Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Время, свободное от Porsche :) > Страхование и юридическая консультация
Забыли пароль? Регистрация
Страхование и юридическая консультация ГИБДД, страхование и прочая полезная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2008, 01:21   #1
Natalie
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Natalie
 
Регистрация: 04.12.2008
Сообщений: 270
Адрес: Столица

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Natalie   Посмотреть альбомы Natalie   Добавить Natalie в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Про страхование и кризис большое интервью

Вопросы Ломакину-Румянцеву Илье Владимировичу
Руководителю Федеральной службы страхового надзора:
отредактированная (усеченная) версия, так как очень большая

полностью: http://www.insur-info.ru/interviews/533

Каковы последствия финансового кризиса для страховщиков? Какое проявление кризиса ударит по ним больнее – снижение сборов страховых премий или падение стоимости активов?

У нас в стране при растущих премиях страховые компании сначала принимают деньги, а потом наступают или не наступают страховые случаи, когда у страховщика появляется обязанность произвести выплаты. И если рынок не сужается, то страховые компании довольно долго могут работать по принципу бассейна, в котором денежный поток поступает из одной трубы и тут же вытекает в другую. Поэтому сейчас для рынка опаснее снижение платежеспособного спроса на страхование. Проблемой номер один будет снижение сначала темпов роста премии, а потом, возможно, и самих премий в абсолютном объеме.


Какие страховые компании останутся на рынке после кризиса?

Выживут те страховщики, которые смогут лучше приспособиться, выдержать одновременно удешевление активов и спад платежеспособного спроса, а также найдут новые источники этого платежеспособного спроса, предложат новые услуги. Необходимо, естественно, чтобы эти предложения оставались в рамках страхового законодательства.

Конечно, несколько легче будет тем, кто занимается ОСАГО и другими обязательными видами страхования, которые наиболее стабильны.


Какие изменения в связи с кризисом ФССН внесет в систему мониторинга финансового состояния страховых организаций?

Мы обратились к нашим территориальным инспекциям с просьбой перевести на более регулярную основу анализ финансового состояния компаний, которые находятся в «зонах риска» - где слишком быстро растет убыточность, слишком резко падают тарифы, слишком заметно увеличивается количество жалоб. Прежде чем что-то предпринимать, мы запросили у 16 крупнейших компаний информацию, которая позволила нам составить мнение о том, что сделал со страховым рынком закат фондового рынка, и уже проанализировав все вместе, сформировали свою позицию.

И какие проблемы сейчас у крупнейших компаний? В мире наблюдается выраженная тенденция на национализацию крупнейших финансовых институтов, считающихся системообразующими, гибель которых нельзя допустить. Им также предоставляются различные виды помощи государства, рассматриваемые экспертами как временная форма национализации. В России такая судьба - по сценарию AIG или Fortis - может ждать кого-то из крупных страховщиков?

При ответе на этот вопрос следует учитывать, что в нашей стране страховые компании пока еще не играют той роли, которую они играют в западных странах. Компания AIG выступала гарантом по очень большому количеству финансовых обязательств. Они ее, собственно, и сгубили. Но и сейчас компания остается гарантом по другим многочисленным обязательствам. Поставить под сомнение все эти обязательства – значит, вызывать еще множество цепочек чрезвычайно неприятных последствий.

Нельзя сказать, что в России есть хоть одна страховая компания, которая по своему удельному весу в экономической жизни страны занимала бы какое-то похожее место. Но понятно, что проблемы с крупными компаниями могут породить очень большие социальные последствия. За каждой из таких компаний стоят сотни тысяч, если не миллионы клиентов. Думаю, что если возникнет вопрос об их банкротстве, то должны будут приниматься какие-то разумные меры, а какие именно – будет зависеть от каждой конкретной компании.


В банковской среде действует «Агентство по страхованию вкладов», а на страховом рынке аналогичного «денежного мешка» на случай неплатежеспособности его участников до сих пор нет?

В рамках одного конкретного вида страхования - ОСАГО - зародышем такого «денежного мешка» можно считать РСА. Функционал РСА, безусловно, надо развивать.

Очень правильные идеи заложены в поправки к закону «О банкротстве», принятия которых мы сейчас ждем (не зная, что успеет появиться на рынке быстрее – поправки или банкротства). По этим поправкам принципиально меняется роль профессиональных объединений и роль надзора. Цель такой системы понятная – пресечь растаскивание активов и направить их на выполнение страховых обязательств.


Как оптимизировать работу рейтинговых агентств со страховщиками, в частности, уйти от конфликта интересов, вызванного тем обстоятельством, что оплачивают их работу сами рейтингуемые и оцениваемые компании?

Ситуация с рейтингами в России и в других странах – принципиально разная.
В России не так сильно верят рейтинговым оценкам, хотя в требованиях к активам страховых организацийони используются. Мы в ФССН исследовали, какими рейтинговыми оценками пользуются наши страховщики. Оказалось, что 30 % депозитов помещены в банках, рейтингованных не S&P или Moody’s, а какими-то многочисленными мелкими агентствами.

Я считаю, сейчас среди рейтинговых агентств должно быть проведено упорядочивание. Рейтинговые агентства должны пройти внутреннюю селекцию. В их отношении должен быть предусмотрен максимально жесткий набор требований. Хотя понятно, что все равно в нынешней ситуации рейтинги могут оказываться столь же неэффективны, как и государственный надзор – просто потому, что изменения на рынке и внутри страховых компаний происходят слишком быстро.
Natalie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
большое, интервью, кризис, Про, Страхование

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интервью с главой Porsche MDX Ни о чем и обо всем 0 11.11.2008 12:19
финансовый кризис? всё понятно! R2D2 Ни о чем и обо всем 47 29.10.2008 13:12
Интервью для журнала GQ Milashka Ни о чем и обо всем 67 06.06.2008 15:19


Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub