Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2010, 02:35   #101
Алексей
Porsche-монстр
 
Аватар для Алексей
 
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей   Посмотреть альбомы Алексей   Добавить Алексей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
неа, это впринципе их должно подстегнуть , заработать то надо

Интересный подход. К дилеру с проблемами с движком без гарантии я бы поехал в самую последнюю очередь, максимум только диагностику. Они могут только менять, а не ремонтировать. А в случаи с движком это может потянуть на пол стоимости авто.
Алексей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2010, 23:23   #102
fak3
Porsche-монстр
 
Аватар для fak3
 
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 634
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
Посмотреть профиль fak3   Посмотреть альбомы fak3   Добавить fak3 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Oskar у нас дилеры только замену предлагают без вариантов
на турбу узнавал движка стоит 700+ рублей у них :/
fak3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2010, 23:42   #103
all444
Новичок
 
Аватар для all444
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 28
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль all444   Посмотреть альбомы all444   Добавить all444 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Oskar
да, блин, ремонт Каевского движка не дешевая процедура, особенно у официалов ... лучше все-таки надеяться, что все обойдется ... в любом случае после диагноза не принимайте скорополительных решений

Последний раз редактировалось all444; 02.04.2010 в 23:44.
all444 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 04:28   #104
MEX
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 14
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль MEX   Посмотреть альбомы MEX   Добавить MEX в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Упаси Господь ехать к официалам насчет ремонта двигла...разведут гады...скольких уже развели...

Переборка такого движка не должна превышать 5 уев...менать на новый - абсурд!!! Лучше доплатить десятку и взять другой Кай...

Добавлено через 7 минут(ы) 13 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от OskarПосмотреть сообщение
а в маслянном фильтре откуда могли появиться несколько стружек, кажется, аллюминиевых??

А как обнаружили то??? Распилили фильтр??? Ну вот от фильтра и появились...шутка...хотя и такое бывает у разводчиков....

Со сливной пробки вряд-ли маслозаборник затянет стружку...объем масла все-таки приличный...а что в слитом масле тоже опилки присутствуют???
MEX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 14:22   #105
Oskar
Porsche-монстр
 
Аватар для Oskar
 
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 743
Адрес: Нальчик

Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 72 раз(а) в 57 сообщениях
Посмотреть профиль Oskar   Посмотреть альбомы Oskar   Добавить Oskar в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

вчера съездил к ОД . диагностика показала. что левый датчик распредвала не работает. а в правом ряду метки на 11 градусов разошлись на валаххххх,,,,,,,, подскажите где можно найти на турбу этот датчик и если можно его номер 2005 год[COLOR="Silver"]

Последний раз редактировалось G_A; 05.04.2010 в 10:42.
Oskar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 23:31   #106
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Oskar, так понимаю пронесло с задирами?
Доброго здравия твоему турбо мотору!
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 23:44   #107
Алексей
Porsche-монстр
 
Аватар для Алексей
 
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей   Посмотреть альбомы Алексей   Добавить Алексей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Oskar, так понимаю пронесло с задирами?
Доброго здравия твоему турбо мотору!

Так вроде проблемы с задирами только у С-ок бывают. У Турбаков о таком ещё не слышал.
Алексей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 23:52   #108
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Алексей, тоже слышал о том что статистика турбо лучше по задирам...что и склонило к покупке турбо версии.
но вроде у одноклубников были всё таки проблемы с турбой
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 00:37   #109
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексейПосмотреть сообщение
Так вроде проблемы с задирами только у С-ок бывают. У Турбаков о таком ещё не слышал.

Цитата:
Сообщение от RustCorsoПосмотреть сообщение
тоже слышал о том что статистика турбо лучше по задирам.

Не факт! Примерно 50/50. Угробить любой мотор можно, и маслянный форсунки на турбо не спасут... имхо
При равных блоках, Турбо более нагруженный мотор...
Надо в теме статистика по задирам, разбить по моделям, что бы нагляднее было...
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2010, 10:15   #110
Алексей
Porsche-монстр
 
Аватар для Алексей
 
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль Алексей   Посмотреть альбомы Алексей   Добавить Алексей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Надо в теме статистика по задирам, разбить по моделям, что бы нагляднее было...

Это правильно.
Алексей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
2007, turbo, Блин, двигателем, двигатель, двигателя, задиры, Замена, Заменили, Проблема, стенках


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тюнинг двигателя 3.2 ?? кай72 Советы профессионала 34 11.09.2014 16:23
Мойка двигателя! Galiardo111 Основной форум 59 21.10.2010 15:01
Замена двигателя @ROSTOV-ON-DON@ Основной форум 25 27.02.2010 14:23
Ремонт двигателя cocaine708 Основной форум 3 03.02.2010 09:03
Звук двигателя Холод Обмен опытом 12 30.08.2008 13:56


Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub