобы не было холодных пусков) если нет привычки на холодную топить а есть терпение ждать пока не прогреется хорошенько коробка и двиг, если не мучить машинку в сильные морозы (после -40) думаю, можно и турбу спокойно...главное обслуга и эксплуатация! бережно - катаешься, не бережная-вкладываешься!
Лично я взял турбу, в челябе кстати))) пока только радует надеюсь так и будет, а по поводу экспл зимой отпишу как начнутся морозы! знаю одно точно - зимой на прогревы будет уходить прилично бенза) почему бак не сделали 200 литров...хотя б раз в 4-5 дней заправляться хотя бы, а не каждые 2-3 дня)))