Бурместер

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Porsche ко всему прочему рулится, управляется и прет будь здоров, а Лексус раскачивается в поворотах как корабль. Но зеркала на козырьках у Лексуса лучше, это да!

зато лексус наверное надежнее раз в 500, да и плавнее и тп "для жизни"... я лично не проверял, но в других сферах японскую продукцию и немецкую сравнивал... ну а ГТР стоковый на нюрнбургринке питарасит 911ГТ3 как портовую шлюху...

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович ну а ГТР стоковый на нюрнбургринке питарасит 911ГТ3 как портовую шлюху...

Это миф, так же как и абстрактные 2,8 сек до сотни у ГТР-а

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Это миф, так же как и абстрактные 2,8 сек до сотни у ГТР-а

далан миф, седан на 400 кг больше и по кабылам дохлее пидоит "спорткар"... ГТР Альфа12 вообще ибет всяких там АгераР и тд и тп на прямой... при 3.5 битурбе ) Японцы технологичнее и продуманнее на 2 порядка, это факт... ну и то что всякие там "ебко" типа Давидычей и тп не читают инструкции и не качают перед стартом на ГТРе 4000 оборотов не значит что некоторые модификации ГТРа не валят 2.8... Альфа12 вообще 4 чтоли до 100, зато потом и бугатти сосет и во все дыры принимает...

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Porsche ко всему прочему рулится, управляется и прет будь здоров, а Лексус раскачивается в поворотах как корабль. Но зеркала на козырьках у Лексуса лучше, это да!

Вынужден огорчить: после Лексус GS, новый дизельный Кай с тем же разгоном до 100 да 7.3 секунды вообще ездить не умеет: тяга рваная из-за турбины, провал-захлебывание при старте - задушили мотор, периодически дергает коробка на 1-й и 5-й передачах. Плавность хода нулевая. Бьет топливо при полупустом баке (на дизеле). Эргономика нулевая, у всех водил руки-крюки из-за задвинутого блока стеклоподъемников. В итоге и не поездить и не посидеть хорошо. Да и рулится он хреново, могли бы полегче руль сделать, как на X6.

Это все чистейшая самая правдивая правда от первоисточника о Кайене

А так, да, S и Turbo нужно гнать на трек, пускай там нарезают круги и под страхом смерти не пускать их в город, пока не научатся себя вести.

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Вынужден огорчить: после Лексус GS, новый дизельный Кай с тем же разгоном до 100 да 7.3 секунды вообще ездить не умеет: тяга рваная из-за турбины, провал-захлебывание при старте - задушили мотор, периодически дергает коробка на 1-й и 5-й передачах. Плавность хода нулевая. Бьет топливо при полупустом баке (на дизеле). Эргономика нулевая, у всех водил руки-крюки из-за задвинутого блока стеклоподъемников. В итоге и не поездить и не посидеть хорошо. Да и рулится он хреново, могли бы полегче руль сделать, как на X6. Это все чистейшая самая правдивая правда от первоисточника о Кайене А так, да, S и Turbo нужно гнать на трек, пускай там нарезают круги и под страхом смерти не пускать их в город, пока не научатся себя вести.

это фольцваген, какой им трек ещё ) но по отделке и вообще внешнему отображению качества порше делает тачки на порядок лучче чем лексусы и тп... даже если это реально гавно откровенное, ломкое, кривое, дребезжащее, фары тырят, чрезмерно дорогое, сервисы дерьмовые и какие то "гламурные" и тд и тп... смотришь на качество кожи, дисплейчик посередине панели приборов и понимаешь - заипца... а на лексусе понимаешь что это какая то херня пластиковая, не ароистократичная и воще, дешевка...
ну или даже музыка(относительно других авто а не домашнего хай-энда) - врубаешь и чувствуется класс, ну по крайней мере что старались... или свет ночью на 955 биксенон как влупишь, да еще и с 4мя ксенон фарами типа "противотуманки" и понимаешь что это мать его люкс...... кондей как дунет так дунет.... ну короче чувствуется что "премиум"... ну даже если сидуха хня по сравнению с CLS например, все равно - качество кожи явно премиум... ну и как то уже успокаиваешься...

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович но по отделке и вообще внешнему отображению качества порше делает тачки на порядок лучче чем лексусы

Дык, немцы же.. педантичные. Они даже неработающую подсветку зеркальца в козырьке и то качественно собирают.

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович а на лексусе понимаешь что это какая то херня пластиковая, не ароистократичная и воще, дешевка...

А вот это не надо. В моем GS все что нужно, а именно: ручки дверей, эмблема на руле, набалдашник коробки - все чистейший тяжеленный холодный алюминий. А кожи по толщине я только на Range Rover такую видел. Хватаешь ее пальцами как шмат сала, до того она толстая, аж приятно. Это я про GS, за другие не знаю.

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Дык, немцы же.. педантичные. Они даже неработающую подсветку зеркальца в козырьке и то качественно собирают. А вот это не надо. В моем GS все что нужно, а именно: ручки дверей, эмблема на руле, набалдашник коробки - все чистейший тяжеленный холодный алюминий. А кожи по толщине я только на Range Rover такую видел. Хватаешь ее пальцами как шмат сала, до того она толстая, аж приятно. Это я про GS, за другие не знаю.

блин, хз, вот в зеркальце чето ни разу не приходилось смотреться ))) а на счет качества оптики, музыки, кожи, приборки на торпеде(на турбо по крайней мере или на том же CLS, которая по моему очень "элегантно" сделана) я уже говорил...
на счет качества отделки хз, на фотках хуня полная )
вот это чтоле??? http://avtoclon.ru/wp-content/upload...n-Lexus-GS.jpg
хз, имхо мой мерс и кайен 10 летней давности на 3 порядка круче выглядят... а это какая то "приора" блет а не премиум )))

[signalgg]

Цитата: Сообщение от Rwmdc Дык, немцы же.. педантичные. Они даже неработающую подсветку зеркальца в козырьке и то качественно собирают. А вот это не надо. В моем GS все что нужно, а именно: ручки дверей, эмблема на руле, набалдашник коробки - все чистейший тяжеленный холодный алюминий. А кожи по толщине я только на Range Rover такую видел. Хватаешь ее пальцами как шмат сала, до того она толстая, аж приятно. Это я про GS, за другие не знаю.

Блин уже на троллинг похоже) че какая ещё кожа? говно, а не кода, пласстма как в камри. Сверчки в центральной консоли, отсутствие тормозов как таковых, задиры в 5 цилиндре, проблемы с коробкой (там нет радиатора охлаждения ) - gs300 самый неудачный лохус на свете
Posted via Mobile Device

[Rwmdc]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович вот это чтоле???

Нет, я у меня третий был, вот -

Вот здесь кожа так кожа, и накладки-ручки алюминиевые, и дерево-шпон толстенный. На новом Кае кожа как на новых Мерсах Ешках, тонкая, того и гляди проткнешь ее пальцем.

Здесь на фото истинный люкс во всем и продуманный комфорт. Все премиальное, вплоть до регуляторов дефлекторов и переключателей поворотников (а у Кая переключатели от Приоры стоят)

Вот еще пример кожи -

Я подобную только на Range Rover видел.

[асурин заратустрович]

хз, как по мне так "приора"... торпеда даже без кожи, ну и вообще дизайн какой то хз, руль выглядит как пластиковый, приборка хз на что похожа... не нравится короче совсем... нету в нем "премиума" "лакшери" и тп, как ни крути, все какая то "мазда" или "форд фокус" напоминает, люмпенский дизайн во всем, линии какие то корейские и тд, ебатень...