Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2015, 12:57   #311
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr PepperПосмотреть сообщение
по итогу разговаривал со спортсменами и субаристами и все сказали что тот мой мотюль как раз таки не левый а оригинальный, у них болезнь есть такая, когда машина стоит больше пары недель и бенз попадает в масло, присадки мотюля коагулируют и масло густеет сразу...

Dr Pepper добавил 30.03.2015 в 10:20
а я по итогу залил сейчас ТОТЕК HR 5W40...думал редлайн но почитал и пообщался с людьми и все в один голос сказали что ТОТЕК не уступает редлайну , если не лучше его, отрицаний ни у кого небыло никаких

Тотек точно лить не стоит.

Лейте мобил 0w40 и горя не знайте.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:03   #312
Makc
Клал на всех :)
 
Аватар для Makc
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
Посмотреть профиль Makc   Посмотреть альбомы Makc   Добавить Makc в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr PepperПосмотреть сообщение
надо искать причину, но факт есть факт
Ой!

Это пздц...
Цитата:
Путей проникновения бензина в масло два (основной — через бензонасос). Нижняя его диафрагма защищает верхние от картерных газов, а в случае разрыва верхних — не допускает, чтобы бензин попал в картер. Поэтому необходимо периодически контролировать состояние диафрагм, это в ваших интересах. Второй путь — через карбюратор, если в нем ненадежен запорный (игольчатый) клапан поплавковой камеры. В этом случае автомобиль может работать на «нагруженных» режимах, т. е. при большом расходе бензина. Когда потребление бензина снижается (например, на холостом ходу), его уровень в поплавковой камере начинает возрастать из-за негерметичности клапана, вплоть до переполнения карбюратора. Как правило, это сопровождается неизбежными при переобогащении смеси эффектами — темным дымом выхлопа, увеличенным содержанием СО, снижением оборотов холостого хода и даже полной остановкой двигателя.

Пойду проверю карбюратор

Цитата:
Сообщение от VelnsПосмотреть сообщение
Лейте мобил 0w40 и горя не знайте.

Плюс много!
__________________
Makc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:12   #313
Dr Pepper
темный рыцарь
 
Аватар для Dr Pepper
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 362
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 44 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль Dr Pepper   Посмотреть альбомы Dr Pepper   Добавить Dr Pepper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

макс, не стоит выдергивать одну из фраз списка причин, я наверное просто придумал, что случилось в моей движке))) так чтобы посидеть тут поглумиться со всеми
Dr Pepper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:14   #314
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MakcПосмотреть сообщение
Это пздц...
Пойду проверю карбюратор

Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:16   #315
Dr Pepper
темный рыцарь
 
Аватар для Dr Pepper
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 362
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 44 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль Dr Pepper   Посмотреть альбомы Dr Pepper   Добавить Dr Pepper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

мобил 0W40 в карбюратор
Dr Pepper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:20   #316
Velns
Porsche-монстр
 
Аватар для Velns
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао

Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
Посмотреть профиль Velns   Посмотреть альбомы Velns   Добавить Velns в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr PepperПосмотреть сообщение
мобил 0W40 в карбюратор

Не, мобил это в мотор. А вот тотек в карбюратор.
Velns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:27   #317
Dr Pepper
темный рыцарь
 
Аватар для Dr Pepper
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 362
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 44 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль Dr Pepper   Посмотреть альбомы Dr Pepper   Добавить Dr Pepper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

по моему все это просто ненужный флуд на ветке, не более, ничем не подкрепленный
Dr Pepper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:29   #318
Makc
Клал на всех :)
 
Аватар для Makc
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
Посмотреть профиль Makc   Посмотреть альбомы Makc   Добавить Makc в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr PepperПосмотреть сообщение
макс, не стоит выдергивать одну из фраз списка причин, я наверное просто придумал, что случилось в моей движке))) так чтобы посидеть тут поглумиться со всеми

Да я про бенз в моторе, проблема только на карбюраторных, там насос от мотора же качает
__________________
Makc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:35   #319
Dr Pepper
темный рыцарь
 
Аватар для Dr Pepper
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 362
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 44 раз(а) в 37 сообщениях
Посмотреть профиль Dr Pepper   Посмотреть альбомы Dr Pepper   Добавить Dr Pepper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

вот и будем разбираться как и откуда попал туда он, проблема была в загустевшем скоагулировавшем масле...по мысли реакция только с бензином могла привести к такому, врядли конденсат, масло это слили, стоит в сервисе сейчас у меня, будем разбираться что с ним произошло...надо изучить суть произошедшего потом уже выводы сделаем случившегося
Dr Pepper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 13:37   #320
Makc
Клал на всех :)
 
Аватар для Makc
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
Посмотреть профиль Makc   Посмотреть альбомы Makc   Добавить Makc в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Может его просто долго не меняли?
__________________
Makc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayenne, porsche, Масло


Быстрый переход


Текущее время: 05:55. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub