|
29.02.2012, 18:54
|
#1 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой
 Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
957S -> 957 GTS
Коллеги,
Нужен совет! Заканчивая "морддоворот" своей S957 в 957GTS, задумался о замене передних подкрылков. Надо менять или нет? Подскажите, пожалуйста! |
|
|
|
29.02.2012, 22:02
|
#3 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
А что делал то?) бампера и спойлер или по серьезней еще чего?))))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
29.02.2012, 22:09
|
#4 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
мордаворот
Ну да, бампера, пороги, спойлер, глушак(банку) с полным подключением. Далее - в проекте - приборка турбовая(надеюсь поможешь когда приеду в Киев), тормозилки 380 mm от Turbo 957, может чипану.. Как то так...Скромно 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
01.03.2012, 12:54
|
#5 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Скажи пожалуйста, это сугубо мне интересно, а стоят ли все эти переделки того? Просто мог уже гтс взять сразу)))
Фундамент- подвеска то ЭСочная и ничего с этим не поделаешь(((
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
01.03.2012, 13:06
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У Турбо 957 не 380 тормозилки.380 у Турбо С 955. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
01.03.2012, 14:04
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
Заблокирован
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
|
Максим, внешний вид красивее. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
01.03.2012, 14:51
|
#8 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
То что у 957 турбо 380мм это точно))) И у турбо ЭС 955 тоже 380))) 
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
01.03.2012, 15:17
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Точно,так точно спорить не хочу
 но всеже 368
|
|
|
|
01.03.2012, 15:42
|
#10 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
На 957 турбе 368?! Как это?))) Может на 955 турбо ЭС 368, так как на турбе 955- 350мм 
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Lokomc (31.03.2012) |
 |
|
Линейный вид
