HELP Ошибка по подвеске

[Радмир]

И я бы не отказался

[Vovka666]

Давайте искать!!!Кто найдет....если найдет!
Буду признателен за подсказку где....

[Serg124]

гуглить по номеру не пробовали? вот например [ame="http://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=100698010A"]www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=100698010A&hl=ru[/ame]

[Сержик-моржик]

Доброго всем вечера!

Существует проблемка - ошибка CHARSSIS SYSTEM FAULTY. Ошибка не постоянная - заглушил - завел - пропала. Ошибка по ПИВИСу: 1772 "Неверный сигнал с клапана давления". Ошибка особо ни на что не влияет, кроме кнопки SPORT - не включается.
У ОД сначала прозвонили проводку от блока управления подвеской до блока клапанов компрессора - все ОК, проездил месяц - опять та же ошибка. Решили методом тыка поменять сначала блок управления, затем блок клапанов, при замене обоих ошибка вылазила. Оставил авто у ОД для дальнейшего обследования. Позвонили сказали, что данная ошибка на кланан, который находится в самом компрессоре ( а не в блоке клапанов, как думали ранее). Сегодня позвонили - заменили компрессор - катались минут 15 - ошибки нет, завтра еще будут кататься........... Может кто сталкивался? Жду мнений. Заранее спасибо!
Авто 3,6 2007г., пробег 24 000 км.

Вчера поставили компрессор с другой машины, немного покатались - ошибки нет. Сегодня уже долго катались ( ранее ошибка почти сразу вылазила) - ошибки нет. Говорят необходимо менять компрессор, хотя какова причина так и не разобрались. На вопрос о ремкомплекте отвечают что вряд ли поможет. Кто что подскажет?

[stelthx5]

Цитата: Сообщение от Serg124 а там еще по сто баксов нету? ато я думаю клубом закупимся. москали по 8000 продают тоже самое.

Я позвоню человеку который мне высылал, но только как отправить если у него есть еще?

Добавлено через 7 минут(ы) 16 секунд(ы)

У него сейчас есть два комплекта . Куда скинуть его телефон?

[Игорь+]

1772 signal lead for pressure sensor
вот такое пишет, провод датчика давления.. Куда нужно залезть чтоб докопаться?

[Игорь+]

Заменил пневмоблок целиком, весь день откатал ошибки не видел, менял высоту, вообщем дал нагрузки от души. Действительно подниматься стал намного резвее, компрессор вообще не слышно как и когда работает. Старый пневмоблок разобрал для поиска неисправности, единственное что было подозрительным это поршневая. Кольцо стерто и поршень бил по гильзе в результате приличный задир. По любому давления не хватало. В сервисе сразу сказали что это беда самого компрессора, если за определенное время он не нагнетает давления то выходит эта ошибка. Полностью пустую систему новый блок накачал менее чем за 2 минуты и компрессор отключился.

[асурин заратустрович]

HELP!
у меня долго опускается в заниженный режим, потом выскакивает красная ошибка и машина на левый бок опущена, или правый наверх задран(не опускается), поменяли местами датчики, откатал 1 день без проблем воще(всё занижалось-поднималось норм)а потом снова пошло и снова правая сторона сверху(значит наверное не датчики)... если в режиме "норм", то никаких ошибок не вылазит(только если автоматически на скорости опускается, то вылазит)... чё это может быть? методом тыка хотябы что первое менять? компрессор, блок управления, блок клапанов или чо там?

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович компрессор, блок управления, блок клапанов или чо там

Возможно контакт плохой на датчик уровня. Было такое, что морду задирал, и ошибка такая же. Начни с того, что проверь все дачки и и их соединения.

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Игорь. Возможно контакт плохой на датчик уровня. Было такое, что морду задирал, и ошибка такая же. Начни с того, что проверь все дачки и и их соединения.

так проверяли вроде бы датчики, поменяли местами, поездил 1 день без проблем, подвеска опускалась нормально, а потом снова началось и снова правая сторона сверху остается, а левая опускается... причем хрень эта только при переходе на режим заниженной подвески, в других режимах работает без геморняков... вроде бы...