Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Гуд Георг]

Ладно богатеи, берите за 7- 10 млн что хотите, болтают только многие, и то плохо, не верю. Я попроще и уже никогда не куплю за 7млн то что можно купить и восстановить за 3,5 млн. А пока что вот мой первый Порше Каен. Ранее у меня Порше Каена никогда не было, а ещё свеженького и к тому же дизельный он, я в восторге, та как всего за 9000 дол он мне обошёлся с доставкой и комиссией аукциона. Ключи не прошил сегодня. Сначала поставлю на колеса, поправлю диски, тягу рулевую оторвало, сниму рулевую рейку, ШРУС рвануло, с аммортизатором разберусь, гитарами, скину крылья, капот, бампера. А только потом чипану ключи и заведу. После загоню на кузовной ремонт. Колесо примерно такой же удар как и у Туарега, но его вдавило не в лонжерон, а в передню часть салона, погнув, и от лонжерона оторвало косынки- распорки между ним и порогом, торец на порогу повредило. В крыше 2 подмятости на углах передних, но люк не треснул. В общем жестянщику есть чем заниматься, а красить все равно весь нужно. На замену передние 2 двери, правое крыло, остальное надеюсь выправят под моим руководством и с моими доработками. Когда машина будет кататься, сделаю рулевую рейку, ходовую, аммортизатор только тогда повезу чиповать ключ и заведу, пока даже капот не открывал, вечером только к себе на участок привез. Вот фото для начала. Начинаю дефектовку. Рядом на распиле 3 такого кузова свежепривезенных донора стоит, но максимально буду восстанавливать свои детали, но без фанатизма, а что можно восстановить, выправить, проварить, то буду делать. Хочется конечно завести и пробег увидеть. По тормозным дискам пробег примерно 100 тыс км, как ездили конечно. Собственник тоже была женщина. В общем я с энтузиазмом буду восстанавливать этот дизельный Порше, и сделаю это дешевле чем в Литве Европейской. За 300 дол этот эвакуатор довезет любое авто до границы РФ Верхний Ларс что вблизи Владекавказа.

[Домье]

а меня смешит когда чел за 3.5 не едущую помойку покупает и на коленках из говна и палок кроит

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Домье а меня смешит когда чел за 3.5 не едущую помойку покупает и на коленках из говна и палок кроит

Не за 3,5 млн руб я говорю о покупке, Q8 или Порше Турбового 2020 года, что стоит 7 млн руб. А я говорю о покупке за 2,2 млн руб битого авто, еще за 650 тыс его восстановить и за 650 тыс его привезти и расстаможить. То есть реально, и купить, и восстановить, и расстаможить авто всего за 3,5 млн руб, то авто, что стоит 7 млн руб. Например такую.

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Домье а меня смешит когда чел за 3.5 не едущую помойку покупает и на коленках из говна и палок кроит

Серый, а твой старичок быстро едет? 5,6 до сотки по каталогу.
Я позавчера мерседес 3 литра дизель жене прошил в первый стэйдж (отключал мочевину) - и машина уже поехала 6,5.
А мог бы прошить во второй стэйдж и машина бы поехала 5,9.
С учётом износа твой старик из 6 не выйдет.
Получается 3 литра дизель в прошивке S2 быстрее твоих 4,5 бензин.

[Гуд Георг]

Порше Каен у меня первый в жизни, ранее не было, и он еще редкий для Порше дизельный, этот мотор очень хвалят. Но Туарег помоложе на 3 года и он тоже хороший, а его 3.6 FSI я на практике, а не на диване, как и свой прошлый GP я перевожу на ГБО специальное для прямого впрыска, и он экономичнее дизеля получается. Но в жизни получится как получится, что первым купят, то и продам. Сейчас уже стараюсь еще одну купить битую машину. И на участке уже начал строить мастерскую, помещение для складирования запчастей, так как на распил тоже хочу взять авто, утопленника с высокой ватерлинией какого нибудь за дешево, не переживая что кинут или недоедет, сейчас международные покупки авто очень просто и надежно далаются.
Это ж надо, я собственник Порше Каен, еще и дизельного, и мне не важно что он будет перекрашенный, в использовании забываешь это все, остается только его харатеристики, вешний вид, состояние и остаточная цена.

[Viktor68]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг редкий для Порше дизельный

В РФ это самый частый вариант 958
Два V6 дизеля
И один V8
И всего делов

[Домье]

Цитата: Сообщение от Spartak27 С учётом износа твой старик из 6 не выйдет. Получается 3 литра дизель в прошивке S2 быстрее твоих 4,5 бензин.

новый мотор и все это за копейки, БМВ М5 Е34, тоже не быстро едет по современным меркам только это легенда в отличии от современного яйцеобразного хлама.
вы как туземцы, не отличаете золото от стеклянных бус

[ВолкЕ500]

Е34 М5 ,на мой взгляд, и не стоит сравнивать по характеристикам с современными авто, это авто дарит эмоции, которые бесценны! Но машина не моя.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Порше Каен у меня первый в жизни, ранее не было, и он еще редкий для Порше дизельный, этот мотор очень хвалят. Это ж надо, я собственник Порше Каен, еще и дизельного, и мне не важно что он будет перекрашенный, в использовании забываешь это все, остается только его харатеристики, вешний вид, состояние и остаточная цена.

машина для домохозяек, пацаны не оценят, но тебе и не важно, главное слепить из говна и палок чтобы до рынка своим ходом доехать и там лоха сладкого искать который на дешевую цену поведется

https://www.youtube.com/watch?v=W7S1M8pIrAc

Домье добавил 28.01.2023 в 11:38

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Е34 М5 ,на мой взгляд, и не стоит сравнивать по характеристикам с современными авто, это авто дарит эмоции, которые бесценны! Но машина не моя

при нынешних раскладах по темпам движения в центре города, пара колес становится более оптимальными для езды

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье пара колес становится более оптимальными для езды

Сезонность, травмоопасность… И я завязал так что точно не моя тема.