По задирам нужна инфа.. - Кайен клуб

Big · 21.02.2011, 17:30

Мне кажется, что само по-себе увеличение диаметра цилиндра до 96мм (4.8) с нашим блоком 4.5 не является оправданным, ибо это снижение надежности вследствии уменьшения толщины стенок блока, а вот если действительно родным поршням настал швах, что покажет ессно только разбор и дефектовка (MGR, у Вас при задирах сколько поршней повредилось?), то поиск готовых комплектов поршней с кольцами подходящего диаметра, скажем 93-95мм, является возможно оправданной затеей.
Но, как быть с шатунами? А еще под новый диаметр и головки надо дорабатывать, и программу управления где-то и как-то. Или я все усложняю?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужна инфа по VIN (плиизз)	klimoviv	Выбор Porsche Cayenne	2253	11.02.2024 12:04
Транспортный налог - 450 руб. за 1 л.с.! Офиц. инфа	AndreyP	Ни о чем и обо всем	61	22.03.2014 13:37
КАСКО! Важная и полезная инфа для всех.	Белов Виталий	Страхование и юридическая консультация	31	18.12.2010 09:24
Нужна инфа, первая передача	MAPAT	Основной форум	14	04.09.2010 23:18

21.02.2011, 17:30	#14
Big Иногда заходит Регистрация: 30.01.2011 Сообщений: 30 Адрес: Поволжье Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Мне кажется, что само по-себе увеличение диаметра цилиндра до 96мм (4.8) с нашим блоком 4.5 не является оправданным, ибо это снижение надежности вследствии уменьшения толщины стенок блока, а вот если действительно родным поршням настал швах, что покажет ессно только разбор и дефектовка (MGR, у Вас при задирах сколько поршней повредилось?), то поиск готовых комплектов поршней с кольцами подходящего диаметра, скажем 93-95мм, является возможно оправданной затеей. Но, как быть с шатунами? А еще под новый диаметр и головки надо дорабатывать, и программу управления где-то и как-то. Или я все усложняю?