Cayenne S vs GL420 CDI - Кайен клуб

28.05.2009, 22:53

Только что устроили с другом заезды, мой Кай С дорестайл против ГЛ 420 CDI, идут ноздря в ноздрю, ГЛ быстрее старт берет, после 70 км/ч Кай чуть заметно вырывается вперед и так с едва заметными колебаниями до 180 км/ч.

Стартовать я умею, Кай уже изучил, каждую передачу знаю и обороты, когда переключатся для наиболее продуктивного разгона. На ГЛ тоже сидел очень опытный водитель, к тому же ГЛ на полном автомате ехал. И опять, по паспорту Кай С на 1 секунду быстрее, а в реале нос-в-нос, при условии, что Кай на типтронике, а ГЛ на полном автомате, знаю по своему Брабусу, на Мерсах в ручном переключении смысла вообще нет, только отвлекает, толка никакого.

Ребят, может кто тоже ездил против ГЛ 420 ЦДИ или ГЛ 500, поделитесь впечатлениями, очень интересно.

N&M · 28.05.2009, 23:04

ГЛ 500 (550) едет ощутимо быстрее Кая С.

Макс_кент · 29.05.2009, 20:16

Очень интерестно устроить заезж таурег V10 TDI и каен S... как думаете кто кого?

29.05.2009, 20:29

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	Очень интерестно устроить заезж таурег V10 TDI и каен S... как думаете кто кого?

Туарег. У него крутящий момент под 1000 Н.М., это о многом говорит...
После 200 км/ч, S-ка его сделает...

Макс_кент · 29.05.2009, 20:40

750 у него крутящий момент! S-ка по паспорту до сотни идет быстрее на 1 сек!

Raistlin · 29.05.2009, 20:50

GL450 vs Cayenne S restyle - Кайенн выдёргивает ГЛ вообще без шансов

29.05.2009, 20:55

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	750 у него крутящий момент! S-ка по паспорту до сотни идет быстрее на 1 сек!

Это в теории... Хотя х.з.... Надо пробовать... Я катался на хороших дизелях... до ста км/ч у них просто чумовое ускорение...

srk · 29.05.2009, 20:59

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Туарег. У него крутящий момент под 1000 Н.М., это о многом говорит... После 200 км/ч, S-ка его сделает...

750 hm... но есть и другие нюансы

28.05.2009, 22:53	#1
D55L Гость Сообщений: n/a	Cayenne S vs GL420 CDI Только что устроили с другом заезды, мой Кай С дорестайл против ГЛ 420 CDI, идут ноздря в ноздрю, ГЛ быстрее старт берет, после 70 км/ч Кай чуть заметно вырывается вперед и так с едва заметными колебаниями до 180 км/ч. Стартовать я умею, Кай уже изучил, каждую передачу знаю и обороты, когда переключатся для наиболее продуктивного разгона. На ГЛ тоже сидел очень опытный водитель, к тому же ГЛ на полном автомате ехал. И опять, по паспорту Кай С на 1 секунду быстрее, а в реале нос-в-нос, при условии, что Кай на типтронике, а ГЛ на полном автомате, знаю по своему Брабусу, на Мерсах в ручном переключении смысла вообще нет, только отвлекает, толка никакого. Ребят, может кто тоже ездил против ГЛ 420 ЦДИ или ГЛ 500, поделитесь впечатлениями, очень интересно.

28.05.2009, 23:04	#2
N&M AMG-fan Регистрация: 24.02.2009 Сообщений: 235 Адрес: Москва, ЮЗАО Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ГЛ 500 (550) едет ощутимо быстрее Кая С. __________________ на аватаре жена:-)

29.05.2009, 20:50	#6
Raistlin Joker Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 403 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	GL450 vs Cayenne S restyle - Кайенн выдёргивает ГЛ вообще без шансов __________________ Why so serious?

29.05.2009, 20:16	#3
Макс_кент Завсегдатай клуба Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 317 Адрес: Калуга Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Очень интерестно устроить заезж таурег V10 TDI и каен S... как думаете кто кого?

29.05.2009, 20:40	#5
Макс_кент Завсегдатай клуба Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 317 Адрес: Калуга Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	750 у него крутящий момент! S-ка по паспорту до сотни идет быстрее на 1 сек!