Как быть ? Как бы вы поступили ?)

[signalgg]

2,5 либо 2шка дизель

[Turba]

Цитата: Сообщение от Вячеслав076 Капризные нам не нужны, так всё таки 2,5? Самый главный критерий выбора- надёжность ДВС

Если стоит речь о надежности,то только дизель! Ни о каком из нынешних бензинок бмв и речи быть не может!
Но у дизеля свои заморочки)

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от Turba Если стоит речь о надежности,то только дизель! Ни о каком из нынешних бензинок бмв и речи быть не может! Но у дизеля свои заморочки)

форсунки, ТНВД, чувствительность к качеству топлива, дорогой ремонт, холодно в салоне или что то ещё?

[Алексей 2407]

Цитата: Сообщение от zalik001 Позвонили с сервиса, сказали полумесяцы шатунов попутали, думаю аргумент выйти на мастера кто собирал .

пипец ,сразу вспомнили что попутали ? Если вспомнили значит ждут аргумет

Алексей 2407 добавил 14.03.2016 в 19:02

Цитата: Сообщение от Вячеслав076 форсунки, ТНВД, чувствительность к качеству топлива, дорогой ремонт, холодно в салоне или что то ещё?

хуйня все если заправляться с военных Уралов и у машинистов паравозов не будешь ,а заезжать на правильные бензоеколонки то ничего не будет (ну кроме удаление сажевого и перпрошивки )ой да и масло меняй чаще раз в 7 т -насчет холода ,если в основном по городу ,то да мерзнуть будешь первые 20 минут (вебасто спасет ).....а так дизель прикольно

[Turba]

Цитата: Сообщение от Вячеслав076 форсунки, ТНВД, чувствительность к качеству топлива, дорогой ремонт, холодно в салоне или что то ещё?

Нет,Вячеслав,вообщем-то,все это надежно!
Хорошее топливо и хороший аккумулятор,вот,что нужно дизелю бмв) второе он ооочень любит)))
Если на улице хранить авто зимой,то могут быть трудности!
Зимой тепло,о замерзании можете даже не думать! Хотя,полноценная вебасто это очень хорошо

[Алексей 2407]

Цитата: Сообщение от signalgg Юзали 3-ку бензин на e83??? Капризный мотор

,3 ка бензин что на х5 (Е 70 272 кобылы) стояли ,вроде они бегают

[Turba]

Цитата: Сообщение от Алексей 2407 пипец ,сразу вспомнили что попутали ? Если вспомнили значит ждут аргумет Алексей 2407 добавил 14.03.2016 в 19:02 хуйня все если заправляться с военных Уралов и у машинистов паравозов не будешь ,а заезжать на правильные бензоеколонки то ничего не будет (ну кроме удаление сажевого и перпрошивки )ой да и масло меняй чаще раз в 7 т -насчет холода ,если в основном по городу ,то да мерзнуть будешь первые 20 минут (вебасто спасет ).....а так дизель прикольно

Не понял про сажевый?!
Удалить его сразу нах и все
Чем быстрей,тем лучше)))
20 минут холода,эт слишком греется он быстрей,я ни когда не грел после запуска,завел и поехал,но у меня и вебасто полноценная была!)

Turba добавил 14.03.2016 в 19:08

Цитата: Сообщение от Алексей 2407 ,3 ка бензин что на х5 (Е 70 272 кобылы) стояли ,вроде они бегают

О,неее) такой у меня был мотор,на е70))) гавно редкостное этот n52)

Turba добавил 14.03.2016 в 19:09
N55 мотор охеренный,бензиновый,но он уже с турбиной!

[Алексей 2407]

Цитата: Сообщение от Turba Не понял про сажевый?! Удалить его сразу нах и все Чем быстрей,тем лучше))) 20 минут холода,эт слишком греется он быстрей,я ни когда не грел после запуска,завел и поехал,но у меня и вебасто полноценная была!)

могут в Европу не пустить ,а так если забьется то ясень пень -не менять же его (на беху думаю под 100 стоит сейчас ) кстати как советуют сервисмены в ОД ,стоя в пробке минут 20 -30 тарабаня если есть сажевый (но нет гарантии уже ) то переодически прогазовывать ,свыше 2000 оборотов подержать на пару тройку секунд ....

Алексей 2407 добавил 14.03.2016 в 19:15
а что с N 52 можно поподробней , не флудим в теме мы хозяину х6 ?

[signalgg]

Вальватроник, ваносы

[Turba]

Цитата: Сообщение от signalgg Вальватроник, ваносы

Ага,еще валы,навесное гавенное,помпа,вечно текущий радиатор)))
Да и вообще,едет хреново,жрет прилично,налог не маленький
Вообщем,о нем можно долго говорить))) но себе больше с таким мотором не в жизнь!