Новый аккумулятор

[Porschec]

Цитата: Сообщение от br.sis Вот развод - 33, 40. Главное люди готовы платить такие за это!

Нет никакого развода, не хочешь не покупай оригинал. Колодки можно и TRW купить, рублей за 10 в круг, но я на оригинале больше сорока тыс. км. проехал по пробкам и доволен. При этом ничего и никогда не скрипело. За сухой аккумулятор 33 рубля платить не готов, когда можно купить гелевый в два раза дешевле.

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от Porschec Нет никакого развода, не хочешь не покупай оригинал.

А что в вашем представлении "оригинал"?

[Porschec]

Цитата: Сообщение от Dragomiloff А что в вашем представлении "оригинал"?

Это то, что изначально было в машине когда я ее покупал, а не такое же, но другое.

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от Porschec Это то, что изначально было в машине когда я ее покупал, а не такое же, но другое.

Так, а что там изначально было вы знаете? А что лежит в красивой коробочке с надписью "Porsche" или "VAG"???



«Volkswagen-Audi AG» заказала у завода BOGE десять тысяч амортизаторов. Из них семь тысяч будут установлены на машины. Остальные три тысячи предназначены для «послепродажного обслуживания» т.е. ремонта. Они будут расфасованы по коробкам со значком VW и разъедутся по складам региональных дилеров Volkswagen ждать своего часа. Такие запчасти мы называем оригинальными. Но на этом история не кончается. Завод BOGE, выполнив заказ, продолжает выпуск этих амортизаторов и делает еще две тысячи. Их фасуют в коробки с надписью «BOGE» и продают оптовикам. Качество при этом, естественно, то же, а цена ниже в 1,5-2 раза. Кроме заводов BOGE, их производят на площадках SACHS, входящих в ту же производственную группу. Кроме того, завод BILSTEIN тоже покупает у Volkswagen документацию и начинает производить высококлассные амортизаторы, ресурс которых, допустим, выше, чем у BOGE, а, следовательно, и чем у оригинальных...

Да и поставщики на конвейеры часто меняются...


Вот товарищ, который "в теме", заморочился на примере PASSAT B5:
Запчасти- что в коробке? Что кладут в оригинал и фирмы упаковщики

[FuckerDriver]

Цитата: Сообщение от Dragomiloff Так, а что там изначально было вы знаете? А что лежит в красивой коробочке с надписью "Porsche" или "VAG"???

Я когда-то был приспешником такого же мнения. Работая в розничной сети автозапчастей я свято верил, что делаю людей счастливыми предлагая взамен оригинальным запчастям их ОЕМ аналоги.
Потом, перейдя в снабжение и закупки "серого дилера" мне довелось оценить качество продукции в оригинальной упаковке и без. Проводя связь сотрудничества между автоконцерном и производителем запчастей, концерн выступает мерилом качества той продукции, из которых компонует будущий автомобиль. Качество материалов, будущих оригинальных запчастей превосходит ту продукцию, которая будет выпущена на Aftermarket под брэндом самого производителя.
Да и сами производители Aftermarket запчастей сейчас разбросаны по всему свету, что делает их неоднородным качество выпускаемой продукции, к примеру в Германии и странах третьего мира.

Если говорить объективно, то на моей машине ТРВ колодки, идущие в оригинале кончились за 25 тыр км, сейчас стоит оригинал (тот же самый ТРВ, по Вашим рассуждениям), 50 тыр полет нормальный. Подделку также никто не отменял)))

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Porschec Всем привет. Подошло время замены аккумулятора на новый, машине пятый год пошел. У дилера новый стоит 33 рубля, номер 95861110521, я немного в шоке от ценника, только колодки перед/зад за 40 рублей купил. Интернет аналогов по номеру не выдает почему-то. Может кто подскажет аналоги подешевле? Может кто менял уже, что туда по размеру входит из 105 АН за вменяемые деньги. И еще вопрос: дилер сказал, что аккумуляторы к ним сухие приходят, а они уже сами туда электролит льют - мне кажется такое чудо потом и двух лет не прослужит. Машина дизель 3.0, 2011 год.

Тот аккумулятор, который с завода - это AGM аккумулятор. И в нем нет электролита в принципе. Вместо него там используется стекловолокно (не жидкость) и его заливать электролитом не нужно и нельзя.
Теперь про дилера. Они перепутали по всей видимости и назвали вам цену за AGM аккумулятор при этом имев ввиду обычный свинцовый, который как раз таки нужно заливать электролитом. Обычный свинцовый не стоит 33 рубля.

[Профи]

Ставьте AGM 105 . Цена сейчас от 15 т.р.

[Serg124]

сказки в пользу бедных

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от Serg124 сказки в пользу бедных

Вот, например, АКБ за 11 тыров, если на нее не клеить надпись "PORSCHE":
Легковые аккумуляторы : MOLL M3plus 110R+

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Dragomiloff Вот, например, АКБ за 11 тыров, если на нее не клеить надпись "PORSCHE": Легковые аккумуляторы : MOLL M3plus 110R+

Это обычный свинцовый аккумулятор. Он так и стОит у дилера. Их сухими продают. Это не AGM.