Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2014, 20:35   #1
nikrules
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 7
Адрес: Россия, г. Воронеж

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль nikrules   Посмотреть альбомы nikrules   Добавить nikrules в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Опять... расход масла(

Дорогие форумчане рассчитываю на Ваше экспертное мнение.
Понимаю, что тема заезженная, но хочется понимать, что делать конкретно в моём случае.
У меня Cayenne S (2003г.) - пробег 230000. Замену масла проводил на 8000-9000км. ( в этот период доливал масла между заменами 1л., иногда, даже не приходилось доливать).
3 недели назад, расход вырос многократно - 3л на 1000км. В ходе осмотра, было выявлено, что порвана мембрана картерных газов ... была проведена её замена (в ходе снятия крышки клапанов был промыт маслоотдилитель, -- но он не сказать, чтобы был забит). Расход понизился, но всего в 2 раза. Я считаю, что 1,5л на 1000км - для С-ки перебор.
Подскажите, за что следует взяться первым делом и начать проверять - к официалам особо нет доверия - потому-что они не считают, это (расход) критичным, как и то, что в трубке картерных газов идет и вброс масла.
Диагностика выявила пропуски в зажигании - 5,6, и 7 цилиндры - провел замену свечей -- но эффект был не долгим - нормально поездил только 10 дней((
Компрессию не проверял, осмотр на задиры то же не делал...
Жду Ваших советов. Спасибо!
nikrules вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:07   #2
Сержик-моржик
Porsche-монстр

 
Аватар для Сержик-моржик
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 4,896
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях
Посмотреть профиль Сержик-моржик   Посмотреть альбомы Сержик-моржик   Добавить Сержик-моржик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Задиры по ходу......
Сержик-моржик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:18   #3
nikrules
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 7
Адрес: Россия, г. Воронеж

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль nikrules   Посмотреть альбомы nikrules   Добавить nikrules в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Есть смысл проверять эндоскопом? Или не заморачиваться... просто знакомый, механик сказал: что если проблемы с задирами, и нужно гильзовать, то он готов взять мой аппарат - будет им заниматься для себя)
p.s. Проблема не может быть в самом масле? Лью сейчас Mobil 5w40 -- до 150000км - заливал 0w40
nikrules вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:28   #4
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

После замены свечей пропуски в этих цилиндрах по прежнему? Свечи заброшенны?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:32   #5
nikrules
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 7
Адрес: Россия, г. Воронеж

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль nikrules   Посмотреть альбомы nikrules   Добавить nikrules в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Пропуски появились снова через 10 дней езды - но 2-ое механиков, сказали, что катушки уже уставшие (менялись они 65000 - 75000км назад).
p.s. На 200000км менял прокладки свечных колодцев (свечи заливало маслом), клапанные прокладки, ремень доп. оборудования и прочие мелочи.
nikrules вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:37   #6
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Поменяйте катушки местами.. Потом пропуски еще раз гляньте
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:45   #7
nikrules
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 7
Адрес: Россия, г. Воронеж

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль nikrules   Посмотреть альбомы nikrules   Добавить nikrules в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Забыл про это сказать: в самом начале как раз и меняли местами катушки (в голове со стороны водителя 5-8 цилиндр, тогда были пропуски только в 5 и 6 цилиндре) - проблема не пропала - после замены свечей эффект был положительный, но короткий(( - следом говорили, проверить провода на ток. НО я думаю, что это вторично -- надо разобраться с расходом масла. Если всё не так критично (и не нужно гильзовать), то буду менять катушки, убирать катализаторы и прошивать.
nikrules вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 23:31   #8
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А звука работы движка записанного нет часом? Свечи то маслом забросанные иль нет?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 23:52   #9
nikrules
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 7
Адрес: Россия, г. Воронеж

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль nikrules   Посмотреть альбомы nikrules   Добавить nikrules в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Звук работы запишу завтра и залью, для анализа - с зимы (январь-февраль) появилось щелканье (скорее всего гидрокомпенсатор, но тогда по расходу масла проблем не было), доносится он с водительской стороны (5-8 цилиндр).
Свечи сухие, в них можно не сомневаться, в отличие от катушек(
nikrules вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 00:40   #10
Сержик-моржик
Porsche-монстр

 
Аватар для Сержик-моржик
 
Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 4,896
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях
Посмотреть профиль Сержик-моржик   Посмотреть альбомы Сержик-моржик   Добавить Сержик-моржик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Как свечи сухие, сам написал что менял и результат был не долгим
Сержик-моржик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла 1л/100км HELP !!!! Steel20022002 Двигатель и КПП 33 16.02.2021 01:38
Расход масла Байрамук Двигатель и КПП 26 09.10.2015 11:05
Расход масла на эске yourikru Обмен опытом 124 09.12.2014 00:13
Расход масла на турбе Avant Основной форум 44 02.02.2014 10:21
Расход масла. Алексей Двигатель и КПП 99 11.04.2013 19:20


Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub