Чипанул турбу дорестайл

[GORETS]

Цитата: Сообщение от Yuriy самый главный вопрос как вкрутыши выточить? ))

Юр никто не хочет делиться с нами))

[Yuriy]

никто не хочет чтоб у нас каены валили)))

[mixa83]

Цитата: Сообщение от GORETS нет брат, все сточностью до наоборот.. лямды стоят на верхних катах.. а нижние у меня уже вырезаны. обманки нужны на верхние каты(но какие вот вопрос??).

4.5 турбо 2003 года . да и на рейсталах также . . не спорь . смотри по программе . сначала идут лямды. потом верхние каты ,потом идут нижние каты с лямдами . я сам лично разбирал . . вкрутыш делать легко . любой токарь сделает . в нете поишите схем куча .вкрутыш нужен тока для нижней лямды . так как он самый чувствительный. а верхиним пофиг они стоят до катализаторов .на них и так все летит . весь смак

[mixa83]

вот схема . смотри . красным это вехная лямда . после идет каталик .

[GORETS]

Цитата: Сообщение от mixa83 4.5 турбо 2003 года . да и на рейсталах также . . не спорь . смотри по программе . сначала идут лямды. потом верхние каты ,потом идут нижние каты с лямдами . я сам лично разбирал . . вкрутыш делать легко . любой токарь сделает . в нете поишите схем куча .вкрутыш нужен тока для нижней лямды . так как он самый чувствительный. а верхиним пофиг они стоят до катализаторов .на них и так все летит . весь смак

Фото в студию..
Не спорю.. может и ошибаюсь я.. Вкрутыш каких размеров ,где схему найти?? перерыл весь форум так нечего и не нашел..

Добавлено через 6 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mixa83 Я ВЫРЕЗАЛ ВСЕ 4. НЕ чего не будит по верхним . они перед каталиков .сначала стоит лямда, а потом верхний каталик . верхним вобше пофиг ,есть каты или нет . НА НИХ напрямую идет весь выхлоп .вот нижние надо ставить обманку . я поставил ввертыш и все! не чеков ни чего все ок и расход меньше стал . вырезай и не думай .

А где ты ВВЕРТЫШ преобретал?? или сделал сам? (есть фото, чертеж или схема)??? поделись плиз

[MAKS_GTS]

Ну так в чем, собственно, проблема?) лямбда-верхний кат- 2-я лямбда-нижний кат)))
Обманывать нужно вторую лямбду. Лучше всего ставить эмуляторы, так как "вкрутыши" часто не эмулируют сигнал рабочего ката, а дублируют те же показания, что и верхние лямбды, что зажигает чек в свою очередь и влечет за собой повышенный расход наоборот) и трусится машина на хх.

[GORETS]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Ну так в чем, собственно, проблема?) лямбда-верхний кат- 2-я лямбда-нижний кат))) Обманывать нужно вторую лямбду. Лучше всего ставить эмуляторы, так как "вкрутыши" часто не эмулируют сигнал рабочего ката, а дублируют те же показания, что и верхние лямбды, что зажигает чек в свою очередь и влечет за собой повышенный расход наоборот) и трусится машина на хх.

А где купить эти эмуляторы???

[mixa83]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Ну так в чем, собственно, проблема?) лямбда-верхний кат- 2-я лямбда-нижний кат))) Обманывать нужно вторую лямбду. Лучше всего ставить эмуляторы, так как "вкрутыши" часто не эмулируют сигнал рабочего ката, а дублируют те же показания, что и верхние лямбды, что зажигает чек в свою очередь и влечет за собой повышенный расход наоборот) и трусится машина на хх.

не чего не горит) уже 3 тысячи км ежу . жарил до 230 км в ч . все путем . чек ни разу не загорелся .расход упал наоборот.
схема ниже . тока надо подогнать под нашу лямду . токарь сделает все также . тока под наш датчик . и все.тока я дырочку не 1.5 мм сделал . а 2 мм. чтоб датчик нюхал нормально

[mixa83]

Цитата: Сообщение от GORETS Фото в студию.. Не спорю.. может и ошибаюсь я.. Вкрутыш каких размеров ,где схему найти?? перерыл весь форум так нечего и не нашел.. Добавлено через 6 минут(ы) 12 секунд(ы) А где ты ВВЕРТЫШ преобретал?? или сделал сам? (есть фото, чертеж или схема)??? поделись плиз

яж скинул схему . сморти

[GORETS]

Цитата: Сообщение от mixa83 яж скинул схему . сморти

Огромное спасибо!!!