Cayenne Diesel VS Cayenne S Diesel

[y.p]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Бендеровщина стремится в зону...Простите, в еврозону..

А как же, а лучше куда?

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от y.p А как же, а лучше куда?

А нах куда то стремиться? Потом будут какгреков раком ставить... Или вы претендуете на место чуть ниже Германии по экономике? Как до Китая пешком...
Надо стремиться к собственной самодостаточности. Когда тебе похуй в зоне ты или нет...

[y.p]

Думаю что мы как то сами разберемся.
Как Греков это к кому то другому.
Мне пох мы в зоне или нет, главное что бы виз не было, а все остальное пусть так и останется.

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от a_subaru Готов спорить на каждой стороне... Был тур В10 Был каен 4.8 турбо.... Расход на дизеле с таким мотором не мал...не надо себя обманывать ездить будете хорошо и быстро...расход на стором туре по городу был под 20 литров... Новый тур у приятеля 16-18 литров...каен думаю из-за другого блока управления еще плюс литр... Каен жрал город 25-26 литров...ну вообщем то на 6-8 литров больше тоесть примерно на 200 рублей дороже 100 км...По городу мало кто проедет на таком авто больше чем 10000....итого 20000 рублей... Трасса тур ел 12-14 каен 20-22....опять примерно такие же цифры по трассе лично я накатывал по 20000 в год...итого 40000 разница... Мой год это 60000 рублей разницы...столько редко кто ездит на таких авто в основном все же меньше...много это или мало вопрос для каждого свой...кто то у кого годовой доход больше 10 мил в год...скажет много (приятель ездит на пежо...но богат) кто то скажет ерунда...я могу за ночь спустить...как правило живет сегодня... Каен голову не морочил вообще...туарег честно меня канал...самая беда в россии мало кто понимает в дизелях...ну не понимают и все...по топливу там вопросы бывают..но по 4.2 нет нареканий...в отличие от 3.0 (там много проблемм по топливу большой процент накрытия ТНВД системы) По езде...ну что сравнивать 500 сил и 313...мне кажеться глупость...все кто пропоютпро момент...мне кажеться это все же обман...ну старт там с проворотом колес..а зачем ??? Единственное что не радовало в каене а радовало в туре...это обгоны...тур мотор был эластичен...приятно обгонял со 120...а вот каен не всегда...а педаль продавил...и мать ети ужо 180 км....а это много могут лишить прав и все такое... Опять же это было на старом автомате 6 ступе...8 ступ много лучьше... Вообщем мое мнение...если покупать дизель то 3 литра и экономить...а если не экономить то ГТС или турбо....

Одинаково думаем Андрей)

только я так качественно донести не умею)
или влом)

[ПЁТР]

Цитата: Сообщение от Строитель Все имхо. Первое. Развесовка. Кузибэн с этим куском чугунины превращается в утюг, который невозможно заправить в поворот. Второе. У вас есть дети? Зимой на трассе, когда перехватит солярку и вы в лучшем случае будете подсаживать их в попутную фуру (про худший случай писать не буду) у вас навсегда уйдет желание купить что-либо дизельное. И не надо писать "да ля в жизни такого небыло и не будет". От заправки летней солярой где-нибудь в лесу под Костромой Вас никто не застрахует. (Заправка будет обязательно брендовая и проверенная, просто так получится) Третье. Дизель не едет. Обратное утверждают люди либо с маленьким опытом, либо пересевшие с малообъемного атмосферного мотора. Убедится очень просто. Приходите к любому дилеру VAG. Например у ОООО всегда есть стоящие рядом 3.0 тди и 3.0 тфзи. Сядьте. Проедьте. Извинитесь. Четвертое. Вонь. Объяснять и расписывать не буду, кому-то и две недели немытый бобер не пахнет. Итого: дизель, а тем более на этом бренде это не более чем тщательно прикрываемое европейскими взглядами нищебродство.

Полный бред!!!!

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от ПЁТР Полный бред!!!!

Ну уж не совсем полный. Местами... Вот про морозы я с ним согласен... И в путешествие на дизеле куда нить в Алтай не поедешь да же летом... Там нанайцы водички плеснут в саляру, встанешь где нить и только сервис тебя заведет, а бензин будет срать, пердеть, плеваться, но ехать, хоть и еле-еле...да же непостредственный впрыск!!!

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от Pershing2 а бензин будет срать, пердеть, плеваться, но ехать, хоть и еле-еле...да же непостредственный впрыск!!!

Один хер. Бензин с водой тоже еще как бывает и замену форсунок и катов не отменили даже на Порше И кто сказал, что летом качество ДТ сильно влияет. Ну и не секрет, что есть средства для связывания воды в баке.

[ПЁТР]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Ну уж не совсем полный. Местами... Вот про морозы я с ним согласен... И в путешествие на дизеле куда нить в Алтай не поедешь да же летом... Там нанайцы водички плеснут в саляру, встанешь где нить и только сервис тебя заведет, а бензин будет срать, пердеть, плеваться, но ехать, хоть и еле-еле...да же непостредственный впрыск!!!

Простите, куда вы на водичке с бензином уедете? Далеко ли ?

[Ренад]

Выезжал из города 3 разА, Ставрополь, Питер, Тюмень.Заправляться приходилось не тока лук-экто.... Вродя полет нормальный

Добавлено через 2 минут(ы) 29 секунд(ы)

D 958

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от ПЁТР Простите, куда вы на водичке с бензином уедете? Далеко ли ?

Туда же, куда и на солярке.... На херивши бенза всяко поедет, а на жертвой солярке если встанет, то х запустишь... С буксира точно не заведешь, как обычно танки или бмп заводят когда прапор с топливом намутит