Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2016, 12:04   #1
budulay
Гуру
 
Регистрация: 03.03.2014
Сообщений: 433
Адрес: Красноярск

Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль budulay   Посмотреть альбомы budulay   Добавить budulay в список контактов   Посмотреть социальные группы
Есть идея! Собираюсь гильзовать 4.8 турбо - вопрос по кольцам/поршням

Собираюсь гильзовать 4.8 турбо, 5 января загоняю разбирать мотор. Прошлую 4.8 нетурбо в 2014 году гильзовал, покупал 8 новых ориг поршней с кольцами, проехал 20 тыс, масла 1-2 литра на 10 тыс уходило, в остальном все норм. Планировал 4.8 турбо также ставить ориг кольца и при необходимости - поршни.
У ОД говорят, что с ориг кольцами хватит мотора на 30 тыс, потом сильный масложор. Вроде как они не по чугуну, и еще за счёт скругленной фаски по другому как то работают в паре с чугуном. Вобщем дилемма - как сделать, чтобы все хорошо было, задачи сэкономить не стоит, себе машину делаю. Какие кольца ставить, чтобы без геморроя потом?
budulay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где в мск бюджетно гильзовать С-ку 2003г.? sekhin05 Двигатель и КПП 13 07.08.2013 01:17
Требуется помощь по кованным поршням на Sку Extreme Двигатель и КПП 29 25.07.2012 01:10
Подскажите где лучше гильзовать двигатель???!!! Andrey51 Советы профессионала 1 11.04.2012 05:14
Вопрос по движкам v8 - турбо и не турбо Pavlitto Советы профессионала 10 29.02.2012 01:54
Собираюсь пересесть на Кай Alexandr211 Выбор Porsche Cayenne 6 20.12.2010 17:34


Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub