Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2011, 23:16   #11
Tarik
auto guru
 
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 104
Адрес: SPB

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Tarik   Посмотреть альбомы Tarik   Добавить Tarik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

всё...?
а где же все бустапнутые машины?
сравнение графиков до и после чипа?
или все жопой измеряют приход от чипа?

Serge888 ты говоришь не будет ровной полки, будут откаты? а что за турбы там стоят? на чем твое мнение основывается?
Tarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2011, 23:26   #12
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

сейчас гонял по проспекту обратил внимание
ниже 0,6 не падает давление на кик дауне
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2011, 00:17   #13
Serge888
Заблокирован
 
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234

Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
Посмотреть профиль Serge888   Посмотреть альбомы Serge888   Добавить Serge888 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TarikПосмотреть сообщение
всё...?
а где же все бустапнутые машины?
сравнение графиков до и после чипа?
или все жопой измеряют приход от чипа?

Serge888 ты говоришь не будет ровной полки, будут откаты? а что за турбы там стоят? на чем твое мнение основывается?

Мануал по установки буста на кайен ты наверное не найдешь ... хотя постараться можно ... Поюзай поиск на форуме, вроде кто-то уже интересовался буст контроллерами на кайены.

Добавлено через 5 минут(ы) 28 секунд(ы)

Но советую лучше просто чипануть и не заморачиваться ... Готовых чипов в Москве, наверное, пруд пруди и приросты неплохие, так что дерзай.
Serge888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2011, 02:37   #14
Tarik
auto guru
 
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 104
Адрес: SPB

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Tarik   Посмотреть альбомы Tarik   Добавить Tarik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

да соглашусь!
но перед чипом надо выпуск поставить и впуск =)

по турбинам не ответил..
Tarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2011, 09:41   #15
Serge888
Заблокирован
 
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234

Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
Посмотреть профиль Serge888   Посмотреть альбомы Serge888   Добавить Serge888 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TarikПосмотреть сообщение
да соглашусь!
но перед чипом надо выпуск поставить и впуск =)

по турбинам не ответил..

Турбины у тебя стоят IHI, это как на субаре ... по идее они должны дуть в пике 1.2 - 1.3 смело, если не больше, но для этого надо, как ты сказал, полностью впуск и выпуск. Либо покупать дорогущие турбокиты от СпидАрта или ТехАрта:
SpeedART Porsche -Turbo Upgrade Kits Porsche Cayenne Turbo Upgrade Kit
Туда входит даунпайпы, мозги и улитки ... и будет тебе прирост в +-150 л.с.
Serge888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 23:18   #16
Karimnur
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2010
Сообщений: 6
Адрес: Astana

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Karimnur   Посмотреть альбомы Karimnur   Добавить Karimnur в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

U menia takaia je fignya na4alas.( Kak rewili problemu? help
Karimnur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2011, 15:51   #17
Yuriy
Заблокирован
 
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 544
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль Yuriy   Посмотреть альбомы Yuriy   Добавить Yuriy в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

патрубки управлением наддува бывает еше дуру гонят!
Yuriy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 01:03   #18
KIRILL.
Иногда заходит
 
Аватар для KIRILL.
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 49
Адрес: Новороссийск

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль KIRILL.   Посмотреть альбомы KIRILL.   Добавить KIRILL. в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Re: Рабочее давление Турбин 957TT '08

Цитата:
Сообщение от tarikПосмотреть сообщение
поиск юзал / ответ не нашел

машину купил недавно
очень смущает что на кажлой передаче есть откат давления
на 2500 оборотов турбины выходят на рабочее давление 0.8 избытка
далее обороты растут а давление падает до 0.4-0.5

такого не было ни на обном исправном авто (было на японском гтр-е когда травило воздух с патрубков)

вопрос - у всех так?
или у меня неисправность

пожалуйста отвечайте, те кто курит этот вопрос и уже задавался этим вопросом!
спасибо

то же самое до 0.4 падает. но сначала пик до 0.8 а потом плавно до 0.4. причем если полный газ то падает активнее,пол газа падает медленней.
кстати псм тут тоже не причем. при давлении 0.8 полноприводная машина весом почти 2,5т и 23колесах по асфальту пробуксовывать не может причем на третей передаче.
а если вы про турбы слабые, то это бред, турбина даже самая маленькая на эво ihi (td05) будет давить до 1.4 пока отсечки по топливу не будет. а регулирует давление актуатор или (вэстгейт) мимо турбы выхлоп пускает, я просто до каена почти все эво поюзал. и основные причины падения понимаю, но мож на каенах проще всё или наоборот? а?

Последний раз редактировалось KIRILL.; 10.01.2014 в 01:22.
KIRILL. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
957tt, давление, Рабочее, турбин


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давление турбин miron Двигатель и КПП 134 10.01.2017 21:15
Замена турбин... sergforsage Тюнинг и стайлинг 6 16.07.2010 10:48
заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает scotland Советы профессионала 6 05.07.2009 22:03
Методы для вхождения в рабочее состояние. сем007 Ни о чем и обо всем 34 20.05.2008 23:20


Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub