Гильзовка мотора у Vetal72

Всем привет!
Цель написания данной темы рассказать о гильзовке двигателя моего кайена, описать основные и сопутствующие работы в актуальных ценах 2019 года, подход специалистов центра Vetal72 (естественно с согласия самого Виталия).
Я понял как непросто определится с исполнителем работ по гильзовке, так как есть много подводных камней, которые всплывают уже после неопределенного пробега на гильзованном моторе. Каждый, кто столкнулся с этой проблемой хочет решить ее раз и навсегда. Кстати в центре Vetal72 лежало несколько ранее уже гильзованных в разных регионах России моторов, приехавших на перегильзовку к Виталию. Он показал мне и "вставший" мотор с зеленоградской ковкой и с задранными вкладышами на моторе собранном "на продажу".
Итак немного предыстории. Ровно как 2 года назад я купил долгожданный кайен турбо 957. Искал долго, т.к. хотел только в белом цвете, с небольшим пробегом и в достойном состоянии. Нашел я его в Питере, с первого дня он находился на балансе одного юр.лица и ездила на нем одна "сотрудница". Пробег был на момент покупки около 60 тыс. Перед покупкой я сделал комплексную диагностику, включая эндоскоп в Прагматике. В результате мне приговорили термостат и одну из антенн бесключевого доступа. Задиры обнаружены не были, что мне и продемонстрировал специалист в Прагматике.
В Уфе я обслуживаю в профильном сервисе VAG. Замена масла Mobil1 3000 5W-40 , фильтры масляный, воздушный, салонный каждые 8 тыс. На очередном ТО 75 тыс заменил свечи, на вопрос о состоянии катушек, получил ответ, что они в хорошем состоянии и замена не требуется. Позже я узнал, что регламентная замена должна быть на 60 тыс. Расход масла от замены до замены был примерно 0,5-1 литр на 8 тыс пробега.
В начале января, на пробеге около 90тыс у меня неожиданно на трассе загорелся индикатор уровня масла. Я долил 0,5 литра и продолжил путь. Но после 500 км у меня снова загорелся этот индикатор. Я предположил, что на обгонах по трассе двигатель мог столько сожрать, но напрягся. Через пару дней я услышал до боли знакомый стучок, который в страшном сне снится большинству владельцев алюминиевых блоков. Почитал снова темы про гильзовку, послушал стук на видео одноклубников и понял, что предстоит ремонт. Эндоскоп подтвердил мои опасения и как итог явные задиры в 3, 5 и 8 цилиндрах.
На сегодня пробег 92 тыс. Автомобиль уже стоит в сервисе Vetal72, добрался своим ходом 865 км. Ехал не спешно, средняя скорость 79км/ч, расход 11,2л/100км. Масла ушло грамм 700.
Я остановился на варианте ремонта в Тюмени, т.к. Vetal72 уважаемый одноклубник, отзывы о нем только положительные и самое главное настаивает на гильзовке только новыми оригинальными поршнями!!! К примеру в Уфе мне предложили собрать на барнаульских поршнях.
Впечатления о Vetal72 и его сервисе. Центр находится в самой Тюмени. Помещение в виде ангара просторное, подъезд удобный, ворота промышленные, а не как в большинстве случаев гаражные и въезд с минимальным радиусом. Внутри чисто, тепло, полы беспылевые, дымоудаление, видеонаблюдение, несколько подъемников, все по феншую. Внутри одни кайены без движков. Короче оставлять машину не страшно.
Vetal72 позитивный человек, сразу загнал машину внутрь, показал мне свой цех. Рассказал про этапы работ по ремонту двигателя и сопутствующие работы (очистка радиаторов и интеркуллеров, замена жидкости и бачков гур и pdcc, замер давления топливной системы, подтекающие трубочки и штуцера при обнаружении, замена масла и фильтра акпп, дефектовка ремней, роликов, подушек двигателя, турбин, помпы и т.д.). Договорились о том, что детали для двигателя входят в оговоренную стоимость, а все, что не касается двигателя я заказываю сам и присылаю транспортной.
Сейчас двигатель сняли и идет разборка. Все этапы Vetal72 подробно фотографирует и присылает. По ходу список запчастей растет, как и моя уверенность, что все будет сделано на совесть.
Тему буду пополнять по мере поступления информации

[Ледяной]

По мне, так пусть хоть из говна и палок, сделаны эти поршня и вкладыши с прокладками в Китае...но если движок на гарантии ремонтника и проезжает 300 000 км, при этом ремонт стоит 190...это однозначно аплодисменты Виталию!

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Валера_1958 По этим ценам, просто так с улицы не купить,

Сказки не расказывайте что проста так не купить обывателю, с Питера можно купить еще дешевле обычному покупателю, чем Вы продаете.
https://proidi.to/search/?text=94810304672
Что продаете запчасти мы уже поняли, и не надо "пропихивать" свои услуги типо не для смертных только

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от v8r8n Я думаю всем кто хоть как-либо в теме все и так понятно, меня больше всего удивляет автор темы, который эти запчасти в глаза не видел, но все равно уверенно доказывает про новое оригинал)))

где я уверенно доказываю, что новое оригинал? Меня больше удивляет уже другое

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от ParKoV Меня больше удивляет уже другое

Что именно?

[Валдис]

утомился вас читать! сперва зафлудили тему маслом,
потом ваще нарисовались специалисты с официальным прайсом запчастей Porsche в России и Германии - бредятина капец! если дешево - езжайте к официалам и меняйте шорт-блок! как я понял для таких оригинал только то - что куплено у ОД и им неважно что сам порше только заказывает коробочки со своим именем, а почти все остальное делают подрядчики, пол Европы работает!

по теме: поднял бумажки, ровно 6 лет назад капиталил мотор у Виталия
до сих пор катаю на нем - ни забот ни хлопот! с того времени обслуживаюсь только у Виталия, поэтому скажу по делу - работает он на совесть!
ни какого "тяп-ляп и так сойдет"! всегда все серьезно и по делу!
по этому и гарантия на работу!

ТС создал тему чтобы поделиться с вами своим опытом, хотя уже куча гильзованных машин выехала с этого гаража, еще ни разу не было чтобы пустовало место - сам лично видел, то панамы то кайены со всей округи.

всем добра!

Валдис добавил 29.03.2019 в 09:06

Цитата: Сообщение от ParKoV На следующей неделе еду забирать машину

встреча с тюменскими представителями клуба планируется? чтоб ни гвоздя ни жезла

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Сказки не расказывайте что проста так не купить обывателю, с Питера можно купить еще дешевле обычному покупателю, чем Вы продаете. https://proidi.to/search/?text=94810304672 Что продаете запчасти мы уже поняли, и не надо "пропихивать" свои услуги типо не для смертных только

Прошёл по ссылке, написано 15000, Валерий писал цифру 14000. Где дешевле то? Кстати конкретно поршни на 4.8 в розницу у дилеров 14700 тоесть наценка нулевая почти. Но 14700 все равно дешевле 15000.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Serg124 Прошёл по ссылке, написано 15000, Валерий писал цифру 14000. Где дешевле то? Кстати конкретно поршни на 4.8 в розницу у дилеров 14700 тоесть наценка нулевая почти. Но 14700 все равно дешевле 15000.

Сергей,я им звонил говорят если на весь двигатель будите брать то по цене 5% двинемся ...
Один минус это сроки... Но кто двигатель гильзует не торопятся.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Валдис им неважно что сам порше только заказывает коробочки со своим именем, а почти все остальное делают подрядчики, пол Европы работает!

на каком заводе поршня делают , кто их продает без коробок ?

[Ледяной]

Цитата: Сообщение от Валдис утомился вас читать! сперва зафлудили тему маслом, потом ваще нарисовались специалисты с официальным прайсом запчастей Porsche в России и Германии - бредятина капец! если дешево - езжайте к официалам и меняйте шорт-блок! как я понял для таких оригинал только то - что куплено у ОД и им неважно что сам порше только заказывает коробочки со своим именем, а почти все остальное делают подрядчики, пол Европы работает! по теме: поднял бумажки, ровно 6 лет назад капиталил мотор у Виталия до сих пор катаю на нем - ни забот ни хлопот! с того времени обслуживаюсь только у Виталия, поэтому скажу по делу - работает он на совесть! ни какого "тяп-ляп и так сойдет"! всегда все серьезно и по делу! по этому и гарантия на работу! ТС создал тему чтобы поделиться с вами своим опытом, хотя уже куча гильзованных машин выехала с этого гаража, еще ни разу не было чтобы пустовало место - сам лично видел, то панамы то кайены со всей округи. всем добра! Валдис добавил 29.03.2019 в 09:06 встреча с тюменскими представителями клуба планируется? чтоб ни гвоздя ни жезла

Просто есть люди которые качественно и по демократичной цене делают свою работу, а есть любители рассказывать сказки праЖопу и те кто любит эти сказки слушать.

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Что именно?

то, что после прочтения комментариев с "разоблачением" якобы бу поршней в моем двигателе, продать машину в клубе будет сложнее. Люди у нас мнительные, везде подвох ищут.

Цитата: Сообщение от Валдис встреча с тюменскими представителями клуба планируется? чтоб ни гвоздя ни жезла

я планировал из сервиса сразу на трассу выскочить, в понедельник утром вряд ли кого организуешь. Даже не задумывался о встрече. У Вас дружный тюменский клуб? У нас в Уфе он похоже неактивен