Как превратить S в Turbo S

[Serge888]

Цитата: Сообщение от metroinio88 нужен совет! У меня Cayenne S в обвесе магнум (американец) 340л.с 2003г. К сожалению встал один из цилиндров, когда разобрали оказалось в стенке цилиндра в двух местах выломаны кусочки! Ремонтировать не хочу! Есть возможность купить с аварийной машины двигатель с турбиной, коробку и выхлопную систему по разумной цене Turbo S 4.5i V8 (521Hp) 2005г. вопрос: встанет ли все это оборудование на мою машину или нужно еще дополнительно что нибудь? Заранее всем спасибо!

дооснастить прямыми руками и хорошим электриком .... Сам хотел заморочиться, но потом понял, проще машину поменять на ту, которая нравится, чем лепить непонятно что ...

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от mfx Не мешайте человеку извращаться.

Золотые слова

[RustCorso]

Передаточное число карданов другое
Коробки другие
Блок управления знакомить с остальными блоками
Тормоза
Короче проще наклейку и нулевик, ну и это программное изменение передаточных чисел в коробке как у йалты

[cha-vlad]

Надо тему отдельно сделать.. Что нить.. Как сделать другую модификацию - ответы на вопросы..
Ну есно и один ответ повесить.. Потому что другие с Каеном не катят...
Единственное исключение которое поехало эт ЕКаен!!))

[metroinio88]

все дело в том что это магнум, настоящий американский, у каждой детали обвеса свой номер и так далее, и именно этот мой кайен мне нравиться больше других, двигатель все равно полетел, как никак надо покупать новый, машину продавать не хочу. Вот и подумал что было бы неплохо сделать из него топовую версию. Значит кроме двигла с турбиной, коробки и выхлопа ничего не надо? мастера вроде неплохие, сказали что могут выполнить такую работу, но хотел спросить у форумчан! значит зеленый?

[mkrs1]

Если мастера говорят что всё сделают вперёд и по зелёному,удачи!!!!

[metroinio88]

спасибо большое!

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от metroinio88 разумной цене Turbo S 4.5i V8 (521Hp) 2005г

поправьте меня, если не прав, но они же с 6 года пошли...

Цитата: Сообщение от metroinio88 все дело в том что это магнум, настоящий американский

techart magnum - фирма немецкая
TECHART - HOME

по сути темы - нет, не стоит этим заморачиваться.
лучше починить текущий двигатель или купить такой же, но работающий

[Vetal 72]

а тормоза от Эски оставишь?
Донор нужен не только с двишком ,но и с проводкой и т.д.

[G_A]

Чет я думаю Вы сгущаете краски. По электрике там отличий, если они и есть, те не много. Коса на моторе будет, если добавить пару проводов - какие проблемы?
коробку с блоком управления менять, кардан точно задний, передний вроде такой же.
тормоза на С-ке такие же, как на версии с 450 сил мотором. Сами знаете сколько людей гоняют на чипованных до 500 сил 4,5 турбо на стоковых тормозах, и ничего..
Интеркулеры только не забудьте купить, ну и к ним все патрубки, начиная от фильтров и до дросселя, корпуса фильтров, расходомеры ну и по мелочи.
Локера можно не покупать, их для магнума все равно переделывать - так что вставите сетку в существующие, а для магнума надо будет заказать боковые воздуховоды и железку - нижний кронштейн интеркулера.