Обновил гараж

[talamaur_13]

Ну вот я и думал x5m брать или ml63 amg... Но поскольку 63й мне внешне нравился больше, то взял его

[user2010]

Да, во Фрэше взять аппарат это лотерея, причём процент удачи минимальный

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от talamaur_13 Ну вот я и думал x5m брать или ml63 amg... Но поскольку 63й мне внешне нравился больше, то взял его

Поздравляю с приобретением!
Я как раз месяц как пересел с 63-го на х5м)
От мерса только положительные воспоминания!
На иксе как раз только на днях закончил обкатку! В М-режиме уши на затылок съезжают)))

[talamaur_13]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Поздравляю с приобретением! Я как раз месяц как пересел с 63-го на х5м) От мерса только положительные воспоминания! На иксе как раз только на днях закончил обкатку! В М-режиме уши на затылок съезжают)))

а по курсовой устойчивости, управляемости, тормозам и комфорту внутри как он (х5м) ?!

Добавлено через 31 секунд(ы)

Всем спасибо за поздравления !! ))

Добавлено через 50 секунд(ы)

Намного быстрее чувствуется разгон чем на мл 63 ?! просто у них разница в разгоне то доли секунды

[DEMON111]

Поздравляю !!!

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от talamaur_13 а по курсовой устойчивости, управляемости, тормозам и комфорту внутри как он (х5м) ?! Добавлено через 31 секунд(ы) Всем спасибо за поздравления !! )) Добавлено через 50 секунд(ы) Намного быстрее чувствуется разгон чем на мл 63 ?! просто у них разница в разгоне то доли секунды

Рулится икс однозначно лучше, тормозит так же, может даже похуже мл, тут пока не разобрался. По комфорту сравнимо в гражданском режиме, с зажатой подвеской и на ранфлете иск - табуретка, конечно. В м-режиме разгон ощутимо бодрее. На дальняк и по колее (говорят у иксов любовь к ним) пока не ездил. Ну и, конечно, с асфальта лучше не съезжать далеко) Мл тут далеко впереди!