Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Не Porsche > Другие марки > BMW
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2009, 17:10   #1
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Тест драйв Х6 М или повесть о том как я полюбил Х6

Вчера случилось то чего давно ожидал, хороший друг забирал первую в Восточной Европе Х6 М, авто даже в американской спецификации, но по связям у ОД на полной гарантии, поэтому это никого не и парило, цвет Карбон Черный на кофейно-черном салоне, тот самый мой товарищ у которого ГТР и Кай Турбо рестайл, так вот Турбо и был заменен на Х6 М, по дороге в Варшаву где сообственно и забирали авто долго материл его за эту замену, но после тест-драйва по дороге из Варшавы в Вильнюс, я понял что материл я его зря - так как Х6 М это Вещь, причем реально с большой буквы.

Начнем с того, что казалось бы небольшой внешний пакет доработок реально преображает авто, и из кургузого гибрида получаются реально привлекательные формы, салон тоже преобразился, панель в коже, матовый карбон, идеально подходящие под фигуру сиденья, идеальный толстый руль с захватами, которому позавидует даже Техарт, вообщем салон вроде бы тот же что и на моем дизеле Х5, но совсем другой как по материалам, так и по наполнению. Вообщем впечатления от салона на уровне, но это все очень малая доля впечатлений, а основной букет вкуса раскрывается при езде.

Так как пробег у авто уже был 1400 км, то можно было топить, но топили мы не сразу, поначалу выезжали из Варшавы тихо, степенно и в этом режиме М ничем не выдавал своего потенциала, только придавливало к спинке слегка.

На выезде на шоссе к нам пристал 911 Каррера С, который не догадывался что у Х6 М есть такая фишка как Launch Control, да именно тот самый девайс от которого я ссал кипятком тестируя Lambo Gallardo LP560-4, вот и здесь тоже самое, безопасный реактивный старт с 4500 оборотов, вот здесь уже придется всплакнуть наоми911, так как дорестайловый 997 отстал довольно прилично. На шоссе скорость 190 кажется где то около ста, но никак не больше, больше 220 ехать стремали, и так на подарки на месте по дороге было потрачено около 300 евро. На большой скорости не рыскает, не трясет, плохо влияет только продавленная колея, беда польских дорог, только парусит слегка, вот это пожалуй единственный минус

На сельских дорогах уже в Литве врубили систему стабилизации в режим M Динамик и прокатились там же, где катали ГТР, при езде не верится что это СУВ, просто не верится, настолько идеально проходит повороты, даже слишком хорошо для этого веса. Особенно поразила коробка, ручной режим походу вообще можно не включать, коробка настолько умная и такое впечатления что она даже лучше знает когда переключать чем я сам, я просто охренел когда заметил что в автоматическом режиме коробка сама при торможении заранее в ритме торможения понижает передачу с имитацией как бы перегозовки, а на выходе сама подталкивает оптимальную передачу, но не виснет на ней при последующем разгоне.

Комфорт на уровне обычной Х6, но за такую динамику жесткость уже прощается, я не могу понять когда дизельная Х5 трясет как Феррари, а когда это реально спортивный авто с жесткостью примиряешься.

Вообщем ярый Х6-ненавистник превратился в почитателя М-творения на базе Х6. Хочется сказать хоть чего нибудь плохого, а сказать нечего.

Вообщем это именно то что мне нужно, высокий СУВ, парковки на бордюре, заезд на подземную парковку где ГТР оставил часть бампера, все прошло без проблем, для активной городской езды это просто идеал, но на нем можно и за город выехать прогулять по извилистым дорожкам, и на трек сгонять. Вообще я жду с нетерпением выхода нового Кая II, так как ему надо будет очень постараться что бы переплюнуть Х5 и Х6 М.
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 17:44   #2
Viper
ЗАБАНЕН НАВСЕГДА
 
Аватар для Viper
 
Регистрация: 12.06.2007
Сообщений: 668
Адрес: Бирюлево 98

Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 109 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Viper   Посмотреть альбомы Viper   Добавить Viper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Надо брать!!!
__________________
С милым Raй и в шалаше, если милый на Порше....
Viper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 17:48   #3
наоми911
Заблокирован
 
Регистрация: 17.03.2009
Сообщений: 2,343
Адрес: Жуковский

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль наоми911   Посмотреть альбомы наоми911   Добавить наоми911 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Димка,ну как же так?******???вай?
ну про кареру я давно поняла,но турбо-то 997 не оставит шансов?******

минусы:все издания автомобильные пишут,что тормоза ни к черту...
еще концерн БМВ отзывает все Х6 и Х6м и Х5 м в связи с недоработкой тормозной системы,будут заменять ..
а так,куле-не поспоришь,все эмки-сильные,все хороши,и трешки,пятерки тоже

Последний раз редактировалось наоми911; 23.10.2009 в 18:49.
наоми911 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 18:29   #4
Ulrich
wwwww
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 1,157
Адрес: New York Fuckin City

Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 135 раз(а) в 92 сообщениях
Посмотреть профиль Ulrich   Посмотреть альбомы Ulrich   Добавить Ulrich в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

громадное СПАСИБО за, как всегда, грамотный и интересный тест (отчёт)!!!
Ulrich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 19:01   #5
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Тормоза неплохи, в городе хватает, за городом тоже, а на трек пока не ездили, будет в Риге зарезервируем часик на треке, тогда поймем реалии по тормозам, наверняка довольно быстро будет явная усталость тормозов.

Впрочем относительно слабые тормоза это беда всех М моделей, в Штатах самый популярный тюнинг на Е60 М5 и Е90/92 М3 это тормозной кит Брембо и спортивный выхлоп.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от наоми911Посмотреть сообщение
Димка,ну как же так?******???вай?
ну про кареру я давно поняла,но турбо-то 997 не оставит шансов?******

Турбо, даже 996 я думаю это без вариантов. А вот если сравнивать с Каем Турбо 957 с прошивкой Эвотек, то Х6 М комплексно более динамична и спортивна на целый порядок, как я говорил раньше я ненавижу сам факт, что мне приходится это признать, но это факт, а я всегда был беспристрастный, когда дело касается теста.

Жду Кай II, надеюсь будет достойный отпор. Но пока конкурентов действительно нет, Кай уже сдает по возрасту, Q7 V12 TDI кажется большим и неповоротливым тепловозом для пенсов, а СРТ8 просто неотесаным катешком.

Последний раз редактировалось D55L; 23.10.2009 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 20:41   #6
a_subaru
Porsche-монстр
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
Посмотреть профиль a_subaru   Посмотреть альбомы a_subaru   Добавить a_subaru в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Спасибо за отчет...можно Вас смело в журнал EVO отправлять журналистом.... жалко теперь нет этого журнала на территории России
a_subaru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 21:04   #7
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Поскольку мой товарищ по ему одному понятной причине никогда не разшает фоткать ни одну из его аппаратов, как и мой батя впрочем, включу в свой пост фотки которые мне прислали друзья из Канады, которые тоже ждут Х6 М только белый с красной кожей. Х6 М в очень похожей комплектации, что бы заценить визуально так сказать
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 539
Размер:	99.9 Кб
ID:	10945   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 563
Размер:	94.7 Кб
ID:	10946   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 746
Размер:	99.9 Кб
ID:	10947  
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 21:24   #8
scotland
Porsche-чудовище
 
Аватар для scotland
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 1,602
Адрес: Минск

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
Посмотреть профиль scotland   Посмотреть альбомы scotland   Добавить scotland в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я тоже не фанат бмв, но там где стоит М-пауер я всегда отношусь с большим интересом при выборе авто...
х6м это довольно интересный вариант, что бы не вкладывать больше сотки евро в авто его можно взять как прослойку перед новым уже доработаным каем-2.
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio
scotland вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 22:19   #9
Dora
Заблокирован
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщений: 3,275
Адрес: Маскофффщина

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Dora   Посмотреть альбомы Dora   Добавить Dora в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

.......бля я тыщу раз цинковал, что Х6 заебись тачанка...
Dora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 23:49   #10
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Весь вопрос как раз в том что Х6 М на фулле как раз и стоит новая больше сотки евро в ЕС с налогами. А обесценивание будет просто ракетоподобное, как сообственно и у Панамеры, топовых АМГ да и любого другого авто класса люкс. Надо будет мне подождать новый Кай II, посмотреть что за зверь будет, насколько он будет лучше чем Х6 М. Неохота размениваться на промежуточные варианты, буду пока ездить на своем друге С. А потом нужно спокойно еще раз затестить Панамеру, решить что брать и подождать первых авто по хорошей цене с малым пробегом.
  Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
драйв, повесть, полюбил, Тест, том, Х6

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест Cayenne Turbo S (957) Рейко Основной форум 18 01.10.2009 01:00
Тест TopGear urban777 Основной форум 3 15.04.2009 14:02
Длительный тест-драйв Cayenne, где? Котофей Советы профессионала 16 26.01.2009 10:15


Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub