Что выбрать: Cayenne Turbo S E2 или BMW X6M?

[Serega_4.8is]

Добрый вечер,конференция! Планирую покупку основной машины на каждый день. Авто покупается на 3-4 года, так что такие моменты как ликвидность при продаже,насколько в цене просядет и тд. не волнуют.
BMW X5 F15 уже из-за одного внешнего вида не стану рассматривать,а новый X6,тем более версии М ждать прилично еще.
Поэтому остановился на таких машинах как BMW X6M e71 и Porsche Cayenne Turbo S E2.
Вот что собственно интересует:
1) Какая из них лучше управляется?
2) Где лучше отделочные материалы салона,а также качество сборки самого салона?
3) В BMW очень комфортные сиденья,с ломающейся спинкой,выдвижной подколенной опорой,вентиляцией,массаже м и тд. Как обстоят дела с креслами в Cayenne E2 на фоне X6?

Вот и всё,что хотел спросить.Просьба сравнивать без предвзятостей,что Porsche по-любому круче и тд.
Прикрепил опрос для наглядности.
С наступающим

[cha-vlad]

Вам в отдел игрушек

[umpim]

А вот кому и зачем в авто такого класса нужен массаж?
Просто для галочки, чтобы перед мажориками не стыдно было?

[Бендер]

Гыыы,а вы какой ответ ожидаете на кайен клубе???? И боюсь ошибиться, но на бмв клабе вам что посоветовали,ведь наверняка кайен))))
Posted via Mobile Device

[Serega_4.8is]

При чем тут мажорики,игрушки и какой класс авто?
Если к примеру на дальняк ездить, то в первом Кае сиденья шлак на фоне БМВшных.
На счет какой ответ ожидаю получить на каен клубе- да трезвый ответ без предвзятостей о марках.
На БМВклубе тема каен-Х несколько раз поднималась и результаты дискуссий были противоречивые.Кто-то говорил,что Кай на голову выше,у кого-то знакомые пересаживались с X5 на Каена и разочаровавшись, покупали обратно X.

ps.На БМВклубе даже лояльней относятся когда о других марках спрашивают, а тут как смотрю кроме как одного подразделения ВАГа не признают.

[PAMA]

Цитата: Сообщение от umpim А вот кому и зачем в авто такого класса нужен массаж? Просто для галочки, чтобы перед мажориками не стыдно было?

Очень помогает на дальняк ездить! В моем случае до Москвы 340км. и обратно столько же... Ощутил на собственной жо.. так сказать. Комфортные сидухи bmw реально одни из лучших, если не самые лучшие! При тюнинге/постройке машин именно их пихают в лексусы/кадилаки/шевролеты.

Добавлено через 2 минут(ы) 18 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serega_4.8is При чем тут мажорики,игрушки и какой класс авто? Если к примеру на дальняк ездить, то в первом Кае сиденья шлак на фоне БМВшных. На счет какой ответ ожидаю получить на каен клубе- да трезвый ответ без предвзятостей о марках. На БМВклубе тема каен-Х несколько раз поднималась и результаты дискуссий были противоречивые.Кто-то говорил,что Кай на голову выше,у кого-то знакомые пересаживались с X5 на Каена и разочаровавшись, покупали обратно X. ps.На БМВклубе даже лояльней относятся когда о других марках спрашивают, а тут как смотрю кроме как одного подразделения ВАГа не признают.

Ниче подобного! Я уже много на чем ездил и сейчас в 4-ый раз вернулся к БМВ, больше ничего не хочу! BMW F-series F01.

[cha-vlad]

Шляпа весь пост))))) тс выбирает машину за 8 лямов а качество отделки в живую не потрогать, в инете на словах мол объяснят, типа в салон не пускают что ли?
Походу троль))

[MrKorolev]

Внешнее и внутренние то что больше нравиться?

Добавлено через 14 минут(ы) 10 секунд(ы)

Тоже выбирал между каем и х6. Сиденья в Х лучше (комфортные), но и в каеновскими будите очень довольны,что 14,что 18. Что касается внешнего вида, то тут на любителя...кому то кай, кому-то Х. Но салон...Тем более турбо S... сравнивать с унылым гавном Х.

[korova]

Цитата: Сообщение от Бендер Гыыы,а вы какой ответ ожидаете на кайен клубе????

.....при условии, что здесь ни у кого нет ни того, ни другого.)))

[MAKS_GTS]

В Х6 меньше места все таки, и козлит он ужасно без пневмы на морде, так же руль очень тугой, как будьто гидроусилитель умер, но тут на любителя.
За то есть доводчики дверей, проекция на лобовое и чуть более комфортные сидения с очень большим количеством регулировок.
Что касательно кайена турбо ЭС Е2- это земля и небо, он рулится лучше, едет лучше, тормозит на керамике просто космос(ездил пассажиром, понимаю о чем говорю), да и салон по качеству кожи мне кажется лучше, дерево отличное, можно карбон! Футуристичность дизайна и центральная консоль аля Верту- очень классно смотрится, думаю Порше будет предпочтительнее. И еще на счет комфорта- 5 уровней высоты и 3 уровня жесткости, какое БМВ со своей подвеской, да еще и настолько проблемной мордой?