Скрип в подвеске и глюк датчика уровня масла

[Алексей 657]

Приветствую всех! Появился противный скрип в передней подвеске слева. Проявляется на неровностях, и на месте когда поворачиваешь руль но скрип тихий при этом. И ещё одна проблема с датчиком уровня масла. С момента покупки машины он уже не работал судя по появляющейся надписи на дисплее и так же не показывало температуру масла. После замены масла, датчик стал оживать, и температуру масла стало показывать, но иногда когда например проедешь чуть быстрее по лежачему полицейскому, вдруг бац, высвечивается надпись oil level monitoring failure и стрелка температуры масла падает на 30. Уровень масла максимум при этом. Кто-то сталкивался с такой проблемой?

[виктор бар]

где то проводка, я фишку к датчику хомутом притянул для надежности

[Раиль САМАРА]

По поводу скрипа!!! - проверь рычаги может салейн устал и пора менять !!!
У меня так было поменял и полет нормальный !!!

[виктор бар]

Цитата: Сообщение от Раиль САМАРА По поводу скрипа!!!

согласен, по скрипу как правило меняешь рычаг и всё, пробовал как то саленблоки перепресовать, но потом посчитал что полностью рычаг в сборе таких же денег стоит и заменителей валом.

[Алексей 657]

Цитата: Сообщение от виктор бар где то проводка, я фишку к датчику хомутом притянул для надежности

Добраться до неё сложно?

[виктор бар]

датчик снизу

[Алексей 657]

Цитата: Сообщение от Раиль САМАРА По поводу скрипа!!! - проверь рычаги может салейн устал и пора менять !!! У меня так было поменял и полет нормальный !!!

Было с верхним или нижним рычагом?

[Раиль САМАРА]

Честно не помню. Менял и верх и низ сразу левую сторону!!! Перед и зад!
Прошёл 12тк полёт нормальный!!!

[Алексей 657]

Цитата: Сообщение от виктор бар датчик снизу

Спасибо!

Алексей 657 добавил 17.02.2022 в 21:58

Цитата: Сообщение от Раиль САМАРА Честно не помню. Менял и верх и низ сразу левую сторону!!! Перед и зад! Прошёл 12тк полёт нормальный!!!

Как определили? На стенде, или монтировкой шатали?

[ВолкЕ500]

Скрип на подъёмнике легко определяется, не усложняйте себе жизнь вибростендами. Съездите в любой сервис где есть толковый ходовик, который имеет опыт с подвеской на подобных машинах.Ставьте пневму в блок и вперёд! И если проблемы в передних нижних рычагах, то имейте ввиду что они развальные, чтобы не было сюрпризов на стенде регулировки развал-схождения пусть механик посмотрит не закисли ли задние эксцентрики в с-б задних рычагов, и если нет, то смело работайте с передними нижними, а если да, то занимайтесь иизадней подвеской тоже иначе сход развал не отрегулируют, также рекомендую обратить особое внимание на с-б подрамников, если они рваные развал-схождение тоже не отрегулировать, ну и на тяги датчиков дорожного просвета тоже глянуть чтобы не закисшие были, ну и как обычно тяги ,наконечники. Вот так вот все сложно)))) а если верхние передние рычаги скрипят, тогда все просто, стоят они копейки, а сход-развал после их замены делать не нужно.