Как работают блокировки Porsche Cayenne 958

[Vasiliy]

Кто-то уверял что 958 лишен блокировок. Смотрим и слушаем комментарии инструкторов PWRS

https://www.youtube.com/watch?v=TVGR20l-Iuw

[G_A]

Нет там блокировок. если не дизель или не гибрид - хоть муфта меж осями электронная... Но от 957 это все небо и земля.

[Бендер]

Цитата: Сообщение от G_A Нет там блокировок. если не дизель или не гибрид - хоть муфта меж осями электронная... Но от 957 это все небо и земля.

Правильно....гибрид для Калифорнии ( там пляж, песок...закопаешься на раз с электроникой)дизель для нашей провинции (снега и грязи по уши, таж фигня что и с песком в Калифорнии, машина ляжет на "пузо" и ни какая электроника не спасет). Все остальные модели больше для крупных городов, где дороги пытаются чистить и достаточно электронных имитаций блокировок (ну там на бордюр въехать..., с парковки сугробик перескочить...и т.д.)
Posted via Mobile Device

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Vasiliy Кто-то уверял что 958 лишен блокировок. Смотрим и слушаем комментарии инструкторов PWRS https://www.youtube.com/watch?v=TVGR20l-Iuw

Понятие блокировок на 958 лишено смысла этого слова. Муфта там стоит межосевая, о чем я действительно и уверял в теме про гтс, и она не блокируется принудительно. Рычажками мы просто переключаем ПРОГРАММУ работы этой муфты.Причем ведет эта муфта на мой взгляд немного непредсказуемо, что выражается зимой в резком заносе при тапка в пол, а потом в выравнивании.
Другой пример для меня на одном знакомом склоне где я лазил и на 955 и на 957 на 958 машина имеет боковое скольжение из плюсов ток спускаться удобней но сыкотно на автоматике.
Так что ролик хоть и видовой, но в тех плане не авторитет а упоминание заднего межколесного дифа на турбосе вообще странно..

[Vasiliy]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Понятие блокировок на 958 лишено смысла этого слова. Муфта там стоит межосевая, о чем я действительно и уверял в теме про гтс, и она не блокируется принудительно. Рычажками мы просто переключаем ПРОГРАММУ работы этой муфты.Причем ведет эта муфта на мой взгляд немного непредсказуемо, что выражается зимой в резком заносе при тапка в пол, а потом в выравнивании. Другой пример для меня на одном знакомом склоне где я лазил и на 955 и на 957 на 958 машина имеет боковое скольжение из плюсов ток спускаться удобней но сыкотно на автоматике. Так что ролик хоть и видовой, но в тех плане не авторитет а упоминание заднего межколесного дифа на турбосе вообще странно..

Вот вы мне сейчас глаза открыли. 3 года я катался на гтс и был полностью уверен что вооружен блокировками. Стебался над муфтами х5 ф10 и гле... Был уверен что проеду там где не проедет 90% suv...,

На 957 я много где лазил и его невозможно было засадить. А тут такое...

На счет комментариев по рации - это комментарии инструкторов Порше Русланд и Porsche World Road Show

[Artemspb]

Цитата: Сообщение от G_A Нет там блокировок. если не дизель или не гибрид - хоть муфта меж осями электронная... Но от 957 это все небо и земля.

а если гибрид, то как её включить?

[G_A]

Никак. Сама включается когда надо.
Posted via Mobile Device