Что за ерунда с турбомотором?? - Кайен клуб

~~Yuriy~~ · 11.02.2011, 13:51

ТУрбины начинают давить с 2000 оборотов, на 3хс половиной уже 0.4 бара, дальше мотор трясет.

Но когда все было хорошо, турбины давили с 3 тысяч и уверенно давили после 6000 в 0.8. бар

Что это может быть?

RustCorso · 11.02.2011, 14:35

По давлению
Манометром топливным к рампе подключится
есть в любом приличном сервисе
смотреть отсутствие пульсаций и давление 4 очка д.б.

~~Yuriy~~ · 11.02.2011, 15:21

так на холостом все ровнячком

RustCorso · 11.02.2011, 15:47

давление лучше мерить на ходу и именно в те моменты когда вам не нравится поведение машины, сам через это прошел
на холостом всё пучком чаще всего

Get · 11.02.2011, 15:51

Посмотрите пивисом в движении авто на предмет пропусков зажигания, видимо ещё какие то катушки.

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Без пивиса не получится....

Добавлено через 1 минут(ы) 56 секунд(ы)

А свечи меняются каждые 40 000км, зазор установлен производителем.

~~Yuriy~~ · 11.02.2011, 16:35

Какой зазор на свечах должен быть??

kerning · 11.02.2011, 16:43

Если катушка накрылась, то свеча вполне может быть - зазор засорился.
Раз катушку менял, то свечу уж надо было достать

Get · 11.02.2011, 16:48

1.1 mm

~~Yuriy~~ · 11.02.2011, 19:28

Ну а почему машина стала раньше турбовать???
с 2000х оборотов??

Get · 11.02.2011, 20:07

не совсем понятно что Вы имеете ввиду под словом турбовать....) Турбины включаются в зависимости от нажатия на акселератор, они могут подключаться и раньше....

11.02.2011, 13:51	#1
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	Что за ерунда с турбомотором?? ТУрбины начинают давить с 2000 оборотов, на 3хс половиной уже 0.4 бара, дальше мотор трясет. Но когда все было хорошо, турбины давили с 3 тысяч и уверенно давили после 6000 в 0.8. бар Что это может быть? Последний раз редактировалось Yuriy; 12.02.2011 в 21:46.

11.02.2011, 14:35	#2
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	По давлению Манометром топливным к рампе подключится есть в любом приличном сервисе смотреть отсутствие пульсаций и давление 4 очка д.б.

11.02.2011, 15:21	#3
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	так на холостом все ровнячком

11.02.2011, 15:47	#4
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	давление лучше мерить на ходу и именно в те моменты когда вам не нравится поведение машины, сам через это прошел на холостом всё пучком чаще всего

11.02.2011, 15:51	#5
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Посмотрите пивисом в движении авто на предмет пропусков зажигания, видимо ещё какие то катушки. Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы) Без пивиса не получится.... Добавлено через 1 минут(ы) 56 секунд(ы) А свечи меняются каждые 40 000км, зазор установлен производителем.

11.02.2011, 16:35	#6
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	Какой зазор на свечах должен быть??

11.02.2011, 16:43	#7
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Если катушка накрылась, то свеча вполне может быть - зазор засорился. Раз катушку менял, то свечу уж надо было достать

11.02.2011, 16:48	#8
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	1.1 mm

11.02.2011, 19:28	#9
~~Yuriy~~ Заблокирован Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 544 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях	Ну а почему машина стала раньше турбовать??? с 2000х оборотов??

11.02.2011, 20:07	#10
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	не совсем понятно что Вы имеете ввиду под словом турбовать....) Турбины включаются в зависимости от нажатия на акселератор, они могут подключаться и раньше....